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Test du nouveau réso HPI

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Message par motardjph Mar 10 Juil 2007 - 20:37

Voilà j'ai enfin reçu mon réso HPI et comme promis voici mon test. Ceci n"est bien-sûr que mon simple avis.
Après des test difficiles (la météo dans le nord ...!Evil or Very Mad ), je peux vous dire que ce réso c"est de la balle. Associé aux masselottes options et au resssort rouge(merci de tes conseils GUI) la puissance est vraiment au rendez-vous. L'accélération est franche (plus rien de commun avec le Baja d'origine), la montée en régime bien réguliére. Dans les plages hautes on dirai que le Baja n'en fini plus d'accélérer et il faut de la place pour pouvoir aller à fond. En regardant les vidéos sur le V3 je pense que le HPI n'a rien à lui envier, au contraire, et en plus au USA il est moins cher (voir par exemple le site de DDM). Seul petit bemol il chauffe très fort (le moteur reste lui dans des températures très correctes) et donc gaffe au doigts.
Voilà, j'espère que ces infos pourront être utiles.

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Message par fabsavage Mar 10 Juil 2007 - 20:43

Salut,

Sympa le retour d'info.

Sinon niveau bruit tu en penses quoi ?

C'est surtout ça le sujet de discution pour ce pot... :?
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Message par Mt. Forcing-racing-shop Mar 10 Juil 2007 - 20:52

salut

belle observation

oui dit nous en plus au niveau du bruit stp

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Message par motardjph Mar 10 Juil 2007 - 23:43

Au niveau bruit, c'est varriable. A certain régime il reste tout à fait correct. Par contre à d'autre c'est pas triste avec des sons très aigu sans que à ces moment précis il y aie un trou dans la montée en accélération. Franchement je suis super content.

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Message par carbone10 Mer 11 Juil 2007 - 12:10

Bonjour à tous

J'ai monté le réso HPI (racheté àThie75) et j'ai pu tourné 1/2 heure entre 2 averses et je suis assez satisfait des perfs de ce réso qui donne une accélération linéaire moins brutale que le X-can. Le moteur prend plus de tours que le X-can.
La chaleur reste raisonnable, il suffit de rehausser un peu l'aileron.
Seul bémol le bruit: très sec et pas très agréable, je vais essayer de le rendre plus sourd.
En bref ce réso a beaucoup d'avantage et si on arrive a modifier le bruit c'est tout bon!
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Message par GUI Mer 11 Juil 2007 - 12:58

Merci pour ces retours.
Si il n'y avais pas ce problème de bruit, j'aurai déjà craqué...

[Hors Sujet] Carbone10, que pense-tu des amortos RC4WD ? [/Hors Sujet]
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Message par carbone10 Mer 11 Juil 2007 - 14:38

Pour répondre à GUI

Les nouveaux amortisseurs RC4W fonctionnent bien, ils sont plus simples et plus lourds que ceux d'origine mais semblent indestructibles.
Je pense qu'on peut jouer sur la fluidité de l'huile sans risques.
(J'avais déjà fait la modif en passant les tiges à 5mm.)
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Message par GUI Mer 11 Juil 2007 - 15:39

Merci.
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Message par doubitchou Mer 11 Juil 2007 - 16:38

Encore une fois, j'ai pas l'impression que le pot HPI fasse plus de bruit qu'un x-can sans les tubes silicone.
Je suis passé de l'un à l'autre et j'ai pas remarqué une augmentation flagrante du bruit de ma machine.
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Message par motardjph Mer 11 Juil 2007 - 17:46

Je suis assez d'accord avec toi carbonne 10 pour dire que le briut est plutot aigu donc sec mais dans mon cas pas à tout les regimes. par contre doubitchou à raison de dire que le x-can n'est pas moins bruyant car j'ai plus l'entendre et je ne trouve pas vraiment de différence avec le HPI. Voilà, j'espère avoir pu être utile. Roulez bien et tjs à fond. lol!

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Message par Mt. Forcing-racing-shop Mer 11 Juil 2007 - 17:53

oui mais

est-ce-que le bruit est plus agréable ou moins agréable qu'un x-can?


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Message par motardjph Mer 11 Juil 2007 - 18:04

Franchement Mt-forcing c'est du même tonneau. Peut-être un chouia plus fort pour le HPI mais vraiment un tout petit petit petit chouia !

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Message par doubitchou Mer 11 Juil 2007 - 18:11

Bruit sec et aigü pour les 2 .
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Message par Mt. Forcing-racing-shop Mer 11 Juil 2007 - 18:24

ok

Ca me rassure un peu


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