Le meilleur moteur ??

Salut les gars (y'a des filles sur le forum au fait??)
Bon pour ma première question, (j'ai bien cherché avant si il y avait des infos sur le forum).
Quelqu'un a t'il déja monté ce moteur??
http://shop.chacal-rc.ch/1698-baja-hpi-moteur-zenoah-272cc-full-modified-by-o-neill.html
Sans parler du prix, quel est le moteur de vos rêves????
J'aimerai un moulin qui fasse des roues arrière dans le sable (ben oui comme dans les films de you tube) un truc qui tue quoi
Merci pour vos réponses
Sam

Salut sam

Sache avant toute chose,que tu n'as pas vraiment besoin d'un moteur de fou furieux ou du moteur de tes rêves pour faire des wheeling,le rapport que tu utilises y est pour beaucoup.

pour le moteur que tu montre chacal là sur son baja et pour l'avoir essayé je te confirmes que si tu cherches un moteur qui envoi tu as fait le bon choix

ce moteur,

si on lui rajoute un carbu 813, un volant allégé & un embrayage elcon & un bon résonateur of course


Il est encore mieux non ?

pour le volant allégé et le reso tout a fait mais pour l'embrayage, il ne change en rien la puissance du moteur il permet simplement de la transmettre au train arrière

Bin l'embrayage elcon n'est pas plus léger que celui d'origine ??

car quand je l'ai acheté, je n'ai pas vérifié

S'il est plus léger, il jouera le même rôle qu'un Volant allégé, donc le moteur prendra ses tours plus rapidement ?

(sur mon 5B, en tous cas, il accélère un peu mieux )

Salut xavier.

Non,si ton baja prends mieux ses tours c'est uniquement dus au fait que l'elcon posséde 4 machoires,donc une meilleure accroche et qu'il soit réglable.
Encore heureux qu'il accélère mieux sinon il y aurait comme un lêger petit problême (mauvais réglages).

mes reglages sont 1/2tour

donc je touche à peine l'accélérateur et ça accroche direct

Ah mais j'entretiens de très bon rapport avec mon BAJA
C'est vrai qu'avec un changement de pignons j'obtiendrais sans doute l'éffet escompté, mais j'ai un 23cc alors on ne peut que avoir mieux.
J'ai déja acheté l'ELCON et un JETPRO V3 donc je me dis qu'avec ce moulin je devrais satéliser la bête rapidement.
Sam

Bonsoir

Certainement un bon moteur, mais attent un peu car l equivalent en perf va etre dispo avec un autre partenaire du forum a un prix inferieur

franck cohade a écrit:Bonsoir

Certainement un bon moteur, mais attent un peu car l equivalent en perf va etre dispo avec un autre partenaire du forum a un prix inferieur

je suis impatient de voir cela

Salut,

Pour moi le must c'est le Trevor Simpson, j'en ai essayer pas mal avant et sincèrement le TS est le meilleur, les montées en régime sont bien plus rapides. Le meilleur compromis serait un bas moteur TS avec un haut moteur hobbycenter.
Seul souci : pas utilisable en compétition.
Je pense que le oneil B est un bon moteur mais il ne peut pas être aussi performant que le TS (admission dans le cylindre moins bon que par le carter avec la boite à clapets).

A+

Perso, je suis assez content de mon 30.5 + Dominator.

avec Beukbeuk, l'essentiel c'est le rapport de vitesse.

HS ON :

Pierro, t'es bien matinal pour quelqu'un qui fait le pont

HS OFF

Salut à tous.
Et on le trouve oû le TS???
J'ai cherché et po trouvé.
Sam

salut tu trouveras sa sur ddm je pense

akira a écrit:salut tu trouveras sa sur ddm je pense

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/sc.12/category.37344/.f?range=49,95,95

ici, tu peux trouvera toute sorte de cylindre Trevor simpson

23cc - 25cc - 28.5cc - 29cc

Salut
Bon je viens de commander le moulin de chacal, j'ai pris aussi des cardans renforcés pour tenir les 6 chevaux fougeux
Je vous tiens au courant dès que je l'ai pulvérisé contre un mur (du son) , nous pourrons alors analyser les débris!
Sam

les 6cv ?



avec un bon rodage, ce sera une fuséee

Bonjour à tous,
J'ai donc reçu mon moteur
Pour le montage pas de problème particulier, juste quelques petites différences entre mon CY 23cc d'origine.

Le moteur se retrouve décaler vers la gauche, le filtre n'est plus au milieu.

La bougie touche un peu vu qu'elle aussi est décalée.

Un petit décalage sur le support moteur.

Voila la bête, j'ai fais un plein en statique, pas le choix il fait un temps de merde.

Bientot les essais.
Sam

Bonjour
Pourquoi roder un moteur 2t en statique?
Si le baja n'avance pas il ne refroidit pas, donc il chauffe plus que la normal, pour le rodage ce n'est pas bon du tout...Enfin moi je dis çà, mais a ma connaissance tout ce qui chauffe dilate, plus çà chauffe et plus çà dilate:
la chemise perd en diametre et le piston lui augmente, donc la surface de contact étant plus serrée il y a moins d'huile entre les deux pour lubrifier le frottement, r&sultatle moteur s'use plus vite aux frottements.

Non pas du tout, celui là est refroidi par air, et dans le cas d'un moteur neuf sans saloperie dans les ailettes il refroidi parfaitement.
J'ai mis ma main à plusieurs reprises sur le cylindre, le bas moteur et même l'échappement et ce n'était pas chaud du tout.
Quand je roule l'échappement est brulant, le moteur chauffe beaucoup plus.
J'ai bien compris d'ailleurs à quoi servait le cache qui coiffe le cylindre, il diffuse l'air pulsé par le volant moteur sur le pourtour du cylindre. Très efficace!
Le plein en statique permet de roder le cylindre et règler le ralenti sans brusquer la mécanique.
Demain je vais essayer de le faire rouler un peu mais vu le temps c'est pas sûr.
Sinon j'ai oublié de le dire dans mon précédent mail, mais j'ai du rinçer le moteur avec de l'essence avant montage vu que la lumière d'échappement était bouchée par un chiffon plein de limaille pas top
Sam

Bonjour à tous ,
donc me revoilou............
J'ai donc fais un plein en statique pour roder la bète, en deux fois 30min à chaque fois pour règler le ralenti, vérifier la chauffe etc...
Hier je suis aller sur la plage et j'ai fais 1/2 plein en roulant très cool puis le 1/2 restant en faisant des accélérations un peu poussées.

Le plein suivant j'ai mis la gomme et labouré la plage!
Alors les impressions:
1/ putain , ça envois grave!!!!!!!!
2/ la vache ce que ça accélère!!!!!
3/ dans les dunes, le moindre petit coup de gachette et la moindre bosse et ça s'envole!

Un vrai régale.

J'avais fait une erreur lors du montage, le moteur était livré avec deux supports d'embrage, j'ai pas monté le bon ce qui explique les différences d'alignement lors du montage.

Voila, si quelqu'un peu me dire comment on fait pour mettre des films sur le fofo (mais alors bien expliqué du début jusqu'à la fin)
Entre 2 averses, je vais essayer dis retourner cet aprèm
Sam

sam a écrit:comment on fait pour mettre des films sur le fofo (mais alors bien expliqué du début jusqu'à la fin)

Salut
Tu as un MP
A+

salut sam c'est pas très compliqué faut que tu héberges ta vidéo sur dailymotion ou youtube ensuite sur le forum quand tu postes, tu as une barre d'icône en dessus du cadre ou tu écris et bien tu clic sur celui de vidéo et tu copie le lien de ta vidéo que tu auras récupérer la ou tu l'auras hébergé

Bonjour,
j'ai essayé la bète sur un parking gravier
Dur, dur, c'est pas facile à maitriser, il faudrait absolument un rapport plus long!
Par contre pour faire des 360° c'est terrible, on n'a l'impression que la voiture va s'envoler !
Résultat un pneu de déjanté .
Sam