Une seconde vitesse pour le Baja....

graddy a écrit:salut, perso je pense pas que cela soit utile pour le baja d'autant plus que c'est interdit en course

+1, le BAJA est très bien comme çà, je vois pas ce que çà peut apporter de plus.
A moins que les 2 vitesses soient vraiment courtes, et puis niveau mécanique çà fait des réglages et des "enmerdes" en plus !!!

Salut

Une boite 2 est inutile pour le baja sauf pour une utilisation bitume car il faut vachement d'espace pour utiliser cette vitesse suplémentaire sauf si on la règle courte

a+

Par contre, une marche arrière serait utile.......quelques fois !!!!

HELLOWEEN16 a écrit:Par contre, une marche arrière serait utile.......quelques fois !!!!

Pas faux

Mt-forcing a écrit:

HELLOWEEN16 a écrit:Par contre, une marche arrière serait utile.......quelques fois !!!!

Pas faux

c'est vrai

Par contre une boite 2 qui passe tout de suite après le premier coup de gaz peut-être pas mal pour les bête de puissance pour éviter de wheller par exemple

perso j'aime bien, juste pour le plaisir d'entendre la vitesse passer, c'est ce qui me manqué lorsque j'avais mon muggy.......... j'aime vraiment bien!!

Rha
Esperont qu'elle soit accessible fincièrement ( dans les 100 - 150€ max...).

T'facon m'en fou mon 30.5cm³ est pas autoriser en compet ... Et comme sa manque encore un peut d'accélération (sa leve pas encore)....

Que du plaisir les boite de vitesse (une fois régler et que sa bouge plus trop !)
Par contre sa va faire mal a la transmition si gaz lors d'une réception, ou si le train arrière décolle du sol quelques instant
Pour la distance pour l'utiliser perso je suis pas convaincu... D'origine ont est en combien niveau rapport ? 17 /57 ? en 50 mettres environ je suis a fond avec mon baja, la avec un rapport si ba sa va bien réduire cette distance. Par contre la pointe, il est clair que sa mettra un peu plus mais elle devrais etre bien haute...


Bon qui nous calcul la vitesse max theorique à fond de seconde ?