BuTcHeR's Baja Drift and Sand

Je t'en foutrais des wiz XD

Bon voilais j'ai une question pour Taupe, dans les video de team fast il passe a la presse pour mettre les rotules dans les capuchon, mais c était l'ancienne version sa. Dans ta version qui sera la mienne d'ici 1 jour il faut encore passe a la presse ou bien c'est deja fais ?

Butcher a écrit:Je t'en foutrais des wiz XD

Bon voilais j'ai une question pour Taupe, dans les video de team fast il passe a la presse pour mettre les rotules dans les capuchon, mais c était l'ancienne version sa. Dans ta version qui sera la mienne d'ici 1 jour il faut encore passe a la presse ou bien c'est deja fais ?

Lut,
Pour moi, non c'était comme dans la vidéo, donc tu risques d'avoir la même chose et avec un bonne étau y a pas de soucy.

Oki merci bien je compte faire sa a la presse a mon école !

Bonjour,

Je te tien a remercier la poster d'avoir engager des postiers qui ne savent pas lire... En effet mon colis arrive ce matin mais moi je suis au cours. Pas de probleme je met un mot sur la fenêtre disant que le colis peut etre remis chez la voisine. Et bien non !!! il renvoie mon colis au bureau de poste et je suis bon pour attendre demain.

MERCI

bah, le postier est peureux c'est tout , car si jamais tu déclare ton colis "perdu" le facteur n'as pas de preuve que ce colis a bien été livré , même qu'il l'as donné à la voisine

ah lalalala la poste belge

J'ai jamais signé de recu quand c'est mon facteur qui vient...

Bonjour,

Alors voila en rentrant des cours je me suis précipiter au bureau de poste pour aller cherche The Colis....

Une fois rentrer je n'ai pas pu attendre j'ai tout déballer.





Ou est ma front shock tower... Ha ouf elle est la...

























Conclusion : Premièrement ce sont de très belle pièces, légère et sa semble solide. Je m'attendais à des pièces plus lourde et a certain endroit mieux finie. En effet certain filet on " vibré " en fin de passe et les têtes d'amorto sont pas nickel nickel. Rien a dire niveau finition interne, les joints sont propre et de bonne facture. En gros de belle pièces relativement bien finie.

Par contre faudra attendre avril pour les monter et avant sa elle passe sur la table a dessin au cas ou....

Integy Front Shock Tower









Toujours de tres belle pièce par contre petit B mol chez Integy c'est leur état de finition... Je suis un peut decu qu'il y est tjs des trace de fraisage, des marques surfassage ou encore lorsque l'opérateur viens la tangenter.







Voila c'est tout pour le moment, ce soir je monte la tour rouge.

J'ai pas trouvé de collier stauf en inox..

Oki merci quand meme d'avoir regardé FOW.

Fow -dra que je cherche ou que je chipote et fabrique sa moi meme....

Superbe pièces Butcher

C'est vrai que le détail n'est pas toujours terrible lorsqu'elles sont neuves, c'est toujours chiant
Mais néanmoins au premier run on ne les voient plus car c'est tout rayer

Mon œil que sa sera tout rayer

Voila montage fais:

Niquel ton baja !!

C'est pour quand que tes triangles alu arrière seront prêt ?

J'espère que vendredi de l'huile sera arriver pour la CNC et la je les aurais fini !

J'ai deja commencer a refaire les plans....



J'ai aussi fais les joints, piston ressort...

Lut,
Pour info. les joints utilisés dans les chambres et sur les pistons sont des: bagues JF4

Ho merci La taupe sa m'évite d'ouvrir mon catalogue XD

Dis tu a mis aussi de la 20WT comme eux ?

salut bruno , vite que je voie cela car ca à l'air top , et faut commencer à peindre car le mauve jure pas mal maintenant .

plus que des tiges ss , protection de chapes , et t'auras une suspension au top , par contre lorsqu'on ira rouler dans le sable tu devras faire d'autre réglage et ce qui est bien c' est qu'il faudra pas tout démonter et remettre de l'huile , en même temps cassé la clé orange hpi (hein lol ) , ou cassé une tige , super option en tout cas , et complètement d'accord pour les pièces integy , finition vraiment pas top

Salut greg, comme tu dis lol clef de merde que celle de HPI XD.... On en a casser deux et après c'est la tige qui a lâcher. Enfin bon... Oui c'est du super matos. Pour la peinture tu sais quoi hien. tu me dis go et le baja arrive en pièces....

Tien tu a des bagues de rechange toi ? celle pour serré les ressort ?

Butcher a écrit:Ho merci La taupe sa m'évite d'ouvrir mon catalogue XD

Dis tu a mis aussi de la 20WT comme eux ?

Yes, tous comme dans la notice, sauf pour les pistons, j'ai inversé.

Comment sa inverser ? Expliqué moi maitre Taupe

Lut,
Dans la notice c'est piston 2 trous à l'arrière et 3 trous à l'avant et bien j'ai fais l'inverse 3 devant, 2 derrière. Voila.

Sinon pour info, ma config amortos:
- les rezzies Threshold,
- corp d'amortos HPI,
- Joints Threshold dans bouchon HPI,
- kit piston HPI,
- kit tige d'amortos DarkSoul,
- Huile 20W de fourche Ipone,
- bague réglage Threshold,
- ressort DDM,
- Bague inférieur alu DarkSoul,
- et Hemiriser.

Ouf c'est finit.

Haaa merci Taupe, tu es une mine d'or pour moi !

Moi je pense laisser les bagues a trous que j'ai deja, huile 20w rouge !, ressort noir, corps HPI, et pour les bagues on verra. Et je me suis fais des Hemiriser a l'atelier !

Bonjour,

Voila je rencontre mon 1er prob avec mon kit. Les corps d'amorto av et ar n'ont pas le meme filet, à l'avant cela passe nickel mais l'arrière ne vas pas du tout. Résulat je suis a la recherche de 4 tube SS.... Snif

Si non je suis tjs sur mon projet de passe mes disque a l'arrière.













Voila, aller bye

Pendant ce temps je continue mon nettoyage de printemps...