télécommande d'origine

coucou, alors j'ai un petit souci, quand je freine la tige gaz/frein sur la baja se met en position frein et ne bouge plus, tout est ok, par contre quand je met les gaz la tige occile, du coup quand elle roule sa lui fait des trous a l'acceleration, il n'y a pourtant pas d'interference, mes roues n'occile pas rien. alors telecommande d'origine de merde ou pas?


ps : j'ai cassé un triangle avant droit tout a l'heure, y a toujours un truc qui pete c'est fou :p

Refais ta tringlerie et veille à ce que la came de frein soit bien libre

Un jour ta tringlerie sera bloqué à fond et là ...... c'est le drame

ps : j'ai cassé un triangle avant droit tout a l'heure, y a toujours un truc qui pete c'est fou :p = c'est le métier qui rentre

Ok donc sa ne vien pas de la télécommande alors, bizarre la tringlerie a l'air de bouger librement.

Pour le triangle avant je vien de me commander les meme en alu, petit a petit je vais tout foutre en alu...

kirua a écrit:Pour le triangle avant je vien de me commander les meme en alu, petit a petit je vais tout foutre en alu...

Tu peux prendre des RPM aussi, un peu moins cher et plus léger

regarde bien si ta tringlerie ne frotte pas sur le moteur, ca arrive souvent

ok merci je vais verifier tout de suite

RPM ? c'est une marque? je les trouves pas sur chacal rc, pour l'instant je suis sur "alu noir"

kirua a écrit:ok merci je vais verifier tout de suite

RPM ? c'est une marque? je les trouves pas sur chacal rc, pour l'instant je suis sur "alu noir"

oui c'est une marque, ils sont en plastique et chacal rc en vends

Ok merci je vais fouiller le site, sinon la tige a pas l'air de forcer...quand j'ouvre les gaz a fond sa peu encore aller mais si j'accelere a 15 ou 50% le servo est prit de convultions...xd

Arf tu as dit en plastique j'avais pas tilté...ceux d'origine ete eux aussi en plastique et ont cassé, je cherche quelque chose de plus resistant tant qu'a en remettre des neufs ^^ genre en plombs ! la baja qui pese 2 tonnes apres xD mais bon apres tu as un tank 2WD
nan les alu m'ont l'air pas mal sauf que c'est vrai que sa va commencer a faire lourd j'ai deja mit la protection d'ammortisseur avant en alu de turtle racing que m'avai conseillé takumi.


ps : sinon je pige toujours pas pour mon servo gaz/frein qui est prit de crise d'epilepsie...

kirua a écrit:ps : sinon je pige toujours pas pour mon servo gaz/frein qui est prit de crise d'epilepsie...

J'ai eu ça à mes tout début. Il y a quelque part dans le forum une astuce qui dit qu'en enfilant ta tringlerie dans une tube de plastique à l'endroit ou elle passe tout prêt du moteur règle le problème. Je l'ai fait, ça a marché. Je sais pas pourquoi comment mais ça a marché ...

bizarre en effet mais si sa marche...je vais voir ce que je peu bricoler :/ merci beaucoup

quand j'y pense, je reçoit mon jet pro 3 demain et j'ai mon triangle avant droit de pété ouiiinnnnnn :'( je vais la demarrer juste pour entendre le bruit quoi.....*triste*

Alors chose dont je ne m'etai pas aperçu, si j'inverse la commande gaz/frein sur la telecommande (donc je pousse le doigt vers le haut pour accelerer) et bien les gaz marche bien et c'est maintenant le frein qui sursaute.....j'ai essayé d'isolé la tige par rapport au moteur c'est pareil...

kirua a écrit:Alors chose dont je ne m'etai pas aperçu, si j'inverse la commande gaz/frein sur la telecommande (donc je pousse le doigt vers le haut pour accelerer) et bien les gaz marche bien et c'est maintenant le frein qui sursaute.....j'ai essayé d'isolé la tige par rapport au moteur c'est pareil...

Salut,

Procède par ordre pour éliminer les causes possibles:
- sors la boîte radio du châssis, et vérifie tes antennes: si ça ne le fait plus, il y a souci d'interférences
- inverse les connections des deux servos (gaz sur direction et inversement): si le problème disparait du servo de gaz et se reporte sur la direction, le souci ne vient pas des servo, mais de la voie 2 de ton ensemble radio: émetteur, ou récepteur
- si tu as la possibilité, essaie avec un autre ensemble radio identique, en changent une fois le RX et une fois le TX

Etant donné que lorsque tu inverses la commande du servo sur la radio, je pencherais pour un émetteur défectueux (peut-être la piste du potentiomètre abîmée du côté gaz, c'est à dire quand tu enfonces la gachette).

ok merci canon, je re post quand j'ai fait tout sa.

Alors...j'ai inversé ch1 avec ch2, donc quand je tourne le volant sa accelere et sa freine, et bien c'est nickel..par contre sa c'est reporté sur la direction comme tu l'avais predit, je repousse la gachette sa tourne a droite nikel, j'appui sa sursaute a fond sur la gauche...

donc sa vient de la télécommande?

je n'ai pas d'autres TX et RX identique a ceux du baja, ceux du savage sont differents, si je met le quartz de la telecommande du savage dans celle du baja => rien

je pense prendre celle ci pour la baja
http://www.chacal-racing.com/product.php?id_product=2019

le recepteur est avec, mais faut t-il que je change les servo aussi ou je peu garder ceux d'origine?

kirua a écrit:le recepteur est avec, mais faut t-il que je change les servo aussi ou je peu garder ceux d'origine?

Tu peut garder ceux d'origine

Super merci