baja 5t(rodrunner)baja 5b(tonyrunner)

je l'ai vendu pour boire...LOL
non en faite elle etait fendu,grave au niveau arriere et ne tenait plus trop,donc ..elle a ete "racourcie",je me tate pour prendre une carrosserie a 89€ sur le net mais bon,pour ce que je fait de mon baja ,celle la va bien

rodrunner a écrit:je l'ai vendu pour boire...LOL
non en faite elle etait fendu,grave au niveau arriere et ne tenait plus trop,donc ..elle a ete "racourcie",je me tate pour prendre une carrosserie a 89€ sur le net mais bon,pour ce que je fait de mon baja ,celle la va bien

salut ,

pour ce que l'on fait avec nos carro, une carro à 89€ est raisonnable, pour tes amortos et relever l'arriere voici mon montage
observes la tour flm , j'ai volontairement monté les bras à l'envers pour descendre les points d'ancrage des amorto et ainsi ...hop le cul prend de la hauteur

oui,mais moi j'ai les piggy qui prenne de laplace alors je ne sais pas si ca rentre,de plus mon pot ne passe pas quand meme,il touche de partout

rodrunner a écrit:oui,mais moi j'ai les piggy qui prenne de laplace alors je ne sais pas si ca rentre,de plus mon pot ne passe pas quand meme,il touche de partout

avec la tour FLM, ils passeront regardes bien: deux points d'ancrage pour la tete d'amorto et de multiples reglages des bras

pour le pot.... changes en

je vais monter des cales,car sur tes photos ont voi que ton baja a deja les triangles en position debatements,ce qui ne doit pas aider au niveau rotation des cardants.pour le pot je fait refaire une pate de fixation,on verra par la suite

rodrunner a écrit:je vais monter des cales,car sur tes photos ont voi que ton baja a deja les triangles en position debatements,ce qui ne doit pas aider au niveau rotation des cardants.pour le pot je fait refaire une pate de fixation,on verra par la suite

te fies pas trop a la photo, le baja etait posé sur cale posée sous le chassis d'où les amortos detendus au moment où j'ai pris la foto, il est un peu plus bas quand tt son poids pose bien, les cardans n'ont pas de mal a tourner dans les noix FLM.

nouvel arriere: pot queue de cochon,parechoc hbz et support tirette chrome....bientot train avant

p'tain le bruit du pot.....j'ai commandé un silencieux jtpro pour mettre dessus car .....intenable

Salut.

sympa la photo avec l'hélico.
idem pour le 5T avec la carro découpée sur l'arrière.

merci,elle ont ete prise au momment d'un test de l'helico (excellium 500 a2 pro)^par un pote pour la revue helico-rc,j'espers qu'l va la donner aussi lors de la mise en page,ca serait cool

Salut rodrunner,

Il prend de la "gueule" ton baja
L'arrière donne vraiment bien!! ça fait un style monstertruck! lol!:
Bonne continuation.

cool,c'est sympa

bon maintenant,il a la cartouche jetpro racing,ce qui a etouffé un peut le bruit mais,a redonner de l'allonge en haut regime(d'ou un re-réglage du carbu...)
j'ai diminué le balant en courbe en baissant de 5 cm le rollcage.J'ai aussi commandé un support suspension arriere reglable flm,ce qui me permetra de remonter mes piggy



p'tain ca marche velu de chez velu,il tient mieux la route en virage GAZZZZ

Salut
aurais tu un lien du support amorto hbz

erreur de ma part,c'est celle de chez chacal:Tour d'amortisseurs arrières réglable Alu Silver T6061

C'est le support FLM alors, hbz nen font pas a ma connaissance

Liouche_92 a écrit:C'est le support FLM alors, hbz nen font pas a ma connaissance

oui,en faite,je naviguais sur plusieur site et je ne me souvenait plus de la marque
je modifie mon post

Salut rod
mon 5t était équipe de la sorte
roll cagehbz et tour flm réglable monte a. L envers pour relever le cul
si tu souhaites passer tes piggys il te faudra abslument relever ta roll sinon en montage normal de la tour les bras vont toucher la roll cage
sinon c est une super tour offrant de multiples réglages

il me semble que nous avions discute de ca tout les 2,tu avait mis une photo de ton baj',je vais la monter a l'envers(ca passe hein??avec les piggy)

Exact rod
mais j avais trop abuse surlespoints d' ancrage
il était trop haut.si tu as relève un poil ta roll cage genre 3cm,en montage normal des bras tout devrait passer
et tu as raison le surpoids de la roll colle le train arrière au sol
super sympa a piloter

Sinon tu monte le support a l'enver, et tu mes des amortisseur AV a l'arrière.

PS :

dave a écrit:
mon 5t était équipe de la sorte
roll cagehbz et tour flm réglable monte a.

Ton 5t en est plus équiper ?

je vais voir tout ca,au pire je vire mes piggy ar ,je trouvais que ton baja avait trop d'angle au niveaux des cardant(c'etait polimique tout les 2 )
moi j' ai sans doute tout modifier a l'ar,pour que le rollcage reste positionné normalement et passer mes piggy quand meme

voici la new du jours,support amorto de chez chacal,et en plus mes piggy rentre bien et en plus en plus le chassis n'est pas remonter de trop comme j'avais peur,et la apres petit essaissss,j'ai le bon compromis entre tenue de cap en remise des gazs et amortissement lors de sauts...trop de la balle

Salut rod
alors pour finir tu as monte cette tour avec les bras inverse comme moi quoi
ça lui donne un bien joli look