servo direction !!!

slt,
comment dire.....suis vert de rage et monstre enervè...

je remonte mon 813 sur le 29cc,je demarre,le top ca a l'air d'envoyer severe,après un bon nettoyage du filtre a air,qui avais du mal a respirer sous un hama de merdoum...
je remonte tout et près pour aller faire un run,je test qd meme a blanc avant de partir,et là j'entend le servo NEUF,un HITEC5055 (donc digital) qui fait "CRRRCRRR mescouilles"
je demonte le boitier radio,et v'là la surprise...
le boitier du servo est explosè,interieur et exterieur...
le "support" du dernier pignon de sortie s'est desintegrè.hier et avant hier,j'ai roulè plusieurs heure sans souci et ca tournè vraiment bien.
la tringlerie,fin de course,et trim on etait fait aux ptits oignons. je ne comprend pas ce qui a pu se passer...
donc après avoir comme un con ,casser une vis dans le pignon d'un rhino digi4 (j'attend ma pieces),celui ci est desintegrè,donc pour deux bajas,je n'ai plus aucun servo de direction en etat.
donc je remet pas en cause ma venue au babelouest2010 mais je sais pas si j'aurais un baj de près...
avait vous deja vu cette casse,et connaissai vous ca raison...
je sais en tout cas le prix qu'il coute....
olive

sa ma fait un peu pareil quand j'ai eu mon baja : je suis retomber sur la roue avant gauche et ce con de sauve servos a servi a rien sa a mis un gros choc au servos et sa a pété le boitier et les pignons. sinon si c'est tout neuf renvoi le et argumente avec des photos !

Salut!

Heu, là c'est vraiment pas de bol...

A part un sauve-servo défaillant ou trop serré, je ne vois pas l'origine du souci...

idem, sauve servo trop dur, ou le choc l'a poussé trop loin...
As tu enlevé la butée sur le châssis? Si oui tu peux la remettre, elle empèche justement cette casse...

WEBCAMPRO a écrit:idem, sauve servo trop dur, ou le choc l'a poussé trop loin...
As tu enlevé la butée sur le châssis? Si oui tu peux la remettre, elle empêche justement cette casse...

+1 avec WEB pour la butée, elle présente sur mes deux baja. Si HPI l'a mise c'est qu'il y avait une raison et tu viens de le leur prouver.

putain j'suis vert...
j'ai pas mis cette butèe car 50 bonhommes m'ont dit qu'elle servait a rien.... meme si la faute ne tiens qu'a moi...
le sauve servo est en alu "integy",et est reglè nikel...idem pour la tige filettèe entre le palonier et ce dernier.
la casse viendrai donc de cette foutu pieces pas mise...

savez vous si on peux acheter un boitier de servo seul,pour le HITEC 5055 ou je doit me resoudre a racheter un servo ....

PS: je precise qu'il n'y a eu aucun choc durant ces deux jours...enfin rien de violent comparer a certaine fois...

olive

VA VOIR LA dans servo 1/5:
http://www.hobbycenter-france.com/boutique2007/

merci l'ami.

te defile pas mon ami

vous auriez pas une photo de cette butée histoire que je l'oublie pas ...
merci d'avance

geo

Salut Olivier,

j'ai un servo hitech qui a cramé, si tu le veux pour recuperer des pièces je te l'envoie mardi,je pense que cela pourra t'aider,

( c'est bien celui de la direction que tu as explosé?)

geogeo a écrit:te defile pas mon ami

vous auriez pas une photo de cette butée histoire que je l'oublie pas ...
merci d'avance

geo

voilà :

a ou ije vois, c'est la piece plastique au fond du chassis

merci pour la photo

geo

rhacco a écrit:Salut Olivier,

j'ai un servo hitech qui a cramé, si tu le veux pour recuperer des pièces je te l'envoie mardi,je pense que cela pourra t'aider,

( c'est bien celui de la direction que tu as explosé?)

ce serais vraiment avec plaisir mon ami.
tu as un MP
olive

La taupe a écrit:

WEBCAMPRO a écrit:idem, sauve servo trop dur, ou le choc l'a poussé trop loin...
As tu enlevé la butée sur le châssis? Si oui tu peux la remettre, elle empêche justement cette casse...

+1 avec WEB pour la butée, elle présente sur mes deux baja. Si HPI l'a mise c'est qu'il y avait une raison et tu viens de le leur prouver.

Salut tous,

pour moi c'est le sauve servo le coupable, je roule depuis deux ans sans cette piece sur le chassis, et apres maintes chocs, mon sauve servo "plastique" bien réglé a toujours encaissé.il lui est meme arrivé d'avoir le ressort qui se sorte du logement mais jamais un de mes servos n'a encaissé a sa place.
la piece plastique du chassis n'empechera pas ton palonier d'encaisser le choc si ton sauve servo ne le fait pas comme il le devrait.

et comme dit la taupe, si HPI l'a mis c'est qu'il ya une raison.....peut être mais laquelle
de toute façon , suis pas fan des sauve servo alu, le plastique encaisse, se deforme a l'extreme prenant ainsi le maximum du choc, l'alu lui, brille , est tres costaud ne pete pas mais renvoie l'onde de choc sur la premiere piece plastique (sauve servo alu, palonnier alu, boitier de servo plastique....hop, c'est pour le boitier

slt mon dave,
tu as peut etre raison,a PROPOS DU SAUVE SERVO ALU...
je suis sur a 98 % de son bon reglage,mais après le fait qu'il transmette les ondes de choc sur l'AR est trs probable...
je vais deja remettre cette pieces sur le chassis donc,et j'hesite a remettre le SS en plastique...

merci a vs tous.
olive

franchement remet celui en plastique, l'analyse de dave esttout a fait exacte
les sauves servos alu c'est bien pour les bajas bling bling

geogeo a écrit:franchement remet celui en plastique, l'analyse de dave esttout a fait exacte
les sauves servos alu c'est bien pour les bajas bling bling

ok,merci,meme si ca fait chleu...
c vrai que pendant 1.5 an j'ai jamais eu de souci avec le SS d'origine...

salut!



en effet dave sais de quoi il parle! on était ensemble a savigny le temple et au premier virage je tape doucement un pneu et la le pignons de sortie servo qui péte net!

remplacement du sauve servo par le plastique et la impec!

d'ailleurs dave je te doit toujours un sauve servo!

donc le sauve servo alu est pas mal mais il faut le réglé au plus soft!

Je bash, depuis le début avec un sauve servo alu, j'ai eu bcp de problème , mais depuis plusieurs mois, j'ai une soluce qui marche, les butées de sauve servo, j'utilise des visses longues que je passe dans le châssis et qui viennent bloquer le débattement droite et gauche, de la gaine thermo ou mieux de la durite sur les visses pour amortir le choc:
servo indestructible, ce sont les biellettes en alu qui morflent en se tordant et c'est facile a enlever et redresser...en 10 bash c'a m'est arrivé une fois, roue avant droite dans un tronc d'arbre, a fond ....

web ta pas honte, si tu continue je vais appelée le S.P.B
pauvre baja maltraités !!

perso,vu que je comprend pas ta bidouille WEB,je vais reinstaller le sauve servo plastique.
je remercie mon ami RHACCO qui me fait parvenir ds la semaine un boitier de servo HITEC...donc je serai surement bien près pour le 1er...
le contraire m'emme.... severement
a plus
olive