Remplassent du Hitec HS-5745MG le HS-5755MG

Bonsoir,

Nouveau servo de chez Hitec équivalent au Rhino Digi4 le HS-5755MG !

salut, j'en ai commandé un a MT

Hello: merci pour l'info.

Croyez vous qu'il se monte directement sur la platine origine de nos baja?
Ou faut-il aussi "l'adaptateur" comme pour le rhino digi4??

Car d'après la photo il ont l'air strictement pareil

A++!!

Salut,

Il fait la même taille que le rhino donc logiquement oui il faut l'adaptateur.

Mt

Salut ,

j'ai un hitech sur mon baja ,je confirme il te faut l'adaptateur.

Hello,

Il s'agit du MÊME modèle que le Rhino digi4, mis à part la couleur et l'étiquette, tout est pareil... Donc tout ce qui est prévu pour le Multiplex Rhino Digi4 convient ou doit être utilisé avec ce Hitec (support, palonnier, etc.)

Ok, merci pour les réponses.

Ce sera donc mon procahin servo, quand le sfl-10 d'origine me lâchera!!!!

Merci encore.

A+

yochyoch a écrit:Ok, merci pour les réponses.

Ce sera donc mon procahin servo, quand le sfl-10 d'origine me lâchera!!!!

Merci encore.

A+

Perso, j'ai remplacé mon SFL-10 full métal par le Rhino Digi4, et je ne regrette pas! Au niveau de la réactivité de la direction c'est le jour et la nuit (j'ai aussi mis les servos en alimentation directe sur l'accu)... Du coup, je me garde le SFL-10 en spare, en cas de casse...

Si tu peux te le permettre, je t'encourage à faire de même, tu ne le regretteras pas!

OK merci canon.

Quel est l'avantage de mettre les servo en direct sur l'accu? Ca évite de griller le récepteur en cas de "forçage" prononcer sur le servo??

Le HS5755MG ets un servo digital je pense?
Ya pas un truc a faire gaffe avec le digitaux: genre bien régler les fin de course pour pas que ca force sinon il va sans cesse essayer de corriger pour aller plus loin et là pchiiiiiiiiit il grille?
Désolé, je crois que cette question est déjà passé 50 fois digital/analog quel différence, mais la je compte investir donc j'aimerais pas faire de boulette.

Si tu as aussi la ref de "l'adaptateur" aussi se serais cool. Si je comprend bien on fixe le servo sur l'adaptateur, l'adaptateur sur les vis de la box d'origine et zou ça roule. J'ai bon?

Merci.

yochyoch a écrit:OK merci canon.

Quel est l'avantage de mettre les servo en direct sur l'accu? Ca évite de griller le récepteur en cas de "forçage" prononcer sur le servo??

Théoriquement, ça permet de ne pas faire passer une grosse intensité dans le récepteur, et donc le protéger (les gros servos tirent pas mal de jus). C'est censé également améliorer la réactivité des servos.

Je ne peux pas te dire si ça fait une grosse différence, car j'ai tout monté en une fois (le Rhino et le cordon d'alimentation directe).

Pour le cordon, tu peux le trouver ICI ou LA

Le HS5755MG ets un servo digital je pense?
Ya pas un truc a faire gaffe avec le digitaux: genre bien régler les fin de course pour pas que ca force sinon il va sans cesse essayer de corriger pour aller plus loin et là pchiiiiiiiiit il grille?
Désolé, je crois que cette question est déjà passé 50 fois digital/analog quel différence, mais la je compte investir donc j'aimerais pas faire de boulette.

Le HS-5755MG est bien un servo digital (ou numérique, c'est pareil).

Effectivement (mais c'est aussi vrai pour les servos analogiques ) il faut faire attention à bien régler l'ensemble mécanique (tringlerie, biellettes) et électronique (fins de courses, neutre), pour ne pas faire forcer l'ensemble.

Aussi, un servo numérique est beaucoup plus précis qu'un analogique, et généralement plus rapide (c'est le cas pour celui-ci).

Autre avantage si tu as un ensemble de servos (gaz/frein et direction) entièrement digital, et que tu utilises un système radio Futaba 2,4GHz (comme par exemple la 3PM), tu peux opter pour une transmission HRS, plus rapide que le PPM.

Si tu as aussi la ref de "l'adaptateur" aussi se serais cool. Si je comprend bien on fixe le servo sur l'adaptateur, l'adaptateur sur les vis de la box d'origine et zou ça roule. J'ai bon?

Merci.

Ouaips, c'est pas plus compliqué... Je te conseille de d'abord mettre le support sur la boîte radio (qui vient en remplacement de l'ancien, il y a juste 2 vis à enlever), et ensuite de placer le servo.

Pour ce qui est du support, tu peux utiliser le machin en plastique fourni avec ton Baja (la petite équerre référence 85414❼ pour le SS, ou référence 85461❼ pour le 5T (ce sont les mêmes)). Eventuellement, ça existe aussi en alu, comme LA.

Ceci dit, j'ai préféré opter pour un support dédié complet en alu, pour ne pas perdre en rigidité et limiter l'empilage de pièces. J'ai pris un support BLUR (j'ai aussi pris le palonnier de servo alu de la même marque).

Mais tu as aussi d'autre supports alu, comme CELUI-CI ou CELUI-LA.

Tiens, pour te donner une idée, voilà ce que ça donne monté sur ma boîte radio (j'ai aussi mis des clamps FullForceRC (c'est CA), pour ne pas que les vis appuient directement sur les pattes en plastique du servo):



Bonne réflexion...

Put............

Merci énormément, pour cette réponse mega précise avec les liens en plus, si ça c'est pas de la réponse de luxe!!!

Je pense du coup que je vais faire le même montage que toi, qualité des pièces, fiabilité etc le top quoi.

Et quel look avec ces pièces!!!!!

Ça va rajouter des achats dans mon budget, mais ça en vaut vraiment le coup.

Merci encore, je garde ce lien précieusement de coté!!!!

Canon ===>>>