Quelle colle pour réparer un pneu?

Salut à tous!

Je suis allé vider un réservoir ce soir, et en rentrant je me suis aperçu qu'un de mes pneus arrières RC4WD Dune Reaper avait une déchirure de 3cm sur le flanc extérieur, à raz et un peu en dessous du beadlock...

Je pense à un défaut du pneu, car on dirait qu'il y a une bulle a l'intérieur de la déchirure, et comme une ligne de moulage qui suit celle-ci...

Je ne vais pas contacter DDM, car il y a déjà plusieurs mois que j'avais acheté ces pneus (et pourtant je les ai montés début mars, ils ont à peine plus d'un réservoir... Si c'est pour avoir comme réponse "ça fait trop longtemps", "ils ne sont pas garantis" ou "renvoyez-nous les pneus, on les examinera et si le défaut est avéré on vous remplace l'article", je préfère, si c'est envisageable, tenter une réparation...

Et c'est là où j'ai besoin de vos conseils: avez-vous déjà recollé un pneu? Si oui, avec quelbtype de colle, et est-ce que ça tient le coup?

Merci pour vos réponses...

cyano + gros scotch j'avais déjà vue sur le forum je crois
ça restais du dépannage bien sur mais sa avais l'air de tenir

Salut Canon,

J'ai déjà collé des pneus pour réparation avec de la superglue, cela a tenu mais c'était sur du 1/10ème donc pas le même poids ni la même résistance au choc

Au pire pour pneu foutu, essaie ça ne coûte rien

Slt à tous,
je vais peut être dire une connerie, mais en utilisant une colle souple comme la colle à pare brise, peut être que...

En tout cas, ce qui est sur, c'est que la cyano est à proscrire!!

Salut,

Pour réparé mes pneus je colle la déchirure a la néoprène, puis pour tous solidifier je colle (toujours a la néoprène) un bout de chambre a air a l'intèrieure.

Léo

hop hop hop de retour après la fonction recherche chambre à air coller a l'intérieur

Merci poud vos réponses! J'avais pensé au doublage de l'intérieur façon "rustine" mais vu l'emplacement de la dechirure (dans un "angle") ce n'est pas possible...

Même chose, pas moyen de doubler de scotch... Espérons que la Néoprène tiendra le choc... Je vais tenter, on verra bien...

Et de la bonne vieille colle à rustine, comme celle qu'on utilisait dans le temps, avant de pouvoir se payer de l'herbe .... Parce que les pneus, c'est quand même du caoutchouc ..

Salut Canon
j'ai eu le problème avec un badland
la cyano durcit et crack le pneu qui déchire a côté...a éviter
La rustine à la néoprène, çà tient pas+de 3 pleins...mais çà tient un peu

Si le pneu est déchiré,y a pas de solution miracle...

Tu peux essayer de coller une bande de pneu usagé par l'intérieur, avec de la néo.
La plus grande surface possible sera mieux pour la résistance.

En sandwich tu mets du filet de nylon a maille serrée histoire de te faire un pneu radial et tu rajoutes des crampons sur la déchirure, a la néo, cela va alourdir ta roue mais çà devrait tenir plus longtemps
L'idéale serait de faire pareil sur l'autre. pour équilibrer.
Sinon poubelle...

En fouinant dans le garage de mon père, j'ai trouvé un vieux kit de rustines, qui est... vieux, au moins 15 ans! Mais bon, la colle a l'air encore bon, elle sent encore bien le solvant...

Je ne peux pas mettre de rustine entière, vu que la déchirure est sur deux plans. Je vais découper des petits bouts de rustine, et espérer que la sur épaisseur ne gênera pas la remise en place sur la jante.

Après, on verra bien... Je ferais des photos et je les posterai à mon retour. (j'ai pas Internet ici, je surfe avec le téléphone...)

salut, sinon j'ai de la soudure a froid bi composant xD

Bon, des news...

Les rustines sont trop vieilles, le caoutchouc ne vulcanise pas...

La Néoprène: bien que ce soit la colle recommandée un peu partout sur le net pour coller du caoutchouc, la surface est trop faible et offre peu de résistance à l'arrachement...

Je tente donc le coup avec de la colle caoutchouc que j'avais utilisée pour renforcer ma carrosserie (voir le post "réparer/renforcer sa carrosserie"). Je n'étais pas parti pour utiliser cette colle, car sa résistance a l'arrachement n'est pas exceptionnelle. Par contre, si je lie les deux parties déchirées par une pellicule de colle de chaque côté, avec une couche assez épaisse à l'intérieur (peut être en doublant avec un peu de tissu), ça peut le faire...

Je ferais ça demain, il est tard, dodo.

salut
pourquoi n essaye tu pas de coudre avec un fil nilon et les points assez rapproché,je pense que c est ce qui tiendra le mieux
neo

neo a écrit:salut
pourquoi n essaye tu pas de coudre avec un fil nilon et les points assez rapproché,je pense que c est ce qui tiendra le mieux
neo

Salut!

J'avais pensé a faire de la couture mais je crains que ça fasse l'effet du fil a couper le beurre...

tout dépend du fil que tu utilises, tu peut peut-être faire ça en plus de la rustine

Bonjour

Je fais un déterrage car je pence avoir trouver la solution au problème. J'ai fraichement acheter du allstargum pour réparer mes chaussure que j'ai toujours pas fait d'ailleurs.

Mais en revanche j'ai déjà réparer deux hemibouts et un pneu avec, sa accroche super bien sur ses matière. J'ai utiliser la méthode rustine sur le pneu et pour les hemiboots je les appliquer en fine couche au endroit abimer, pas de photo pour le moment je ferais ça au plu tôt pour ceux que sa intéresse.

Sa colle super bien et sa reste souple, le top.









Pour info j'ai pas encore rouler avec le pneu, mais je peu vous dire que en frottant avec du papier de verre j'arrive pas a le faire partir.

En espèrent pouvoir aider certain membre, je pence pas que sa soit la solution miracle pour les déchirures trop grosse (pneu couper en deux), mais ci le trou et vue a temps ses bon.

Le allstargum et en vante dans tout bon magasin de skatte et sur internet bien sur.

http://www.snowbeach.com/partenaires-4129-2-a.html

A plus