fuite joint culasse

salut tous le monde, je viens de faire un micro entretien et au visu j'ai vu un truc bizarre sur le moulin, je vous montre par une petite vidéo qui est certe, a chier mais on voit la fuite
vous croyez que je peut rouler comme ça ou je dois ouvrir le moulin (ça me ferait chier car je vais commander un moteur neuf).

et une photo :

je pense que ton joint a cramé comme j'ai eu sur mon 26cc

Maintenant, ce n'est que mon avis, attend plutôt l'avis de d'un expert en la matière

merci xavier, de toute façon je sais que je ne vais pas refaire de baja pendant un moment: le joint de culasse a fondue sur le bas moteur, puis il c'est désintégrer et mes visses culasses n'était pas bien serrés il c'est barrer dans la nature. (je me demander ce que c'était c'est petit bout de truc noir que j'ai trouver sur les plastiques )
une photo :
mdr c'est tout ce qui reste ...
je me demande comment y fesait pour tourner..
@ canon : j'ai trouver pour quoi il avancer pas dans la neige !

a oui au faite vous savez comment on démonte le piston ?
la je suis dans la galère !

il faut que tu enleves un des clips

Salut

geogeo a écrit:il faut que tu enleves un des clips

Tu dois enlevé un clips pour pouvoir sortir l'axe que j'ai entouré :

Bon bricolage

ok merci beaucoup, en même temps je me lance dans une petite prépa

et je fais comment pour les enlever ces clip ? j'ai plus de pince a bec fin

Essaye avec un tournevis plat mais fait attention de ne pas ripper sur le piston.

Mt-forcing a écrit:Essaye avec un tournevis plat mais fait attention de ne pas ripper sur le piston.

merci MT je vais essayer, de toute façon dans pas longtemps j'aurai un beau moteur tout neuf

ouai mais un moteur de rechange est toujours le bienvenue

oui je sais mais ce foutu moteur ne veut rien savoir : j'arrive pas a déserrer l'embrayage ni a enlever le piston
pour le volant moteur il a pas résister a ma clé a choc

bajaman a écrit:oui je sais mais ce foutu moteur ne veut rien savoir : j'arrive pas a déserrer l'embrayage ni a enlever le piston
pour le volant moteur il a pas résister a ma clé a choc

:

j'ai eu le meme probleme aujourd'hui... ,ma culasse bougeait,ces vis de mer.. se sont devisé,a votre avis on peu le refaire en pate bleu ?

rodrunner a écrit:j'ai eu le meme probleme aujourd'hui... ,ma culasse bougeait,ces vis de mer.. se sont devisé,a votre avis on peu le refaire en pate bleu ?

C'est pas des vis de merde, faut pas serrer comme une femme aussi

a mon avis, tu achète un joint de culasse ou moi, j'ai trouver un vieux joint sur une tronçonneuse, je l'ai couper au cutter et paf plus de fuite et aucun problème.
et sinon achète toi une clé a choc, j'ai trouver un adaptateur pour vis étoile ou btr
plus de problème de serrage.....

j(ai commande un joint chez chacal,apres je vais le monter et le serrer avec une vrais clef torks

le joint a disparue.....putain quel merde,j'espers que le joint de chez chacal va rester plus longtemp en place....montage des vis culasse au frein filet et serer comme il faut

Bonsoir

Le probleme de ce joint est la matiere caoutchou qui ne tiens pas le temperature et qui plus ai donne, lorsque le joint est serré il s ecrase enormément et en résulte un rapport volumétrique de fou alors utilisé les joint clingerite standard.

la j'ai pris un joint d'origine chez chacal rc

salut!

le moteur mérite une petite révision de temps en temps....n'hésitez pas a mettre un peu de frein-filet faible ou normal lors du remontage.

bon courage

frein filet pro pour le montage,et attente des pieces commande:joint de culasse,carter chrome de tirette(celui qui est visse au chassis),parchoc hbz et un pot queue de cochon

salut
le frein filet résiste mal a la chaleur sa sert pas a grand chose

perso, depuis que je met un peu de frein filet sur ces 2 vis de cylindre, elles ne se déssérent plus.....aprés chacun sont truc!

A la place du frein filet, je mets du joint bleu, , ça absorbe les vibrations qui desserrent les vis et ça résiste aux vibrations..