Cousin du baja ... MAJ photos New look...

... et validé par doubitchou (cf photo...)

Malheureusement il ne sagit pas d'un HPI, mais le croqueur de dune sera sur la base d'un FG.
J'espère que vous ne m'en voudrais pas de poster sur le forum dédié aux Baja, mais d'ici peut il devrait y avoir du croisement génétique dans l'air.
Effectivement dans un avenir proche, le monster beetle pro devrait être équipé des paddles HPI grâce à l'utilisation de jantes du Teknokit XRC.
Ces jantes prennent les pneux HPI mais se montent sur les carrés FG.

Afin de pouvoir suivre doub, j'ai tapé dans du lourd :
- kit 29cc
- embrayage Elcon
- Réso Rn-tuning (qui à lui seul après vérification sur banc de puissance fait gagné quasiment 2cv) et devrait porter la puissance de l'engin aux alentours de 5.5cv.









Merci à doub pour son aide précieuse lors tu remontage de tout ce tointoin!

Et a bientot pour des vidéos en présence du baja à doub.

Petite mise à jour avec les roues.









800gr la roue, qui dit mieux?

Et voila la carro :













Merci flyers6667!!!

Hop, voici son nouveau look!
(Carro Cox Desert Snake TRD et roues du Baja FG)







Ses potes :

Le baja de doub (qui l'a satellisé... mais pas de camescope domage) :



Le baja de Flyers :


Celui de Dardevil n'est pas loin, mais plus de batterie dans l'APN

Une petite photo de l'échappement peut-être ?

Le voila, mais pas monté pour l'instant car je ne veux pas le dégueulasser avec le rodage :

qu'il est beau ce elcon...Mais sinon le reste y a rien de beau:lol:

Je déconne bien sur

Lui bruit qui va faire frémir les Bajas :

https://www.dailymotion.com/manulesurfeur/video/x2xw2n_monster-beetle-pro-29cc-embrayage-e_extreme

Première vidéo de l'engin... 2ième démarrage.

en effet il fait un beau bruit

Doub tu as de la concurence!!!

attention

Mt-forcing a écrit:en effet il fait un beau bruit

Doub tu as de la concurence!!!

attention

Je me fais pas de soucis, et je veux pas commencer une polémique ici

Et puis la concurrence ça permet de se surpasser (un peu de sucre dans le réservoir et hop dodo le FG )

Pas de polémique biensur.
Le tout c'est que j'arrive à suivre le Baja dans les dunes.
Sacré défit.

Moi c'est l'échappement que je trouve impressionant, à voir dans les dûnes, mais je pense que ça va envoyer sévère !

En fait il me fait vraiment penser au TGN dont je te parlais Manu

oui a part que le TGN est plus gros et perso je le trouve moins beau surtout quand il est sur le baja

Mt-forcing a écrit:oui a part que le TGN est plus gros

Ayant eu le RN tuning encore hier dans les mains, je peux te dire qu'il est énorme et super léger.
Bien plus gros que le TGN d'après moi.

y a bon ! belle machine en perspective ....et puis manu , avec un mecano pareille tu crains rien ......enfin je crois

chapeau a vous !

En fait, ce qui m'a fait pencher vers ce réso, c'est les courbes des passages au banc.
C'est le meilleur reso que vend hobbycenter tout modele confondus.
Par exemple il est bien au dessus qu'un jet pro v3 sur un moteur de Baja avec kit 29cc.

Les Jet Pro sont lourds car les soudures sont enormes et non ébavurées.

Il m'a montré un jet pro v3, et les soudures internes obtruent un petit peu la sortie coté cylinfre.

Pour le TGN, il y'a un modele FG églament :





Les resos pour Baja sont effectivement moins gros vu que la sortie d'echappement se situe à l'arrière et qu'il y'a donc moins de place pour les caser.

Merci lagon, me tarde les premiers tirages de bourre dans les dunes.

Surtout que mon frangin attend un marder 26cc.

C'est sûr qu'avec un 29cc + un réso RN-Tuning, tu vas tout arracher !
D'après tout les gens qui l'ont essayé, ce réso est un monstre de puissance.

Salut,

et bien maintenant j'ai hate de voire les deux machines en vidéo dans le dunes , et avec deux potes aux commandes ca devrais être simpa et surtout la possibilitée d'avoir un avis impartial sur les + et - des ces deux machines dans ce genres de condition.

Rico

Petite mise à jour avec les roues.









800gr la roue, qui dit mieux?

Bon ce week-end léger rodage et gazzzzzzz

a ba voilà maintenant il roule

C'est formidable de voir une machine comme ça sur roue presque inimaginable

J'ai retrouvé les photos de l'engin à l'origine en fouillant des mes photos.

salut

a oui en effet

il y a une grosse différence

Bon, on a avancé le rodage ce matin avec doubitchouµ.
Résultat : je tire très long, les roues sont handicapantes.
Doub a beaucoup plus de patate, mais il semblerais que j'ai une plus grosse vitesse de pointe.
On verra en changeant le rapport.

Sinon le pot rn-tuning fait quasiment pas de bruit par rapport au HPI.

Enfin, j'ai malencontreusement heurté sont Baja. Résultat : FG 1 Baja 0.

Une tige RC4WD 6mm a rendu l'ame. RIP

Excuse moi doubi.

manulesurfeur a écrit:Résultat : je tire très long, les roues sont handicapantes.

Il me semble que sur le Monster Beetle, le pignon d'attaque du diff est plus petit que sur le Marder Beetle. As-tu pensé à le changer ?

Oué vivement qu'on tourne sur de grands espaces, tu seras moins dangereux

GUI a écrit:

manulesurfeur a écrit:Résultat : je tire très long, les roues sont handicapantes.

Il me semble que sur le Monster Beetle, le pignon d'attaque du diff est plus petit que sur le Marder Beetle. As-tu pensé à le changer ?

Faut que je verifie. J'ai pas pensé à ce pignon la.
En fait j'ai toute la transmission du marder.