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Message par Rico Jeu 8 Fév 2007 - 16:57

Salut,

voila encore une petite option pour mon Baja un pack reception NIMH 3600 mha , plus performant que l'origine , dispo aussi en 4200 mha et aussi cher HPI en 3000 mha dispo bientot.


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nouvelle version HPI 3000mha et prise de charge
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Message par graddy Jeu 15 Fév 2007 - 16:41

Salut,
Moi perso j'ais mis celui ci, je l'ais toucher sur e bay a 34€ fdpi. franchement j'ais tourner 2 week end sans le recharger.

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Message par zigzag Jeu 15 Fév 2007 - 18:29

Je viens de recevoir le mien aujourd'hui Wink
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Message par inyourfayce Jeu 15 Fév 2007 - 20:18

moi perso, je les ai fait moi même Laughing

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Message par Rico Jeu 15 Fév 2007 - 20:41

Salut,

et bien avec 9400 mha au totale tu est tranquille Laughing
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Message par carbone10 Jeu 15 Fév 2007 - 21:22

graddy a écrit:Salut,
Moi perso j'ais mis celui ci, je l'ais toucher sur e bay a 34€ fdpi. franchement j'ais tourner 2 week end sans le recharger.

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Je confirme, actuellement ce qui se fait de mieux rapport qualité/prix : les Intellect.
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Message par inyourfayce Jeu 15 Fév 2007 - 21:26

Rico a écrit:Salut,

et bien avec 9400 mha au totale tu est tranquille Laughing

en fait je tourne que sur un seul pack, j'ai l'impression qu'ils sont inépuisable
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Message par roro Dim 11 Mar 2007 - 15:40

peut on utiliser le chargeur d'origine avec ce type d'accu

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Message par HPIC@R Dim 11 Mar 2007 - 17:00

oui pas de probleme sauf que tu doit augmenter le temps de charge
il y a un formule pour calculer le temps de charge si je la retrouve je la mets en ligne
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Message par roro Lun 12 Mar 2007 - 18:55

le chargeur du recepteur d'origine c'est du Nicd alors sais pas trop

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Message par Littlebear13 Ven 29 Juin 2007 - 13:28

je viens de recevoir le mien (DDM 4200) mais je suis surpris par le petit papier de conseil de charge:
première charge 10min à 4A, puis décharge puis recharge de suite après à 4-5A.
Cela me semble vachement excessif pour des accus de réception. J'ai toujours lu qu'il valait mieux les charger lentement= 10H à 1/10 de leur capacité.

Vos avis?
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Message par mike-powell Ven 29 Juin 2007 - 14:10

Au début pour les accus faut faire plusieurs cycle, mais c'est clair que le chargé à 4A Shocked . Je sais pas ce qu'en pense les autres, mais moi je le chargerais au 1/10è de sa capacité, sois 400mA, puis décharge, puis recharge à 400mA. Voilà ma méthode Wink
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Message par gonzo Ven 29 Juin 2007 - 14:31

deja celui d origine il sort 300mA et sur la doc il preconise 6h de charge donc l accus doit faire 1800mA c est vraiment pas enorme!!!
c est sur qu avec des 4200mA ca va pouvoir enchainer les reservoirs sans souci...
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Message par Littlebear13 Ven 29 Juin 2007 - 21:10

personne n'a d'autre avis sur le sujet?
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Message par babas Dim 1 Juil 2007 - 11:36

Salut,

Pour la charge des 4200, en 1/10 electrique, on utilise 5 amp avec un delta peak de 4mV>6mV/element.

Perso j'utilise un pack de 4200 "home-made" sur mon baja, je le charge a 4 amp avec 4mV/cell de delta peak, il est a peine tiede en fin de charge: donc pas mis a rude epreuve.

Pour info apres une aprem de roulage (deux a trois pleins) il me reste plus de 1600 mA UTILISABLES dedans (decharge en pulse a 35 amp)

Le probleme des charges lentes avec les grosses capacité actuelles c'st qu'a plus ou moins long terme, elles deteriorent le pack, je m'explique: en gros arrivé a un certain seuil le courant fourni par le chargeur lent ne suffira plus a finir de charger le pack mais juste a le maintenir a un certain niveau "de remplissage", les packs nicd et nimh n'aiment pas trop ça.

Le hic c'est que pour bien faire vieillir ses accus, il faut investir dans un chargeur/dechargeur au minimum (charge, roulage, decharge a 0.9volt/element, charge a 20% de la capacité, stockage puis re décharge avant de recharger pour rouler)

Ca c'est pour la belle theorie avec les aq de propulsions, maintenant en ce qui me concerne: je decharge a 0.9v/element, je recharge, je roule et je stocke comme ça.

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Message par Littlebear13 Dim 1 Juil 2007 - 12:01

ok, merci pour ton explication
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Message par Kermilin Sam 13 Oct 2007 - 20:20

Je viens de recevoir, le pack 3000 origine HPI...sachant que il faut 6 heures pour les 2000 d'origne, il faut donc 10H pour les 3000 avec le chargeur d'origne...C'est bien ca...?? non ??
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Message par david007 Sam 13 Oct 2007 - 22:20

Kermilin a écrit:Je viens de recevoir, le pack 3000 origine HPI...sachant que il faut 6 heures pour les 2000 d'origne, il faut donc 10H pour les 3000 avec le chargeur d'origne...C'est bien ca...?? non ??

Très bonne question.
J'ai ma même config. et je me pose aussi la question.
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Message par cooperal Sam 13 Oct 2007 - 23:00

c'est simple:
tu prend la capacité de l'accus 3000 que tu divises par la capacité de charge du chargeur, ce qui te donne le nombre d'heure.
Exemple:
Si ton chargeur charge a 500mha et que ton accus fait 3000mha

3000/500=6h

Voili voilou Wink
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https://www.youtube.com/user/rchobby75?feature=mhee

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Message par Kermilin Dim 14 Oct 2007 - 8:16

Ok, merci mais comment je vois la capacité de charge du chargeur...?!!!!???!!!
Ce qui est noté dessus : PRI : 230V - 50Hz 32 mA et, SEC : 9V 300mA !!!
comprend pas !!!!!!...A l'aiiiiiiide !!!!!!!!!!
Je pensais que : 6 H pour 2000 donc je fais 2000 / par 6 puis le résultat * par 3000 !!!!!!.
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Message par graddy Dim 14 Oct 2007 - 9:03

Kermilin a écrit:Ok, merci mais comment je vois la capacité de charge du chargeur...?!!!!???!!!
Ce qui est noté dessus : PRI : 230V - 50Hz 32 mA et, SEC : 9V 300mA !!!
comprend pas !!!!!!...A l'aiiiiiiide !!!!!!!!!!
Je pensais que : 6 H pour 2000 donc je fais 2000 / par 6 puis le résultat * par 3000 !!!!!!.

ton chargeur charge a 300ma, ton accus fait 3000 donc tu fais 3000/300 qui donne donc 10h de charge study
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Message par Kermilin Dim 14 Oct 2007 - 21:07

Merci !!!!!!
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