option limitateur de course amorto home made by glumph

voila les limitateur de mr glumph
en cable inox
depuis que j'ai l'option pas encore recaser une seul chape de tige d'amorto

Bonsoir

Je suis également équipé par MR.Glumph, et c'est du solide.
Depuis c'est fini les fuites aux amortos.
Il a même fini de préparer les cables avant

Du Home Made de grande qualitée

a venir les photos de l'avant monter

Salut.

pour ma part je les ais acheté chez Killer-RC.

Mais pas encore testés.

punisher38 a écrit:Salut.

pour ma part je les ais acheté chez Killer-RC.

Mais encore testés.

Salut,

J'ai ceux de KillerRC, et ils sont impec'! En plus, la visserie fournie est conséquente, c'est un plus indéniable...

dans le kit de mr glumph la visserie est en inox et pas de blem
par contre quel longueur font les killer rc pour la config T-T?
merci

re.

ceux de Killer-RC font :

à l'arrière : 149mm.

à l'avant : 138mm.

cotes prises aux axes des trous de fixations.

je pense que ce sont ceux pour la config TT, car le kit a été commandé sur leur site.

Bizarre....

Salut Butch'.

pourquoi dit tu bizarre ??

je pense que c'est qu ils ne sont pas mis au meme endroit sur sa photo et celle de yannick!!!!

les siens sont fixer au amorto aussi
mois il sont a la place des barres anti roulie

yannick 76440 a écrit:les siens sont fixer au amorto aussi
mois il sont a la place des barres anti roulie

oui c'est ici qu'il faut les fixer normalement (aux barres anti-roulis).

ok merci

Salut Butcher.

Hummm.......je pense que c'est dus à tes triangles home made.
Tu n'as pas fait les points d'ancrages des barres antiroulis sur tes triangles et c'est là normalement que tu dois les fixer.

Du moins si c'est de ça que tu parles.
Par contre je les trouve vraiment long en comparaison de leur vrai emplacement.

@plouch.

mais pour une config piste ils sont pas mal du tout

yannick 76440 a écrit:mais pour une config piste ils sont pas mal du tout

j'allais dire la même chose.

beukbeuk a écrit:Salut Butcher.

Hummm.......je pense que c'est dus à tes triangles home made.
Tu n'as pas fait les points d'ancrages des barres antiroulis sur tes triangles et c'est là normalement que tu dois les fixer.

Du moins si c'est de ça que tu parles.
Par contre je les trouve vraiment long en comparaison de leur vrai emplacement.

@plouch.

Dans ma conception je n'ai pas prévu de trous car les barres ne m'intéressent pas. Mes câbles sont longs mais pas plus que les killers RC. Non le bizarre c'est pour autre chose.... Ma config' est pour la piste tarmac.

C'est aussi une question de force de traction... En effet mes amorto sont deja beaucoup plus droit qu'a la base. Et plus on ce rapproche du bras de rotation ( l'axe ) plus les effort seront importent dans le cable. Alors j'ai éloigné le cable du point de rotation et donc diminué les efforts dans les cables.

Butcher a écrit: Et plus on ce rapproche du bras de rotation ( l'axe ) plus les effort seront importent dans le cable. Alors j'ai éloigné le cable du point de rotation et donc diminué les efforts dans les cables.

Effectivement, mais tes amortisseurs laisse passer le cable car ils sont tres éloigné grace à ta tour.
Sur une config "standard" type SS la fixation ne peut'être que sur la vis de barre anti roulis, sinon le cable frotte sur l'amortisseur.

bonjour,

bete question le fait de mettre un limiteur de battement sa empêche de casser les chape d'amorto, mois je pensait qu'elle cassais a la compression et pas a la detente.
faut il en mettre a l'avant et a l'arriere.

sinon possible de le faire sois même avec un cable inox qui coute gratos au boulot.

quelle est le diamètre de ce câble.



merci

alors pour ma part
sautant pas mal et assez fort
je casser les chapes dans le sens de la détente
la chape se séparer net de la tige
depuis que j'ai les câbles pas encore re casser
j'ai quand même il y a peut monter les chapes acier
sa évite aussi de fusillé les joint

yannick 76440 a écrit:alors pour ma part
sautant pas mal et assez fort
je casser les chapes dans le sens de la détente
la chape se séparer net de la tige
depuis que j'ai les câbles pas encore re casser
j'ai quand même il y a peut monter les chapes acier
sa évite aussi de fusillé les joint

donc si je comprend bien le fait de mettre ces limiteurs l'amorto est compresser même au repose , donc sa garde au sol s'en voit diminué ???

sa garde l'amorto légèrement compressé
mais vraiment de pas grand chose

oki merci je vais faire cette modif alor

essaye et redit nous quoi