Conseil achat et vente...

Bonjour à tous,

Comme je l'ai dit dans ma petite présentation, je viens du monde du monster truck avec un savage x personnalisé et fiabilisé... Depuis peu, je lorgne sur le baja mais je ne sais si c'est un produit adapté à mes attentes et à mon terrain de jeux mon jardin.
J'ai peur que les wheelings de savage me manquent et que mon terrain de 1000m2, soit trop petit pour l'accueillir
Compte tenu de l'investissement financier, il faut que je revende mon savage mais je ne sais quel support est le mieux adapté pour le vendre à prix correct et à quelqu'un qui en prendra soin (ben oui je l'aime bien mon savage )
ET si je me tente pour le baja, voici l'éternel question ou l'acheter et dois je prendre le SS ou non.
J'ai vu que beaucoup d'entre vous préconisaient de passer par chacal. Et quoi prendre comme matos avec le SS (radio...)
Désolé de vous embêter avec ces questions de newbies

Merci à tous pour l'aide que vous pourrez m'apporter dans mon choix cornélien

Salut,

Il y a cette annonce sur le forum :

http://www.hpibajafrance.com/baja-f25/vend-kit-baja-ss-t13766.htm

A+

salut man , ton terrain de 1000m2 sa devrait le faire si ya pas trop d'arbre
pour le choix entre 5b ss ou 5b2 rtr sa dépend de ton budget le ss te couteras 1 peut plus chère mais tu auras le plaisir de le monter !!!
moi j'ais pris le 5b2 car pas de temps ni le courage pour le kit ss
pour la commande il faut 2.4 ghz futaba ou dx tu trouveras differant avis sur le fofo !
bonne recherche chao

Salut

attention thomoy , il n'y a pas de moteur avec se baja

Alors si tu veut un baja pour rouler dans ton jardin , je te dit tout de suite laisse tomber
1 tu va t'ennuie car tu va tourner en rond
2 tes voisins vont t'assassiner quand il vont entendre le bruit

sinon question achat du baja tu as le SS que tout le monde va te recommander car c'est un kit a monté soit même pour bien connaitre la machine , mais il te faudra radio + servo gaz frein , qui n'est pas compris dans le lot , ou alors tu a le modèle 2.0 livré avec radio 2.4ghz prêt a rouler

ou tu peut aussi trouver de bonne occasions sur le forum

PS : en étant inscrit ici tu as 10% sur l'achat d'un baja et pièces chez chacal RC

Merci pour vos précieux conseils... je commence à y voir plus clair. Ayant des champs juste en face de chez moi, je pense m'orienter vers le 5T même si physiquement je préfère le 5b qui me rappelle ma première voiture rc de gamin

Du coup, la question ss ne se pose plus et ce sera surement du rtr à moins que le 5b assure dans les champs ce que je crains compte tenu de la garde au sol.

C'est sur que dans le jardin j'ai peur de me lasser assez vite... La mécanique du baja m'attire énormément en comparaison, si je puis dire, du moulbif du savage

Reste un point non négligeable, c'est revendre mon savage l'idéal serait une reprise pour l'achat d'un neuf dans un magasin certains le font parait-il? (si vous avez des adresses..)

Niveau bruit le baja stock c'est vraiment pire qu'un savage avec pot compétition? Juste histoire de me rendre compte....

Merci encore

au oui beaucoup!!!!!(rectifiez moi si je dit une conneries)a peut pres autant qu'une CRF 250

pour vendre ton savage il y a un bon forum spécialisé pour le savage, le forum c'est pro-savage

pour ton choix entre le baja 5b ou le 5t franchement niveau perf ils sont identique, alors pourquoi tu prendrais le 5t si tu préfère le 5b??, une garde au sol s'ajuste

pour le bruit avec une gamelle d'origine, le bruit n'est pas trop dérangeant car c'est un bruit assez sourd, mais bon si tu tourne pendant 1h dans ton jardin tes voisin te turons quand même

pour finir tu peux partir sur cette annonce d'un baja ss, décide toi vite car il n'y en a qu'un en stock, et tu peux y aller les yeux fermé le vendeur est très bien (j'ai pris mon baja desus et pas de souci )

slt
le savage fait un bruit d'abeille en libertinage...
un baja... celui d'une moto de cross !
sinon, bienvenue à toi

oui mais le bruit d'un moteur nitro peut être plus dérangeant car c'est un bruit plus strident que celui du baja avec une gamelle

salut pour le bruit ca c'est sur il ya pas photo mais voisin heu aussi le dise mon savage fait moins de bruit que mon ssca fait un bruit de fou mais trop bon ,par contre ci tu peu te permetre de garder ton savage fait le moi c'est ce que j'ai fait car au moins j"en fait dans mon jardin et il faut le dire un baje ca fait pas tout ce que fait un savage et pareil un savage fait pas tout ce que fait un baja

kiikootoi a écrit:salut pour le bruit ca c'est sur il ya pas photo mais voisin heu aussi le dise mon savage fait moins de bruit que mon ssca fait un bruit de fou mais trop bon ,par contre ci tu peu te permetre de garder ton savage fait le moi c'est ce que j'ai fait car au moins j"en fait dans mon jardin et il faut le dire un baje ca fait pas tout ce que fait un savage et pareil un savage fait pas tout ce que fait un baja

ouaaaa j'ai eu du mal a te suivre sur ton post

et sur ton SS tout dépand de quel réso tu as, je pense que tu as le queu de cochon non ??

Merci pour vos renseignements. J'ai pris contact avec rc max pour voir ce qui ce fait en ce moment.

Quelles différences y a t'il selon vous entre un savage et baja au niveau conduite et avantage, désagréments?

Une autre petite question la différence de garde au sol en cm du 5b et 5t?

Une petite dernière:oops: , j'ai l'impression sur différente video que le rayon braquage est meilleur sur baja que sur savage et que l'agilité aussi? je me trompe?

Merci encore

aristote a écrit:Merci pour vos renseignements. J'ai pris contact avec rc max pour voir ce qui ce fait en ce moment.

Quelles différences y a t'il selon vous entre un savage et baja au niveau conduite et avantage, désagréments?

salut
alors, la différence, c'est déjà la puissance, presque plus d'ennui de réglage, pièces qui cassent beaucoup moins vite voilà, un résumé
mais pour les voisins, sa dépend car moi, ils ne disent rien, l'un s'en fiche et l'autre mettait de la musique à fond jusqu'à 6H du mat donc, donc il n'ose rien dire (vaut mieux pour lui) sinon, il te reste le silencieux réduit un peux tes perf mais le bruit aussi (jet pro V3).
maintenant, c'est à toi de voir si tu aimes mieux le 5b ne prends pas le 5t

à plouch

Merci pour cet avis supplémentaire
J'ai vu des carros de rat sur 5b qui sont à mourir tellement elles sont belles. Le choix est visiblement plus limité de ce côté là au niveau du 5t...

C'est un choix cornélien.... ya pire dans la vie come choix

question choix, c'est le même
sur 5b: desert rat
carro d'origine 5b
kit conversion 5b-->5t
rat road


sur 5t: carro d'origine
carro de savage 5t
carro de 5t(je ne sais plus le nom dsl)
carro de bettle

voilà, tout sa est une question de goût, perso j'ai acheter le 5b et maintenant je veux le 5t
et, peut-être, tu ferras comme certains, tu achèteras l'autre par la suite

@pluton

Pourquoi souhaites tu le 5t? (si c'est pas indiscret )

j'aime mieux le look tout simplement

pour la différence de pilotage il y a un énorme fossé entre le savage et le baja, je viens aussi du monde du savage

le pilotage d'un 2 roues motrices est beaucoup plus délicat, un peu trop lourd sur la gachette et tu part en tête à queu, alors que le savage les têtes à queu sont plutôt rare, le baja est plutôt scotcher à la piste par rapport au savage, sur un virage pris trop vite le savage se retourne alors que le baja non
le plus dur avec le baja finalement c'est de trouver un terrain assez grand pour lui sans déranger personne

pour le rayon de braquage le baja n'est pas à son avantage par rapport au savage, tu doit avoir l'impression que le baja braque bien car pour tourner un coup de gaz et on part en travers pour pouvoir tourner
l'agilité c'est pareil le baja est plutôt long donc sur piste étroite ou sinueuse par exemple c'est tout en travers sinon on devrais passer au ralenti

voila

@hpi91
Pour le rayon de braquage ca doit être l'effet coup gaz qui me donne cette impression effectivement.
Sinon t'es plutôt satisfait de ce passage savage à baja?

ouais pour le rayon de braquage
mais aussi on est en 1/5 et le savage 1/8 donc ...
on peut faire un peut de drift avec le baja et la il tourne bien

j'ai eu une expo ce W-E en Belgique, et le circuit était super petit, je m'en suis sortit mais en glisse mais il n'a pas besoins de plus, car il va rouler dans un champs donc ...
va bien regarder sur youtube des vidéo, c'est comme sa que j'ai craquer

moi je suis satisfait en rapport qu'il démarre du premier coup et le peux de réglages

aristote a écrit:@hpi91
Pour le rayon de braquage ca doit être l'effet coup gaz qui me donne cette impression effectivement.
Sinon t'es plutôt satisfait de ce passage savage à baja?

oui totalement, je prefère largement le pilotage du baja tout en travers, même si lorsque je reprend un petit 1/8ème je craquerais presque, car le pilotage est quand même plus facile, plus vif, plus brutal surement grace au 4 roues motrice
je me rappel encore très bien des tout premier tours de roues que j'ai fais avec le baja et c'étais sur le goudron, franchement j'étais sur le , on sent qu'il y a du couple par rapport au nitro, les travers à gogo, le bruit et tout ce qui s'en suit

mais bon ce n'est pas comparable, un beau virage pris tout en travers avec le baja ça n'a pas de prix pour le reste il y a master card

Je compte de temps à autre manœuvrer dans le jardin (1000m2), j'espère que ca le fera avec les braquages et coups de gaz
C'est vrai que le 1/5 c'est un autre monde surtout la taille, c'est
je crois que je vais opter pour un 5t noir.. j'attends des devis pour la journée et je vais me décider vite pour rejoindre la communauté

ta pelouse ne fera pas long feu

le 1/5 dans me jardin, sa va le faire
j'en ai un de 11ares quelque arbres (ils me font un circuit donc cool) et sa marche très bien même sans glisse car l'herbe n'est pas la route

pas eu de problèmes avec la gamelle d'origine, maintenant avec le jet pro v3 j'ai pas encore essayer donc ...

pluton01 a écrit:sa marche très bien même sans glisse car l'herbe n'est pas la route

si tu as de la place pas besoin de glisser, mais dès que tu es à l'étroit tu est obligé, que ça soit sur goudron, terre, herbe ou sable