Vos voitures échelles 1/1

Salut tous le monde !

Comme beaucoup d'entre vous, j'aime les belles voitures. Du coup j'ouvre ce topic pour ceux qui auraient envie de venir partager leur passion, anecdotes et autres joyeusetés ( ou conneries). Quelles était donc votre première voiture avec la quels vous avez fait les 100 coups ( ), celles qui vous a marqué, celle que vous avez actuellement pour tous les jours ... Enfin bref, let's go !
Je précise que je sais qu'il existe déja un topic sur les jouer 1/1 , mais j'espère que vous l'aurait compris celui si ce veux plus large ...

A vous !

ok.. bon bin moi.. je suis un fort passioner de voiture.. d'ailleur je vends mon 3eme baja pour m'acheter une BMW 2002 des annees 1960-1970



projet de restauration en vue .. a mon retour du Canada

Yeah, bien ca, ca a garder tout son charme ! Ca rappelle les film des 70'
C'est quoi comme moteur dessus ?

Bonsoir,

La même, à l'exception des jantes. Je n'ai que du 15 pouces. Comme je n'ai pas d'actions chez Michelin ....



C'est pour le WE, en semaine je roule sur Panam en clio.
Il n'y a rien de mieux qu'un six cylindre de trois litres, hormis le V10 (M5) peut être...


Kenavo.
Pat.

Salut Nico,

Pour ma part, c'était une 2cv ma première voiture qui était pourrie jusqu' à la moelle
Ensuite j'ai restauré une Cox de 1959 de A à Z, par contre pas de photos, le numérique n'existait pas , j'ai même fait la connaissance de Dave à cette époque

Toujours autant passionné de voitures malgrès que cela fait 15 ans que j'en vend

Ch'ti baja a écrit:Salut Nico,

Pour ma part, c'était une 2cv ma première voiture qui était pourrie jusqu' à la moelle
Ensuite j'ai restauré une Cox de 1959 de A à Z, par contre pas de photos, le numérique n'existait pas , j'ai même fait la connaissance de Dave à cette époque

Toujours autant passionné de voitures malgrès que cela fait 15 ans que j'en vend

exact mon ami chti,

deja 20 ans qu'on s'etait rencontré
ma premiere coupe remise par chti pour mon resto cal look de 1962 import US, ahhhhhhh quel bon temps

dave a écrit:deja 20 ans qu'on s'etait rencontré
ma premiere coupe remise par chti pour mon resto cal look de 1962 import US, ahhhhhhh quel bon temps

Ah oui c'est vrai, tu étais dans le trio des plus belles cex de ce rasso (déjà d'actualité) avec ton beau polaire de couleur... si vous insistez j'ai la photo (je dois la scanner),........ ah le salaup pour complèter la super série

Salut à tous.

Bonne idées Nico pour ce post nostalgie !!

Voici ce que j'ai eu comme première voiture :
Une Peugeot 304SL, 7cv fiscaux, couleur sable métallisé comme sur la photo.
Elle a appartenu à mon père, qui me l'a refilée lorsque j'ai eu mon permis en 1990.
Elle consommait 12 litres aux 100. Un vrai char d'assaut cette bagnole.
Ahhh !! mes premières sorties dans les bals avec les potes.... Ça nous rajeuni pas tout ça.

Hello les amis..
Je n'ai plus de photo..
Mais ma premiere voiture,fut une ford taunus 1300cc serie spécial BRAVO de 1982..

Ch'ti baja a écrit:

dave a écrit:deja 20 ans qu'on s'etait rencontré
ma premiere coupe remise par chti pour mon resto cal look de 1962 import US, ahhhhhhh quel bon temps

Ah oui c'est vrai, tu étais dans le trio des plus belles cex de ce rasso (déjà d'actualité) avec ton beau polaire de couleur... si vous insistez j'ai la photo (je dois la scanner),........ ah le salaup pour complèter la super série

pas de numerique a l'epoque, mais ma vw c'était la copie conforme (enlever le saumon et remplacer par du lilas) capot d'ovale monté sur goupille, galerie de toit "old" a lattes en bois
pour l'anecdote, mes premieres vacances, je decide avec madame de partir surfer a lacanau ocean, arrivé a royan, nous décidons d eprendre le bac qui rejoint la pointe de royan a la pointe atlantique, et là voila ti pas....que je me retrouve en suspend entre la montée et le pont du bac, le chasis completement posé et impossible a bouger, les autres voyageurs se joignent a nous, décident dans un premier temps de tenter de lever la voiture, puis 15 min plus tard, tt le monde fait la chaine pour vider l'auto histoire de gagner du poids
au final nous avons mis le bac en retard de plus de 30min, et avec le sourire... avons été bon pour raconter tte l'histoire de la restauration et faire visiter la voiture à ttes ces personnes qui nous ont aidés... les enfants emerveillés devant "choupette" et les anciens tres nostalgiques

salut
ma première voiture (en 1989) était une golf mk1 noir 1600gti de 1977 - une voiture exceptionnelle
pas de photos non plus mais voila +- le modèle

Nicomaxx a écrit:Yeah, bien ca, ca a garder tout son charme ! Ca rappelle les film des 70'
C'est quoi comme moteur dessus ?

Haha .. sur la photo.. je ne serais pas te dire
Mais quans j'acheterais la mienne, je dirais quelle modele je serais en possession

il y a une panoplie entre 65cv et 130cv
Et le meilleur pour la fin: la BMW 2002 Turbo avec 160cv pour une petite caisse de 1000Kg .. ca tire !!

slt
je n'ai plus de photos mais ma toute 1ère voiture était une citroen ami 6
que je conduisais...au sénégal
elle passait partout y compris dans le sable car très légère

puis ont suivis en france une renault 6 (la R16 du pauvre) 3 X autobianchi A112 (dont 2 abarth), fiat 131 2L supermirafiori,lancia delta 1600 GT...
j'aimai bien les ritales !
a part l'abarth je n'ai jamais investi dans les bagnoles et c'est pourtant mon gagne pain...

Eh bien dis donc, j'en était sur qu'il y avait des nostalgiques ! La golf mk1 noir 1600gti de 1977 est juste magnifique C'est dommage que la tradition des petite GTI est disparue, car c'était vraiment des bonnes voiture !

Dave je me rappelle du 1er mai, ou tu nous avait montrer plein de photos de tes cox, je suis toujours Fan !

Oliv' la 304 SL ca devait être sportif comme voiture sous la pluie !!

Pour ma part ma 1er caisse fut une 206 Xr 1.4 75 cv qui a fini dans un fossée Je l'aimais bien, mais le train arrière est délicat et très (trop) joueur surement pour une 1ere caisse .


Donc remplacer par une 106 1.1 60 cv , un vrai kart , sauf sous la pluie ou le train arrière est un peu léger

Salut

Étant un grand passionner de la marque au lion et plus particulièrement du sacré numéro 205 voici ma collection au cours de mes 5 ans de permis

voici ma 1ere voiture une 205 cabriolet 1L4 que j'ai eu accidenter de l'avant a 17ans , que j'ai restauré et équipé un peu


ensuite j'ai eu :
une peugeot 205 cti 1L9 130cv qui venait d'Allemagne

une peugeot 306 cabriolet

une peugeot 205 cti moteur 1L9 130cv boite courte


j'ai actuellement
une peugeot 206 CC HDI 110cv (qui est a vendre)


voici ma dernier acquisition
une peugeot 205 CTI 1L6 105cv

Ah magnifique les cti !! Ca doit être vraiment sympa comme voiture ! Pourquoi est tu passé du 1.9l 130 cv au 1.6l 105 cv ? Par rapport a une gti normal , la cti est pas moins rigide ?

J'ai toujours voulut une 205 gris clair (gris futura) et je l'ai trouver mais que en 105cv , la 105cv et plus nerveuse en bas régime que la 130cv donc un peu plus amusent sur route de champs

Oui la cti et moins rigide mais aussi plus lourde de 200kilo a causse de son châssis , de l'arceau de sécurité et de l'armature de capote , mais cela n'en reste pas moins agréable a conduire , ma prochaine sera un 205 gti 130cv ou une 309 gti 16s de 160cv

OK merci pour ces précisions ! Je m'en doutais un peux que le 1.6l était plus péchue en bas régime mais par contre je ne pensait pas que la CTI était plus lourde qu'une GTI . Quelques soit ton choix une 205 gti 130 cv ou une 309 gti 16s 160 cv , ca reste deux mythe de chez peugeot ! Les 309 gti16s sont surement plus rare par contre

oui rien de tel qu'une bonne vieille sportif , les 309 GTI 16s sont assez rare surtout en bonne état ou sinon faut y mètre le prix

slt david
j'ai un fournisseur qui est en train de monter une gti 1L9 avec bloc turbo ct de 806 (pas loin de 300 cv)
elle sera street legal d'aspect
quelques toff bientôt...

Salut Michel

Oui beaucoup de gars monte le moteur TCT de la 806 , c'est puissant dans une 205 mais il a intérêt a remplacer le freinage , seulement passer d'un moteur atmosphérique a un moteur turbo c'est interdit sa pas au contrôle technique je me suis déjà renseigner par contre tu peut installer un moteur atmo plus puissant et là sa passe , enfin si c'est pour lui faire du circuit c'est bon

slider62 a écrit:J'ai toujours voulut une 205 gris clair (gris futura) et je l'ai trouver mais que en 105cv , la 105cv et plus nerveuse en bas régime que la 130cv donc un peu plus amusent sur route de champs

Oui la cti et moins rigide mais aussi plus lourde de 200kilo a causse de son châssis , de l'arceau de sécurité et de l'armature de capote , mais cela n'en reste pas moins agréable a conduire , ma prochaine sera un 205 gti 130cv ou une 309 gti 16s de 160cv

Rhaaa la 309 GTI 16 , mon réve , ça met la dragée haute a pas mal de modeles réçent ça , une tuerie cette caisse!!
Avec sont p'tit bleu miami ...................

J'ai eu pas mal de peugeot aussi...
Mon cabrio 306 1800cc 16v roland garros...


Et actuellement,une 206 sw quik silver 1600 HDI 110ch...

Hum miam ! la 306 1.8 roland garros avec les jantes pts , est superbe !
A quoi sert la partie noir sur le capot de la 206 ?

Protection pour autoroute..(en cuir,ou simili!lol).