Moteur ESP (Earth Surfer Products)

Bonjour à tous.

J'aimerai savoir ce que vous pensez des moteur ESP diffusé par DDM et autre.

Beaucoup de Ricain ne jure que par cette préparation.

Qu'est ce qu'ils ont de plus que les moteurs préparés par JPF ou Hobby Center

Salutations

salut molusk,

j'ai juste un autre type de prépa, les ricains sont chauvins alors pas toujours objectif lol

penches toi vers jpf, au moins lui, il a des titresde champions qui ne sont pas à remettre en question

dave a écrit:salut molusk,

j'ai juste un autre type de prépa, les ricains sont chauvins alors pas toujours objectif lol

penches toi vers jpf, au moins lui, il a des titresde champions qui ne sont pas à remettre en question

Salut Dave , je pose juste cette question pour connaitre le coté technique , le pourquoi du comment mais mon choix est déjà fait depuis presque 2 mois.

Je prendrai du local ça c'est sur

Mise à par ça qui tourne ou qui à tourné avec de l'ESP

pour l'aspect technique, il faudrait ouvrir un moteur de chaque et comparé.

perso je roule avec un 25.4cc race ported de chez oneill brothers, et trés recemment ben02 m'a gréffé un piston prépa bash de chez jpf, c'est tout simplement le jour et la nuit

salut!

j'ai eu un 30.5cc ESP, ça tourne trés trés fort, surtout dans le bas.... ce n'est pas le moteur que j'ai eu de plus puissant, mon JPF est creux en bas, mais passer les 8000tr c'est une fusée l'engin!

les ESP n'ont de plus ou de moins, ils sont préparé différemment c'est tout, ils ont souvent un vilebrequin stuffed.

pour résumé c'est le chacal racing ricains en gros.... mais plus destiné au gens qui désire du couple en bas.

avis perso: je préfére le chacal racing, celui mon RRV4 était un tueur, la voiture pése 14Kg, et peu de gens (4X4ou 4X2) passaient....(a part seb59 avec le trevor)

a plus

Salut,
J' ai vu dans les petites annonces que Neo4969 en a mis un en vente . Il pourrait peu etre nous donner un deuxieme avis sur ce moteur

C'est le moteur que j'avais

Ba oui ben c'était ton moteur lol plus maintenant .

Oui en effet ça marche trés fort surtout a bas régime c'est hallucinant c'est un arrache bétrave . lol

Je le vends car ça me plait pas trop, je préfère un Zénoah 29cc .

Voila

Salut J'ai contacté DDM pour lui proposer des Chacal-Racing, il était des plus intéressé mais après avoir parlé a ESP, il m'a répondu négativement (ESP à une exclusivité chez lui), voilà, comme Dave le dit ils sont un peu chauvin je pense.

Salut Cyril.

Humm......sans vouloir être négatif, je pense que DDM choisis bien les moteurs qui veut vendre sans être chauvin.
A regarder ceux vendu chez eux ,c'est à dire ESP, TREVOR SIMPSON et le 62cc SKOPOD, ce sont tous des moteurs de ouf.
Si tu veux une petite chance peut être devrais tu lui envoyer un exemplaire de ton moteur avec (ou) une vidéo de ses capacités, ça pourrait les intéresser ??

@plouch.

ce que voulait dire Cyril, c'est que ESP a un contrat D'exclusivité chez DDM donc c'est un peu normal qu'il refuse la concurrence d'autant plus si elle est étrangère

Y plus qu'a faire une confrontation de calculs de puissance sur le Chacal Racing contre un ESP équivalent.

Aller vive la France ^^

graddy a écrit: ce que voulait dire Cyril, c'est que ESP a un contrat D'exclusivité chez DDM donc c'est un peu normal qu'il refuse la concurrence d'autant plus si elle est étrangère

Oui c'est bien ça et les autres moteurs que propose DDM ne sont pas de la même base, le Skopod est un 62cc, le Trevor a le système des clapets, le NT motor une chemise imbriquée.

Je ne veux pas vraiment envoyer un moteur comme ça car les ricains on quand même une fâcheuse tendance à reproduire les choses qui marchent ( je l'ai bien vu avec les volants moteur,mes stickers 5T et certaine pièce de Antho).

Chacal-RC a écrit:

graddy a écrit: ce que voulait dire Cyril, c'est que ESP a un contrat D'exclusivité chez DDM donc c'est un peu normal qu'il refuse la concurrence d'autant plus si elle est étrangère

Oui c'est bien ça et les autres moteurs que propose DDM ne sont pas de la même base, le Skopod est un 62cc, le Trevor a le système des clapets, le NT motor une chemise imbriquée.

Je ne veux pas vraiment envoyer un moteur comme ça car les ricains on quand même une fâcheuse tendance à reproduire les choses qui marchent ( je l'ai bien vu avec les volants moteur,mes stickers 5T et certaine pièce de Antho).

C'est tout de même des enfoirés... sans vouloir être vulgaire

Chacal-RC a écrit:les ricains on quand même une fâcheuse tendance à reproduire les choses qui marchent

Confusius a dit : "Dans chaque américain sommeille un chinois qui s'ignore"...

dave a écrit:salut molusk,

j'ai juste un autre type de prépa, les ricains sont chauvins alors pas toujours objectif lol

penches toi vers jpf, au moins lui, il a des titresde champions qui ne sont pas à remettre en question

et il est francophone,

Voici les photos d'un ESP G260RC porté 27.2cc qu'un copain a commandé chez DDM.

Carbu WT 813 ( et pourquoi pas le WT990 ) + bride alu + Vilo 2mm Stuffed + préparation ESP

Vous me direz ce que vous en pensez ?


après des réglages capricieux , il termine son rodage .

J'ai du retirer les photos pour les droits d'auteurs .

ééééhhhh ouai! c'est comme les ducati, quand ça roule, c'est géniale! quand ça marche......

pas le WT 990 car ce moteur était surement en stock avant la sortie du 990

Vous en pensez quoi de cette préparation ? elle vous semble propre et bien réalisé ?

J'y connais rien mais au coup d'œil on dirai que c'est pas bien usiné ou poncé ou poli.

t'inquiète c'est de la bonne prépa le seul bémol contrairement a ce que je pensais au début, c'est la bride alu a mes début en 1/5 je voyais que par ça mais je me suis aperçu par la suite en compèt que ca me mettait le carbu en chauffe et du coup l'essence avec et bien sur après des trous a l'accélération

Au vue des photos, ça à l'air d'être même très bien

As tu une photo du piston en détail ?

Mt

Salut,

Molusk a écrit:Voici les photos d'un ESP G260RC porté 27.2cc qu'un copain a commandé chez DDM.

Carbu WT 813 ( et pourquoi pas le WT990 ) + bride alu + Vilo 2mm Stuffed + préparation ESP

Vous me direz ce que vous en pensez ?


après des réglages capricieux , il termine son rodage .

J'ai du retirer les photos pour les droits d'auteurs .

...sont où les photos?

Salut Graddy ^^

je pense que les joints téflon entre la bride, le moteur, et le carbu évitent justement ce problême de chauffe, c'est mon avis je ne sais pas si c'est vraiment le cas !!

Bonne soirée à tous !! ^^

non du tout toute les brides alu quelque soit la marque sont fourni avec des joints teflon et sa n'y change rien

a ok c'est bon à savoir !! ^^