Question mélange.....

Salut,

Sympathique ce petit post

En fait j'utilise la première méthode donc au final je me retrouve avec 2L de mélange (je suis partis sur 2L). Donc d'après la plupart je suis légèrement au dessus de 3%.

Mais comme dit FOW, c'est négligeable sur nos voitures. J'aurai au moins le mérite de vous faire travailler vos maths

@+

salut taz35

2ème solution pour moi

fred

Oui mais attention vous parler en volume, mais ramener en masse volumique c'est pas la même chose car l'huile et l'essence n'ont pas la même masse volumique...
Et quand vous faite votre mélange, votre essence est elle à la même température que votre huile? car ça aussi ça joue sur le volume.
C'est juste histoire de vous perdre un peu plus
A+

funboost a écrit:Oui mais attention vous parler en volume, mais ramener en masse volumique c'est pas la même chose car l'huile et l'essence n'ont pas la même masse volumique...
Et quand vous faite votre mélange, votre essence est elle à la même température que votre huile? car ça aussi ça joue sur le volume.
C'est juste histoire de vous perdre un peu plus
A+

Et aussi de la pression atmosphérique .... PV=nRT, la thermodynamie...

tout dépend aussi ci on et bourré ou non, a la fin on a pas la même chose

Maintenant, je me pose deux questions...
Il vaut mieux mettre quelle sorte d'huile pour faire son mélange?
Il vaut mieux faire son mélange avec du SP 95 ou du SP98?

Mouarf !!!

Perso sur mes anciens moteurs je tourné entre 2,5 et 3%, je n'ai jamais eu de souci et pour avoir un mélange exacte c'est par exemple 3cl d'huile pour 100cl de 98 donc ce qui fait au final 103cl avec l'huile. Et non pas 97cl d'essence et 3 cl d'huile.(3 pour 100, et non pas 3 pour 97).
Perso pour ma part j'utilise carément une seringue que je rince a chaque remplissage d'huile a l'essence car j'en ai une de 2cl et une de 1cl.
Sur mon rcmax71 il est préconisé de tourné a 1 pour 25 donc 1cl d'huile pour 25 cl d'essence donc 4cl pour 100cl d'essence donc 4%.

Beau deterrage

Lulus a écrit:...
Sur mon rcmax71 il est préconisé de tourné a 1 pour 25 donc 1cl d'huile pour 25 cl d'essence donc 4cl pour 100cl d'essence donc 4%.

Idem pour le Zenoah G320

Oui un beau déterrage, j'ai un pote qui tourne a 4% sur un g320 cela me parait beaucoup pour ce genre de moulin donc quand j'ai lu les bétises qui avaient pu être écrite dans ce post (ce n'est pas un reproche), j'ai été obligé de répondre même si le sujet date.

Lulus a écrit:...j'ai un pote qui tourne a 4% sur un g320 cela me parait beaucoup pour ce genre de moulin...

Oui, je lui ai répondu par MP
Et pour le G320, c'est bien 4% preconnisé par Zenoah et par les revendeurs ainsi que sur les divers forums par ceux qui en ont un

Et ce rcmax 71 il envoit severe alors ? Ça doit être énorme !

Oui il envoi sévére par contre j'ai eu un souci avec, j'ai la cage a aiguille qui a rendu l'ame au niveau du vilo donc j'ai démonté le moteur complet, par chance mon vilo, bas moteur et cylindre piston ont rien. Je sais pas comment le mec avant il l'a traité car je l'ai eu il avait que 2 pleins. Au moins je vais repartir sur une bielle neuve avec tous les roulements renforcés. J'en ai parlé a ben au téléphone (grizzly) et il m'a dit que c'était super rare que ça pète a ce niveau. Il a fallu que cela tombe sur moi.
D'ici 2 a 3 semaines il sera réparé, en attendant je tourne avec mon e-revo et un peu avec un 5t kraken que je vais vendre d'ici peu (il me reste la kraken a finir de renforcé).

Ah en effet pas de chance , au prix du moulin ça aurait fait mal que tout soit HS.
Le e-revo est super fun , je me tâte à en prendre un d ailleurs.

Franchement je m'éclate bien avec l'e-revo en plus ce sont des modèles qui sont super costaud, je tourne avec en 4s avec cable en y et sa envoi sévère aussi.