ressort de rappel WT-813

Salut à tous.

J'aurais besoin d'une info capitale afin de remettre en fonction mon carbu WT-813.
Si vous pouviez me donner la position du ressort, car je ne sait pas si je l'ai bien positionné sur le mien...
Le palonnier de gaz me semble plutôt raide à basculer.

Une photo pourrait m'aider !!!


Voici le mien :





Merci de votre aide .

Oliv.

Le mien est là :

Ok je vois que mon ressort n'est pas mis au bon endroit.

Merci Phil

Oliv.

Sur un 813 neuf de chez neuf qui sèche dans un tiroir chez moi, le crochet du ressort est dans le deuxième trous à partir de l'écriture 216.

Merci la taupe.
Il me semblait bien qu'il était dans un trou.
Mais bizarrement, sur le 668 il est positionné comme celui de Fow.

Aprés, je ne sais pas ce que j'ai comme carbu sur mon MCD.....
Mais j'suis pas sûr que ça ait une grande influence...

tiens une autre tof du 813

Ok, vu !!!

Merci les gars !!!

salut les gens
je viens juste pose une question carbu bien sur
sur mon moteur ou j ai eu un petit soucis ce week end j ai voulu retirer le carbu j ai retirer le filtre (mousse)d origine mais apres il reste le cône noir pour avoir accés au vis du carbu
ma question comment on retire ce cône
merci d avance
stef

Stef 66 a écrit:salut les gens
je viens juste pose une question carbu bien sur
sur mon moteur ou j ai eu un petit soucis ce week end j ai voulu retirer le carbu j ai retirer le filtre (mousse)d origine mais apres il reste le cône noir pour avoir accés au vis du carbu
ma question comment on retire ce cône
merci d avance
stef

Le support de filtre est en fait deux demi cerceaux emboîtés. Fais pivoter l'ensemble à 180°, tu verras la jonction mâle/femelle. Il te faut déclipser à cet endroit (aide toi d'un petit tournevis plat).

Salut Stef.

Normalement tu tire dessus avec des mouvements de droite à gauche ou de bas en haut, il est clipsé.

Edit : Ah oui, c'est vrai qu'il faut virer les 2 demi cerclages avant....

Moi, je pose mes fesses sur l'aileron, les pieds calés sur les roues avant, je choppe le filtre à deux mains et je bascule mes 105 kilos en arrière... En général, je me casse la binette et le filtre est... toujours en place...

non non j ai bien retiré les deux partie pas de probleme pour celui la
non mais apres il reste une pieces noir avec un cône ou la mousse blanche viens dessus ce cette partie que je n ai pas reussi a enlever j essairai demain juste en tirant dessus alors
merci

Stef 66 a écrit:non non j ai bien retiré les deux partie pas de probleme pour celui la
non mais apres il reste une pieces noir avec un cône ou la mousse blanche viens dessus ce cette partie que je n ai pas reussi a enlever j essairai demain juste en tirant dessus alors
merci

Alors si tu as enlevé le cerclage, effectivement il faut juste tirer dessus...