Re: - 192 mm, c'est fini... (p5)

par **punisher** Mar 29 Mar 2011 - 18:32

T'a juste oublié une chose Fow..... Rolling Eyes

par Invité Mar 29 Mar 2011 - 18:36

Oui, je sais, la canette d'Heineken, j'en ai plus et j'ai la flemme d'aller au super marché .. Smile

Puis une bouteille de champ ça fait un peu gros quand même .. lol!

par **punisher** Mar 29 Mar 2011 - 18:41

Non non....., pas ça.

Enfin si, une canette métal.
Placée couchée à l'avant pour faire contrepoids . . .

par Invité Mar 29 Mar 2011 - 18:48

J'ai déjà rajouté un gros pare choc en ferraille et une plaque de tôle en guise carrosserie... Fow quand même qu'il puisse un peu rouler le Wink

bougre...

par Invité Mar 29 Mar 2011 - 19:35

punisher38 a écrit:Non non....., pas ça.

Enfin si, une canette métal.
Placée couchée à l'avant pour faire contrepoids . . .

n'empêche qu'en lui mettant des super grosses roues il pourrait tourner à l'endroit comme à l'envers
c'est pas si con que ca .... - 192 mm, c'est fini... (p5) - Page 3 1258-959

- 192 mm, c'est fini... (p5) - Page 3 1258-959

par Invité Mar 29 Mar 2011 - 19:41

macfly a écrit:n'empêche qu'en lui mettant des super grosses roues il pourrait tourner à l'endroit comme à l'envers

Cette idée me plait beaucoup.... scratch

par Invité Mar 29 Mar 2011 - 19:49

FOW a écrit:
macfly a écrit:n'empêche qu'en lui mettant des super grosses roues il pourrait tourner à l'endroit comme à l'envers

Cette idée me plait beaucoup....

dis que t'adore...
j'aime bien quand t'adore Very Happy

des roues de mini quad
faudrait voir le diamètre exact...
et après on dépose à l'international
on va prendre grave des kopeck Very Happy

- 192 mm, c'est fini... (p5) - Page 3 Blanch11

le soucis est que sur le toit, le baja devient un traction jusqu'à ce qu'il se retourne mais ca devrait pas être un blème
fowdrait breveter

par Invité Mar 29 Mar 2011 - 19:54

T'es un dingue Fow Twisted Evil

par Invité Mar 29 Mar 2011 - 19:55

macfly a écrit:le soucis est que sur le toit, le baja devient un traction jusqu'à ce qu'il se retourne mais ca devrait pas être un blème
fowdrait breveter

Que nenni. Sur le toit, il fait marche arrière, les roues directrices ne changeant pas de coté du châssis.. Wink

par Invité Mar 29 Mar 2011 - 20:01

FOW a écrit:
macfly a écrit:le soucis est que sur le toit, le baja devient un traction jusqu'à ce qu'il se retourne mais ca devrait pas être un blème
fowdrait breveter

Que nenni. Sur le toit, il fait marche arrière, les roues directrices ne changeant pas de coté du châssis..

bin non !
sur le toit les roues motrices tournent dans le même sens donc la direction est à l'arrière un peu comme un fenwick ou me gourre'je?

bounce

par Invité Mar 29 Mar 2011 - 20:13

Sur un fenwick, l'avant est à l'opposé des roues directrices, pas sur un baja.....

J'trouve des roues et j'essaie.. Wink

par maxav33 Mar 29 Mar 2011 - 20:31

Fow dire qu'il y a beaucoup Idea

Fow pas qu'il soit comme d'autre baja et la c'est du jamais vu Like a Star @ heaven

L'idée de roue plus grande pour qu'il se retourne et
qu'il avance avec les directionnelles derrière.

Fow avoué que si la solution des roues trouvé, ça sera un truc de dingue
de fou furieux Exclamation

qui correspond à ton avatar.(J'aimais bien la nonne sexy)

par Manu54 Mar 29 Mar 2011 - 20:48

FOW a écrit:J'trouve des roues et j'essaie..

Ben alors, c'est pas encore testé Question

(j'aimais bien la nonne aussi...)

par Glumph Mar 29 Mar 2011 - 20:51

Super !
A force de le racourcir le FOW va mettre les roues avant derriere les roues arriere ;-)

Phil.

par Invité Lun 2 Mai 2011 - 22:18

BAJA -192 mm is dead. Châssis coupé en deux... par accident cette fois ci.

Du coup, remontage du -45mm qui reste, à mes yeux, le meilleur compromis....

En attendant de trouver une astuce pour faire plus court... lol!

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