l'arceau cage,+ pratique

Salut a tous

Une petite modif pratique pour vos baja,et en plus on peut la faire briller
pour les fana du polissage.

j'en avais marre de demonter un amorto arr en haut pour enlever
l'arceau du baja,de plus avec certain support amorto arriere option
il faut enlever les 4 vis.
en fait c'est tout simple ,j'ai couper l'arceau au niveau de l'echappement
et fait la liaison avec du tube alu de Ø10 int et 12 ext,il me reste
plus qu'a le goupiller. je pense que l'on peut encore ameliorer le
système,en + cela renforce la partie arriere de l'arceau.
voici une photo un peu flou,désolé je ne maitrise pas encore tous les réglages de mon nouveau "numeriquee
A+

Cette modif est géniale !
Je vais la faire au plus tôt sur mon baja.

Salut,

exellente cette astuce

c'est vrai que c'est pas mal comme modif, simple et efficace

bonsoir a tous
je vois que mon idée vous plait
il est vrai comme on le dit souvent
en conception mécanique ,ce sont les choses les +simples
qui sont les plus dures a trouver

n'hesiter pas a mettre des photos ce cette modif
moi je vous en mets une dès quelle sera fini
en version tournage +fraisage.

A+

baja 14 a écrit:bonsoir a tous
je vois que mon idée vous plait
il est vrai comme on le dit souvent
en conception mécanique ,ce sont les choses les +simples
qui sont les plus dures a trouver

Je suis bien d'accord avec toi. Je travaille dans le milieu de l'électronique, et c'est la même chose. Lorsque j'habitais au Canada, mes collègues de bureau disaient souvent "keep it simple"...
Sinon, je serai très interessé par tes impressions sur le comportement de ton baja raccourci. N'hésite pas à faire un sujet là dessus... Si ça te tente...

GUI a écrit:

baja 14 a écrit:bonsoir a tous
je vois que mon idée vous plait
il est vrai comme on le dit souvent
en conception mécanique ,ce sont les choses les +simples
qui sont les plus dures a trouver

Je suis bien d'accord avec toi. Je travaille dans le milieu de l'électronique, et c'est la même chose. Lorsque j'habitais au Canada, mes collègues de bureau disaient souvent "keep it simple"...
Sinon, je serai très interessé par tes impressions sur le comportement de ton baja raccourci. N'hésite pas à faire un sujet là dessus... Si ça te tente...

+1 j'attend aussi la présentation de ce proto chassis cour

Rico a écrit:

GUI a écrit:

baja 14 a écrit:bonsoir a tous
je vois que mon idée vous plait
il est vrai comme on le dit souvent
en conception mécanique ,ce sont les choses les +simples
qui sont les plus dures a trouver

Je suis bien d'accord avec toi. Je travaille dans le milieu de l'électronique, et c'est la même chose. Lorsque j'habitais au Canada, mes collègues de bureau disaient souvent "keep it simple"...
Sinon, je serai très interessé par tes impressions sur le comportement de ton baja raccourci. N'hésite pas à faire un sujet là dessus... Si ça te tente...

+1 j'attend aussi la présentation de ce proto chassis cour

salut,

J'ai eu l'occasion de le voir en photo et c'est

Tu as l'impression d'avoir un jouet à la place du Baja

J'avoue que ça me plait pas mal, mais j'aimerais le comparer en dynamique à un Baja normal ...

En tout cas sur piste avec virages serrés, ça doit être un sacré avantage !

Salut,

Ça fait quelques mois que j'hésite à faire cette modif irreversible.
Je roule sur une piste assez sinueuse, et je pense que ce serai bon pour la directivité.
J'avais posté sur MMT un petit montage photo.

Origine :


Raccourci de 4.5 cm :

Moi aussi ce raccourcissement me tente mais il y a du taf , il faut supprimer la boite radio et la remplacer par une platine je suppose...
Quelques photos seraient les bienvenues, merci d'avance Baja14

Voilà le vrai de vrai !!

Enorme boulot

Baja14 m'a un peu expliqué la modif.
Il faut recouper le chassis au centre, à l'endroit où vient se fixer la plaque arrière supportant le moteur. Il faut ensuite refaire des trous pour fixer la plaque arrière, le réservoir et l'arceau. Il faut aussi virer la boite radio.
Voila, plus simple à dire qu'à faire !

zigzag a écrit:Voilà le vrai de vrai !!

Enorme boulot

Terrible , il nous faudrais un beau tuto pour ce Baja unique made-in France

impresionnant ,beau boulot il tiendra mieux la piste!

GUI a écrit:Baja14 m'a un peu expliqué la modif.
Il faut recouper le chassis au centre, à l'endroit où vient se fixer la plaque arrière supportant le moteur. Il faut ensuite refaire des trous pour fixer la plaque arrière, le réservoir et l'arceau. Il faut aussi virer la boite radio.
Voila, plus simple à dire qu'à faire !

Oui Gui ...

Le plus long à mon gout est de refaire le boitier radio ...

Sinon je le trouve superbe !! Ca lui va bien aussi d'être petit

Super taf...

M'en sentirais pas le courage.

Salut à tous,

J'ai fait la modif de l'arceau comme baja 14. C'est super pratique pour le démontage. Pour l'instant j'ai mis une petite longueur de tube, car la gamelle d'origine gène si les tubes sont plus longs.

Je ne vois pas trop bien sur ta photo si tu as goupllé les 2 extrémités du tube ou une seule

J'ai goupillé un coté, et vissé l'autre. Si tu regarde bien, on voit la tête de la vis dépasser sous le tube.

GUI a écrit:Salut à tous,

J'ai fait la modif de l'arceau comme baja 14. C'est super pratique pour le démontage. Pour l'instant j'ai mis une petite longueur de tube, car la gamelle d'origine gène si les tubes sont plus longs.

Salut GUI

bien bien mais un peut lourd , le carbone c'est pas mieux , blague a part comme Manu je ne voie qu'un seul clips

T'inquiète Rico, j'ai pesé, pas de problèmes pour le poids. Mais je t'avoue que j'ai quand même pensé au tube carbone !
Petite photo commentée :

GUI a écrit:T'inquiète Rico, j'ai pesé, pas de problèmes pour le poids. Mais je t'avoue que j'ai quand même pensé au tube carbone !
Petite photo commentée :

oui je pige maintenant , quand au poids c'est clair que vue la masse totale de la bete c'est néant au niveau de la balance , de toute facon trop dure un Baja light a réaliser

Oki, j'ai tout compris aussi.

Dans ma petite tête, fallait enlever complétement le tube mais en fait, tu sépares simplement l'arceau en deux parties.

Pour info, les 2 tubes + les 2 vis + les 2 goupilles = 8 grammes.
Sana compter que j'ai enlevé du plastique !

Manu54 a écrit:Oki, j'ai tout compris aussi.

Dans ma petite tête, fallait enlever complétement le tube mais en fait, tu sépares simplement l'arceau en deux parties.

C'est exactement ça.