[Mise à jour] Des Baja de La taupe

Pytou a écrit:

La taupe a écrit:Faut voir pou². mais vu comment ça envoi sur le mien, sur le tiens ça devrait le faire.

Fort probablement Éric ...mais moins sûr sur mon moulin
On verra bien sachant que le modèle de carbu attendu sera différent (c'est pas du Walbro)

salut t inquiète pas pour la marque ta commandé le même que dark johan ? si oui j ai reçue le mien je l ai comparer avec mon walbro 664 il est exactement pareil et il me parai de même qualité bluffant j ai du mal a y croire pour 7 euros !!!

Lut,
Je crois que je vais pouvoir penser à changer les tarmac HPI (qui ont quand même une bonne trentaine de litres au compteur)

Le trou sur la photo est présent depuis au moins 5L. Mais vu le bruit en roulant et pliure de la gomme, je crois que s'en est finit pour lui…
Une vidéo embarqué sera bientôt dispo..

Ben là, c'est sûr, tu es bon pour un PV et recalé au contrôle technique !

Clair qu'il est bien usé là, vivement la vidéo.

Sinon, petite question, c'est quoi la pièce sur ton triangle supérieur arrière, là qui recouvre le filetage?

surment une bague de calage entre 10mm et 12 mm que tu insert pour avoir ton carrossage bon , il me semble .

Çà c'est des pneus rentabilisé à fond

glam62 a écrit:Clair qu'il est bien usé là, vivement la vidéo.

Sinon, petite question, c'est quoi la pièce sur ton triangle supérieur arrière, là qui recouvre le filetage?

C'est ÇA

Pytou a écrit:

glam62 a écrit:Clair qu'il est bien usé là, vivement la vidéo.

Sinon, petite question, c'est quoi la pièce sur ton triangle supérieur arrière, là qui recouvre le filetage?

C'est ÇA

Exact, le modèle en 13mm avec une rondelle de 1mm en plus.

Ok merci et c'est quoi la différence avec ce modèle ci:

http://chacal-racing.com/boutique/hemistorm-protection-de-biellettes-arrires-hemicuffs

glam62 a écrit:Ok merci et c'est quoi la différence avec ce modèle ci:

http://chacal-racing.com/boutique/hemistorm-protection-de-biellettes-arrires-hemicuffs

Sur celle-ci, tu as un retour en alu en plus qui vient autour de la chape.

Et voilà la vidéo embarqué:

J'ai un peut touché aux réglages du carbu. surtout la H ou je suis entre 1tr1/2 et 1tr3/4 et le moteur ne sature pas et ne chauffe pas plus que ça et ma bougie a une belle couleur marron chocolat. Donc je pense que mon réglage est pas trop mal. La suite au rassos.
Maintenant je pose tous mon matos et vais préparer toutes mes petites affaires pour le 01 mai car j'ai rien de prêt et cela va venir vite....

salut, y suffit de voir les roues avant gonfler pour se rendre compte de la puissance.

La taupe a écrit:Lut,
Je crois que je vais pouvoir penser à changer les tarmac HPI (qui ont quand même une bonne trentaine de litres au compteur)

Le trou sur la photo est présent depuis au moins 5L. Mais vu le bruit en roulant et pliure de la gomme, je crois que s'en est finit pour lui…
Une vidéo embarqué sera bientôt dispo..

Yop tu devrait testé les grp


Édit :

Oui y a cela aussi kryption, mais je vais plus partir sur les hostile "belted" car je voudrais voir un peut se nouveau type de gomme utilisé.

La taupe a écrit:Et voilà la vidéo embarqué:

J'ai un peut touché aux réglages du carbu. surtout la H ou je suis entre 1tr1/2 et 1tr3/4 et le moteur ne sature pas et ne chauffe pas plus que ça et ma bougie a une belle couleur marron chocolat. Donc je pense que mon réglage est pas trop mal. La suite au rassos.
Maintenant je pose tous mon matos et vais préparer toutes mes petites affaires pour le 01 mai car j'ai rien de prêt et cela va venir vite....

c'était quoi a 1'47 ? un test du PC avant ^^

Lut,

Il pousse bien ton moulin Matt !!

mushroom a écrit:

c'était quoi a 1'47 ? un test du PC avant  ^^

Une sortie de trottoir involontaire... Se con a décidé de traverser juste devant moi.
Je te dirai que j'ai eu plus peur du plot anti stationnement qu'autre chose, car le châssis principale est déjà assez tordu comme ça. J'ai pas envie de faire des frais trop important avant le 01 mai, on verra après.

punisher a écrit:Lut,

Il pousse bien ton moulin Matt !!

Oui est l'échappement n'est quasiment pas touché dans la préparation actuelle du cylindre. J'ai une idée de modif. à tester mais on verra après le 01 mai, histoire de pas venir les mains dans les poches.

Lut,
Petite modif. au niveau de la boîte de vitesse par l'ajout d'un cache de chez GTB pour boîte 3 vitesses.
Bah il passe juste et en plus faut percer au niveau des vis en bout d'arbre sinon il ne se plaque pas sur la platine de transmission TR, puis modification du petit carter latéral et du protège soufflet de cardan.





Sinon j'ai encore touché au moteur depuis le rasso et je viens de rouler un peu, résultat j'ai mal au oreilles tellement il claque fort. Un peu comme le skopod du molusk. Bref, je suis content de moi.

Salut, j'aime bien quand sa claque bien
Glam si tu passe la, regarde le cache gtb transparent, ptète pour boite 2 sa passerai bien sur le tien.

Je suis là, oui ça pourrait le faire, mais un plus fin irait très bien aussi, j'ai pas vraiment chercher.

Super ce cache Matt

Lut,
Petite enveloppe    reçu ce matin de chez DDM:

Hostile slick "Racing Belted" histoire de remplacer les pauvres tarmac HPI qui n'en peuvent plus…

sa va te changer sa

J'espère, on verra ça ce weekend.