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roulements de cloche

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Message par guigui1992 Lun 2 Mai 2011 - 22:30

salut a tous

est ce que ces roulements de cloche sont bien fiables
http://www.chacal-racing.com/1088-baja-hpi-b089-roulement-a-billes-12x24x6-mm.html

parce que sa fait deux fois que je les change parce qu'ils s'usent No
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Message par Canon Lun 2 Mai 2011 - 23:02

guigui1992 a écrit:salut a tous

est ce que ces roulements de cloche sont bien fiables
http://www.chacal-racing.com/1088-baja-hpi-b089-roulement-a-billes-12x24x6-mm.html

parce que sa fait deux fois que je les change parce qu'ils s'usent No

Ils sont très bien ces roulements!

Par contre, je sais d’où vient le problème que tu rencontres... Regarde, je te donne un indice ICI.
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Message par Ez3kiel Mar 3 Mai 2011 - 0:17

salut!!
j'espère que tu passe bien du wd40 partout, et surtout sur les roulements, après chaque passage du karcher?
sinon ça vient peu etre de ton support de cloche, il s'était agrandi, et du coup, ça prenait du jeu sur le miens. les roulements n'aiment pas trop avec la vitesse que ça prend!!
j'ai fini par prendre le support en alu de chez HPI avec les roulements plus grands, et depuis plus de soucis....
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Message par guigui1992 Mar 3 Mai 2011 - 21:51

vous avez surement raison je vient justement de passer une commande pour des roulements etanches a flasque métaliques j'espere que sa sera mieu comme ça. Mais je pense surtout que sa vient du fait que je roule souvent dans une carrière de calcaire et sa s'infiltre vraiment partout

bonne soirée


Dernière édition par guigui1992 le Mar 3 Mai 2011 - 21:54, édité 1 fois (Raison : fautes ortho)
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Message par Invité Mar 3 Mai 2011 - 22:49

Salut,

A priori tu es adepte du Karcher pour laver ton BAJA. Petit conseil, avant de le passer vire le boîtier radio (même si tu dis que tout est étanche.... il vaut mieux prévenir que guérir), protège bien le carbu et l'échappement (ce que tu fais à priori) et surtout asperge le partout de WD40 ensuite car il est hydrophobe. Ensuite petit coup de soufflette et finir au chiffon.

@+

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