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A EFFACER

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muustang
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Message par muustang Lun 4 Juil 2011 - 1:24

suite a une demande fait a un admin (visiblement ignoré) je me voit dans l'obligation d'enlever toute photo/video de ce post.
désoler a tous ceux a qui ca aurai interesser mais c'est toujour bien moi qui va avoir le dernier mot sur ce que je fait.
dsl encore une fois .



Dernière édition par muustang le Dim 10 Juil 2011 - 15:33, édité 1 fois
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Message par Canon Lun 4 Juil 2011 - 3:20

Salut!

Très belle astuce, et montage très propre, bravo! A EFFACER 876957

A mettre en post-it! Smile
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Message par Glumph Lun 4 Juil 2011 - 7:44

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Message par Invité Lun 4 Juil 2011 - 10:28

Ah oui belle astuce.

Je vais tester aussi tiens.

Sinon j'arrive pas à remettre la mains sur un site mais des Allemands mettaient des roulement de part et d'autre de l'axe et de mémoire le WT 990 coutait 70 €

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Message par punisher Lun 4 Juil 2011 - 11:56

Salut Gilles.

Superbe astuce en effet A EFFACER 890261 !!!

Oliv.
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Message par Jump Lun 4 Juil 2011 - 11:57

salut

très bien cette astuce mais juste bon pour le 668 et presque inutile car il est étanche sans joint à cause du guidage d'axe non foré, sur le 813 ou 990 tu passerais au travers ..
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Message par Invité Lun 4 Juil 2011 - 12:22

Hs On - Jump ton avatar ... euh non rien flower - Hs Off

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Message par akira Lun 4 Juil 2011 - 17:20

Molusk a écrit:Ah oui belle astuce.

Je vais tester aussi tiens.

Sinon j'arrive pas à remettre la mains sur un site mais des Allemands mettaient des roulement de part et d'autre de l'axe et de mémoire le WT 990 coutait 70 €

A EFFACER 890261

lut,

tiens tu parles de ca

http://www.jfc-racing.nl/product_info.php?manufacturers_id=12&products_id=1008

oui il y a les roulements et aussi des bagues en téflon pour l'étanchéité
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Message par muustang Lun 4 Juil 2011 - 22:32

.


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Message par Jump Lun 4 Juil 2011 - 22:41

salut,
tu as sans doute raison car je n'ai jamais eu de 990 en main,
je me fie au photo du mag chacal-rc
A EFFACER Wt81311
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ps : ton astuce est super, très propre a+
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Message par Canon Lun 4 Juil 2011 - 22:53

C'est vrai que sur la série 813/990, l'épaisseur de métal paraît vraiment limite pour effectuer cette manip'...
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Message par Jump Lun 4 Juil 2011 - 22:58

Il dit que c'est un 990... Rolling Eyes
J'aurais voulu voir quelle forêt conique il à utilisé, son carbu ne serait pas le 603b?
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Message par Invité Lun 4 Juil 2011 - 23:01

akira a écrit:
lut,

tiens tu parles de ca

http://www.jfc-racing.nl/product_info.php?manufacturers_id=12&products_id=1008

oui il y a les roulements et aussi des bagues en téflon pour l'étanchéité

Merci chef , royal tout ça Wink

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Message par Jump Lun 4 Juil 2011 - 23:03

Molusk a écrit:
akira a écrit:
lut,

tiens tu parles de ca

http://www.jfc-racing.nl/product_info.php?manufacturers_id=12&products_id=1008

oui il y a les roulements et aussi des bagues en téflon pour l'étanchéité

Merci chef , royal tout ça Wink

Oui mais le prix!!! en tout cas c'est pas moi qui donnerait 70€ pour ça, fow par déconner
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Message par muustang Lun 4 Juil 2011 - 23:07

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Message par Jump Lun 4 Juil 2011 - 23:11

donc le chacal nous à mis une photo 813 pour le 813 et une photo 813 pour le 990?
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