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augmenter de 20% la force de sa direction ;;;;;;

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Message par rochhpi Sam 23 Juil 2011 - 10:32

salut à tous ,

une petite bidouille à moin de 1 euro pour augmenter de 20% la force de sa direction ,
testé sur mon parpain avec des peneus à forte aderance, " changemant non negligable"

l idée viend de realignier les vecteurs de force, pour eviter la deperditions ;;;;; et ca marche . Bon , place aux photos ,je pense que ca suffiras pour les explications

augmenter de 20% la force de sa direction ;;;;;; Tuto_211
et meme avec le frotemant de la visse sur le chassi ca tourne sans probleme

augmenter de 20% la force de sa direction ;;;;;; Tuto_212
augmenter de 20% la force de sa direction ;;;;;; Tuto_213
augmenter de 20% la force de sa direction ;;;;;; Tuto_214

comme d ab , si un fabricant nous fais une pieces directemant usiner , ce serais plus propre


Dernière édition par rochhpi le Sam 23 Juil 2011 - 10:51, édité 1 fois
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Message par Jump Sam 23 Juil 2011 - 10:38

salut roch,
bien ça c'est une super idée, tellement évident que ça ne fait aucun doute que j'vais faire ce montage de suite... augmenter de 20% la force de sa direction ;;;;;; 876957
merci ++
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Message par Invité Sam 23 Juil 2011 - 10:40

Jump a écrit:salut roch,
bien ça c'est une super idée, tellement évident que ça ne fait aucun doute que j'vais faire ce montage de suite... augmenter de 20% la force de sa direction ;;;;;; 876957
merci ++

Superbe astuce que je vais faire aussi.

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Message par maxav33 Sam 23 Juil 2011 - 10:55



Salut,

Super bonne idée et évident.
Dans le sable, ça va être du bonheur Very Happy

A+
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Message par Jump Sam 23 Juil 2011 - 10:58

rochhpi a écrit:


et même avec le frottement de la vis sur le châssis ca tourne sans problème

augmenter de 20% la force de sa direction ;;;;;; Tuto_212

scratch study lol!
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Message par 20syl44 Sam 23 Juil 2011 - 12:31

Suspect scratch Exclamation scratch augmenter de 20% la force de sa direction ;;;;;; 800435



AAaahh siii!! cheers Very Happy j'ai mis le temps Sleep a comprendre augmenter de 20% la force de sa direction ;;;;;; 890261

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Message par Stef 66 Sam 23 Juil 2011 - 21:06

Salut rochhpi
tres bonne idée
j etais en train de monté la direction quand j ai vu cette astuce du cout
demontage de la rotule de bar stab et hop sur l ensemble de direction avec une petite cale de fusée (la petite conique) et ca roule
merci rochhpi pour cette Idea

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Message par rochhpi Sam 23 Juil 2011 - 22:05

tiend moi au courant , du resultat sur le sand

comme tu te doute ca m innnnnnteresssse
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Message par Ridge60 Sam 23 Juil 2011 - 22:11

Idem pour moi, je trouve l'idée très intéressante, je vais effectuer la modif, qui effectivement n'est vraiment pas compliqué à mettre en place.
Est ce que ça change la course de braquage en la gauche et le droite?
Je vous tiens au courant.
@+
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Message par Invité Sam 23 Juil 2011 - 22:16

slt rochpi
je teste demain ta modif
cepakon...
il faudrait te réinventer parfois Very Happy

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Message par rochhpi Sam 23 Juil 2011 - 22:32

comme dis au debut du poste , j ai teste avec non parpain de 14 kg et des pneux hostil mx a forte adderance, et ca ce sent , de suite , meme en statique;
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Message par rochhpi Dim 24 Juil 2011 - 20:24

re à tous ;

bon , teste effectuer en condition réel , dans le champs voisin , malgre l herbe plutot haute et bien humide , j ai u une meilleur direction qu au par avant , bon rien de transandant ,mais un réel mieux . plus qu a attendre les retours des autres essaies de ceux qui l on monter .
note, le systeme à un point faible , la tortion de la visse , donc avis nos artisants fabricants du forum , si vous pouvais etudier ce tuto d un peu plus pret.lol
" je ne demandrais que quelques pieces en droit d auteur " mdr
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Message par Invité Dim 24 Juil 2011 - 20:46

Slt
finalement je n'ai pas roulé avec cette météo incertaine de daube à la con...
peut-être qu'antho54 pourrait nous fabriquer un petit kit, hein Antho??? Very Happy

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Message par punisher Dim 24 Juil 2011 - 21:24

Salut Roch.

J'ai fait également la modif et testé cet après midi.

Je n'ai pas trouvé de réelle différence, malgré le terrain (herbe de 10cm).
Je verrais ce que ça donne sur piste au xtrem show le week end prochain.

Oliv.
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Message par rochhpi Dim 24 Juil 2011 - 21:52

idem pour l herbe :::: pas vraimant le mieux pour tester ; l herbe ca cool et ca bloc facilemant la direction.
demain je teste sur bithum ;
de toute façon; ca ne mange pas de pain ce tuto , et mathematiquemant parlant , ca ne peux qu ameliorer !!!! hihihi
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Message par Invité Lun 25 Juil 2011 - 10:17

J'aime cette astuce.

En revanche, tu devrais gagner encore quelques % en faisant en sorte que la vis du sauve servo n'usine pas le châssis

augmenter de 20% la force de sa direction ;;;;;; Direct10
Wink

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Message par rochhpi Lun 25 Juil 2011 - 10:58

probleme regler , je m en suis aperçu en postant la photo lol
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Message par Ridge60 Lun 25 Juil 2011 - 19:56

Salut, donc j'ai fais mon petit montage pour faire un essai:
pour le montage j'ai utilisé une rotule percé, une colonnette de 10mm et une vis M3 de 25mm

augmenter de 20% la force de sa direction ;;;;;; Direc01
augmenter de 20% la force de sa direction ;;;;;; Direc02
augmenter de 20% la force de sa direction ;;;;;; Direc03
augmenter de 20% la force de sa direction ;;;;;; Direc04

Maintenant le tirage ce fait dans l'axe, est ce que c'est meilleur Question Question
Je ne sais pas, j’essaie de faire un de roulage demain.
@+
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Message par rochhpi Lun 25 Juil 2011 - 21:14

pour ma part , j ai tester sur le bitum, ca donne un leger plus , mais j ai vraimant des pneux pas top pour ce type de surface ,
en tous cas un plus pour moin d un euro , c est toujours un plus $$$$
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Message par Jump Mer 17 Juil 2013 - 15:29

petit déterrage, j'ai enlevé cette rallonge car l'arbre de force tord la pièce sauve servo plastique, en fer la pièce vascille et soulève le ressort et quasi pas de direction d'un côté, ça tourne bien mieux sans

avec la rallonge, les roues au sol tournent quedale, sans ça tourne à +120%
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