Le Hurrax Toxyc est là !

Bonjour,
Tu confirme il y a bien 3 différentiels? Et de quel type ?
Techniquement c'est une voiture qui me plaît bien. Je verrais bien un arceau cage, 4 suspensions grand débattement et 4 pneus sable

Ok didougolg, je comprends un mieux ta position.

Pour répondre a ridge, oui il y a bien 3 différentiels, je t'apporterai toutes les informations dessus demain, j'ai pas envie de dire de boulette donc je préfère demander à hurrax directement.

Mt

Merci, pas de problème , demande leur si il on des biellettes grand débattement.

Mt. Forcing-racing-shop a écrit:Ok didougolg, je comprends un mieux ta position.

Pour répondre a ridge, oui il y a bien 3 différentiels, je t'apporterai toutes les informations dessus demain, j'ai pas envie de dire de boulette donc je préfère demander à hurrax directement.

Mt

Je ne pense pas qu'il y est 3 diffs, au centre c'est un arbre rigide.

Sur les photos on vois que le frein est devant, si différentiel il y a tu auras pas frein sur l'arrière. J'en déduit donc qu'au milieu c'est rigide

Liouche_92 a écrit:

Mt. Forcing-racing-shop a écrit:Ok didougolg, je comprends un mieux ta position.

Pour répondre a ridge, oui il y a bien 3 différentiels, je t'apporterai toutes les informations dessus demain, j'ai pas envie de dire de boulette donc je préfère demander à hurrax directement.

Mt

Je ne pense pas qu'il y est 3 diffs, au centre c'est un arbre rigide.

Sur les photos on vois que le frein est devant, si différentiel il y a tu auras pas frein sur l'arrière. J'en déduit donc qu'au milieu c'est rigide

Lut,
Pas sur mon léo, pas sur mais possible.
Pour moi soit y a un renvoi d'angle au milieu (Se qui expliquerait le frein à l'avant) sur un arbre centrale ou un diff dans le boitier (au quel cas il n'y aurait que du frein sur l'avant).

Sur le principe :

Diff centrale =
- soit le frein sur le renvoi comme MCD, NINCO,...
- soit de chaque coté du diff comme sur le Nutech

Mes comme il est placer sur le Toxyc avec un diff central c'est impossible de freiner sur l'avant et l'arrière. Sinon je voie pas l’intérêt d'avoir seulement du frein sur l'avant...

principe de basculeur vu a l ' époque chez yankée en tous cas belle conception cela respire le caustaud sauf que les chapes plastiques des tirants transmettant le mouvement horizontale au basculeur me parait un choix un peu limite sachant les contraites des ses tirants, a noter un usinage du chassis en nid d 'abeille qui es une belle pièce d 'usinage et qui respecte la rigidité du chassis bon choix sauf pour la poussières. Beau produitsle tarifs peut parraitre élévées mais il y a du travail de l 'alu de l 'usinage je pense que le prix ce justifie , a voir la taille du boitier centrale on dirait qu'il renferme un diff, beau produits

Salut,

Quand je freine, les 4 roues se bloquent, Léo a raison, il y a bien 2 diffs.
C'est clair que ça respire le solide, pour les amortisseurs, on verra ça lors des essais.

Mt

Bonjour à tous,

Juste pour vous donner quelques petites infos :

Ce week-end à eu lieu la première manche du championnat de France tt 1/5 à Savasse.

Le Team Forcing-racing-shop était présent avec 3 pilotes sur Hurrax toxyc, moteur MTR.

Mikovic a finis 3éme de la finale, en plaçant donc le Toxyc sur le podium dès sa première sortie



La suite des aventures à Lyon

P.o

Et il aurait pu faire un massacre si il n'avait pas eu un petit souci d'amortisseur arrière vide sur la fin. Bravo Miko ! et le Toxyc

Salut,

Il est vraiment beau ce Toxyc
Bravo a la team
Sinon en usure pure de la bête il y a quoi bien sur avec comparaison d'un autre model.
Pièces détaché, il y a qui comme distributeur

A+

Salut,

Vrai que l'amortos, c'est pas cool mais bon c'est la course....

Maxav, miko a fait un petit récap point fort / point faible de la voiture sur son post de présentation.

http://www.forumrcbigscalefrance.com/t3510p30-le-hurrax-toxyc-de-miko

Sinon en gros, on a cassé les support d'aileron plastiques, biellette de direction et axe se vrillent facilement. Cela va être rectifié avec des axes en titane prochainement

Je suis le seul distributeur en France :

http://www.forcing-racing-shop.com/fr/97-hurrax

Bonne soirée

Mt

dommage quil y a aucune piste TT par chez moi ..........!!! ça fait envie !

Bravo Mt pour t'être lancé dans cette aventure avec le Hurrax les résultats de la bestiole ne m'étonne pas du tout et d'ailleurs j'ai même été surpris par ton pilotage dit donc
J’espère que tu viens avec au 1er mai j'aimerai bien faire quelques tours avec

Merci Eric, bien sur que je viens avec au premier mai, le Toxyc est en plein démontage et pour le moment, rien à bougé, pas de trace d'usure sur les noix.

Mt

graddy a écrit:Bravo Mt pour t'être lancé dans cette aventure avec le Hurrax les résultats de la bestiole ne m'étonne pas du tout et d'ailleurs j'ai même été surpris par ton pilotage dit donc
J’espère que tu viens avec au 1er mai j'aimerai bien faire quelques tours avec

Bravo pour ton premier cf et pour votre team

Salut,

Je viens aux News de la bête.
Toujours aussi cool

A+

Salut,

maxav33 a écrit:
Salut,

Je viens aux News de la bête.
Toujours aussi cool

A+

Dur de savoir... pas de news depuis un bon bout de temps.
Pourtant j'étais bien interressé par cette voiture, alors pour la voir de près, j'avais même invité Miko (que j'avais déjà rencontré avant) pour le GP de Reignac le 26-27 mai dernier, et il était bien intéressé de venir, donc il devait me donner sa réponse au plus vite (avec son mécano). Alors pour pas être pris de court, j'avais prévu l'organisation de week-end et l'hébergement. Mais je n'ai jamais eu de réponse malgré plusieurs relances... sniff...

Donc tant pis pour la Toxic (et Miko ) alors je vais me tourner vers un autre 4x4...

Pas sympa sa oui

poupou0829 a écrit:Pas sympa sa oui

C'est pas bien grave, je ne lui en veux pas, mais j'ai juste été un peu vexé un petit moment. L'ayant rencontré 2-3 fois avant, et voyant le personnage fort sympathique, j'imagine qu'il devait être pas mal sollicité, mais bon ...

Tostaky a écrit:Salut,

maxav33 a écrit:
Salut,

Je viens aux News de la bête.
Toujours aussi cool

A+

Dur de savoir... pas de news depuis un bon bout de temps.
Pourtant j'étais bien interressé par cette voiture, alors pour la voir de près, j'avais même invité Miko (que j'avais déjà rencontré avant) pour le GP de Reignac le 26-27 mai dernier, et il était bien intéressé de venir, donc il devait me donner sa réponse au plus vite (avec son mécano). Alors pour pas être pris de court, j'avais prévu l'organisation de week-end et l'hébergement. Mais je n'ai jamais eu de réponse malgré plusieurs relances... sniff...

Donc tant pis pour la Toxic (et Miko ) alors je vais me tourner vers un autre 4x4...

Attend un peu quand même, elle sort du lot cette voiture

maxav33 a écrit:Attend un peu quand même, elle sort du lot cette voiture

Je vais me tourner vers le Losi mais raccourci. Avec sa garde au sol, je pourrai faire un peu de Bash light, et voir un peu de plage aussi avec vous à Monta si tu connais un coin pas trop hard pour approcher en fauteuil roulant. (à moins que je garde mon Baja rien que pour le sable).

Le Losi je suis très septique même raccourci.
Sur Monta, il y a un coin sympa mais il y a une bande de sable de 20 metres a passer
On est hors sujet la

maxav33 a écrit:

Le Losi je suis très septique même raccourci.

Le B4 est pas mal pourtant d'après les retours

Salut,

Désolé pour cette histoire tostaky, je n'étais pas au courant.

Pour ma part je suis très satisfait du Hurrax, on a eu quelques problèmes à régler comme le support d'aileron en plastique fragile, il faut passer à de l'alu, trouver les bon compromis, ratio pneus couronne...

Je viens de finir de remonter le mien, je ferai quelques photos

P.o