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Message par rs3man Sam 12 Nov 2011 - 18:18

salut tout le monde

voila les photos d'une des préparations que je viens de réaliser pour un amis

j'ai essayé 2 ou 3 petits nouveaux trucs on verra bien le résultat Smile

voila les photos

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c'est un 25,4 cc


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Message par maxav33 Sam 12 Nov 2011 - 18:42



Salut,

Les carter sont beau, mais c'est pas bon.
La jupe de piston c'est pas bon.
La tête de piston c'est bien et j'espère que c'est équilibré.
La lumière d'admission, comment dire.
Reste plus que les transferts de la chemise, c'est pas ligné au bas moteur vu
que tu as usiné a max le bas moteur.
Le travail dans la chemise, je ne sais pas, je ne vois pas bien.

Bonne chance

A+
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Message par Grizzly Racing Sam 12 Nov 2011 - 18:52

Salut!

Oula! L'admission! Tu as travail le haut, en particulier l'arrete!
Il ne faut pas! C'est que qui empêche que ton segment dechausse!

Vas y doucement au démarrage pour voir si ça marche...

C'est bien déjà, ce n'est pas de la copie de préparateur....

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Message par rs3man Sam 12 Nov 2011 - 19:16

tout marche tres bien comme sa vous inquieter pas c'est des truc que j'ai deja essayer ..
car sur mon ancien baja SS

avec moteur 26 cc prepa par moi avec pot queue de cochon je tenais largement des des 29 et 30,5 cc avec pot victory
je tenais meme des moteur JPF donc pas d'inquietude Wink

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Message par maxav33 Sam 12 Nov 2011 - 19:27


Re,

Il y a un truc que je ne pige pas http://www.hpibajafrance.com/t11466-petite-prepa-sur-mon-moteur-26-cy-photos-video-p2 .
Tu as l'air de t'y connaitre. mais là sur cette prépa tu as été trop loin.
J'espère que ta patte sur le bas moteur va tenir.C'est le brillent qui fait ça sur le bas moteur, j'ai l'impression que le bas m'est pas ligné au haut?

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Message par rs3man Sam 12 Nov 2011 - 19:39

tout est aligner

sur et certain

la patte dans le moteur tiens , elle est faites expret

on l'utiliser dans le monde du meeting scooter si elle est bien poser pas de risque

verdict quand j'aurais remonter , le but d'une prépa est de la pousser au maximum j'ai deja pousser bcp plus loin sur mes moteurs de cross

250 KXF et YZ 125 sa arache tres fort sur le 125

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Message par Molusk Sam 12 Nov 2011 - 20:18

Miam miam tout ça mais ....

... tu devrai être plus discret car j'en connait qui n'hésiterai pas à pomper sur tes prépa pour en faire leur commerce et venter par la suite les mérites de leur prépa alors que ça ne vient pas d’eux.

Ne laisse pas cette aubaine à certain surtout que la prépa parfaite n'existe pas !

Mon message est passé et donc à toi de faire ton choix RS3 Wink

Bonnes continuations Wink

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Message par rs3man Sam 12 Nov 2011 - 20:28

merci molusk c'est vrai que je ne devrais pas mettre ces photos

mais je le fais pour les gens du forum , qui non pas les moyens d'acheter des cylindre ou moteur tout préparer et qui voudrais ce lancer eu même dans leur prépa

je leur répondrais volontier au MP si il on des questions

et ceux qui copies ba si ils ont que sa a faire et qu'il ne sont pas capable de ce lancer au même pour la vente ba j'èspère qu'il n'iront pas loin si les personne qui achète ce rende compte qu'il achète des trucs copier ..

voila a vos dremel les amis Wink

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Message par mytchpéton Sam 12 Nov 2011 - 20:38

pas de soucis pour la pate verte ,mp20 je suppose , elle tiens trés bien , tu l'utilise tel quel ?
mais pourquoi en mettre a cette endroit , en refaisant l'angle du carter tu est passais a travers ?

Perso je la pose , puis la passe au four en plusieur etapes en augmentant progressivement la temperature.

n'hesite pas a faire un test d'etanchéité , j'ai eu trouvé de la mp20 qui avais des soucis de porositée mème en ayant bien preparé la surface avant la pose
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Message par rs3man Sam 12 Nov 2011 - 20:41

Oui c'est la mp20
Je la pose tel quel et laisse sécher c'est Nikel et pas de fuite

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Message par mytchpéton Sam 12 Nov 2011 - 20:44

tu le fait comment le test d'etanchéité ?
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Message par rs3man Sam 12 Nov 2011 - 20:51

Sa ce voit a la première mise en route du moteur

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Message par Pedro 91 Dim 13 Nov 2011 - 8:58

Salut !!! Pour moi aussi ça me parraissait énorme le travail sur le bas moteur ( par rapport au haut ) . Mais si tu dis que c'est aligne , c'est tout bon alors :-) . Une ptite vidéo de la bête en action se serait sympa !!!
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Message par rs3man Dim 13 Nov 2011 - 11:25

il ne seras pas monter sur un baja , mais une goped ( trottinette thermique )

c'est les même moteur que sur le baja

donc voila

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Message par xavier Dim 13 Nov 2011 - 12:12

Pourtant les goped.. utilise plus des moteurs tel que G43 - G620PU - GP460 ...

un 23cc.. tu ne risque pas d'aller vite.. même s'il y a prépa..

je me trompe ? enfin j'espère pour toi que ca va avancer
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Message par rs3man Dim 13 Nov 2011 - 12:20

La goped avant préparation prenait 47 km/h avec un pot Sikk chrome

Le plus important après préparation est un bon réglage de la carburation Wink

Je vais essayer d'acheter un goped kart avec moteur gp460 pour prepa complète

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Message par xavier Lun 14 Nov 2011 - 18:10

Salut,

Juste une question: tu n'as pas poli les transferts ? Wink
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Message par Grizzly Racing Lun 14 Nov 2011 - 18:33

Molusk a écrit: Miam miam tout ça mais ....

... tu devrai être plus discret car j'en connait qui n'hésiterai pas à pomper sur tes prépa pour en faire leur commerce et venter par la suite les mérites de leur prépa alors que ça ne vient pas d’eux.

Ne laisse pas cette aubaine à certain surtout que la prépa parfaite n'existe pas !

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Bonnes continuations Wink


perso je ne vois pas ce qu'il y a a copier la! ce qui est fait ici existe sur le fofo depuis 2006!

une prepa chacal revo ou méme celle de maxav la oui je comprendrai....

enfin c'est mon avis!
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