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pot ddm v1

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Message par franck Mer 23 Nov 2011 - 18:59

bonjour
suite a une mauvaise reception sur l'arriere le pot ddm v1 de mon baja est pratiquement coller sur l'ammortisseur et j'ai beaucoup de mal a le redresser ,je voudrai savoir si vous avez le meme probleme avec ce pot et quelle est vos astuce pour remedier a ce probleme , est il possible de mettre plusieur refroidisseur a l'entrée du pot ou une autre pieces pour pouvoir l'eloigné de l'ammortisseur merci pour vos reponse.
je vous mes une photo
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Message par skort16 Mer 23 Nov 2011 - 19:34

coupe le a 1,5 cm de ma bride puis un bout de durite pour le monter en "souple"
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Message par poupou Mer 23 Nov 2011 - 19:36

salut a toi , moi perso j'ai redressé mon v3 en le plaçant dans l’étau et en chauffant la partie a redresser au décapeur et tu tire dessus
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Message par jd57310 Mer 23 Nov 2011 - 19:42

salut à tous

le coup du décapeur thermique ne serra pas d'une grande aide ,vue que la température max d'un decap est de 560 degré max (on est loin du point de rosé de l'acier), mais par contre tu le bride dans l'étau et tu tire doucement dessus ,tu va le redresser petit à petit

voila à + jd
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Message par poupou Mer 23 Nov 2011 - 21:03

le décape sa marche très bien et s'est mon taf je suis plombier et je l'ai fait sur le mien ! , et si tu chauffe trop ton acier ( avec un style chalumeaux ) tu va bousiller ton chromage , le décape va juste aidé a le travailler
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Message par franck Jeu 24 Nov 2011 - 20:19

skort16 a écrit:coupe le a 1,5 cm de ma bride puis un bout de durite pour le monter en "souple"
merci a toi jd et a vous tous pour vos reponse et vos conseille , je pense que je vais opter pour le montage en souple et de plus comme ma dit la taupe sa protegera mon cylindre en cas de mauvaise reception sur l'arriere.
J'ai trouvé chez ddm cette durite pensez vous que c'est bon . la reference fd115 - Remplacement "aucune fuite" Coupleur pour 2 pièces DDM Dominator ® Pipes et voici la photo
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Message par poupou Jeu 24 Nov 2011 - 21:15

sa devrai bien marcher avec sa oui
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Message par Grizzly Racing Jeu 24 Nov 2011 - 22:30

Salut!

C'est le système que j'avais sur mon premier Baja, c'était nikel! Rien que pour le retirer deja
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Message par poupou Jeu 24 Nov 2011 - 22:35

sa me tente bien oui de faire sa avec mon V3 ( rien que pour le démontage oui )
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Message par franck Ven 25 Nov 2011 - 5:44

poupou0829 a écrit:sa me tente bien oui de faire sa avec mon V3 ( rien que pour le démontage oui )
Salut poupou
oui je pense que tu devrait le faire toi aussi se serait dommage que tu casse un autre cylindre pot ddm v1  677247
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