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Huile d'amortisseur

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Message par Maxou le fifou Mer 8 Fév 2012 - 18:57

Bonjour,

Je fait du tout terrain avec mon 5b ss et j'aimerez fait de la route...
Voila je voudrais savoir quelle huile utiliser pour les amortisseurs étant donné que j'ai des amortisseurs d'origine et que je vais y mettre ces ressorts : http://www.chacal-racing.com/product.php?id_product=1137 et http://www.chacal-racing.com/product.php?id_product=1139.

Merci
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Message par Maxou le fifou Mer 8 Fév 2012 - 18:59

Où bien excuser-moi des changer le nombre de HOLES dans l'amortisseur !
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Message par Alex2208 Mer 8 Fév 2012 - 19:01

salut,

perso je laisserais l'huile d'origine ou alors je mettrais de la 10w40 moins fluide que de le 5w40, 5w30, 0w30 etc..



a plus
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Message par Antonin06 Mer 8 Fév 2012 - 19:01

De l'huile dur !
Il te faudrait aussi des limiteur de débattement pour rabaissé ton châssis !


Dernière édition par Antonin06 le Mer 8 Fév 2012 - 19:09, édité 1 fois
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Message par Maxou le fifou Mer 8 Fév 2012 - 19:06

C'est à dire de l'huila dure ? Mais sa commence à faire cher si il faut en plus des limiteur de débattements !!!
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Message par Alex2208 Mer 8 Fév 2012 - 19:07

Maxou le fifou a écrit:C'est à dire de l'huila dure ? ....



du ciment









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Message par Antonin06 Mer 8 Fév 2012 - 19:07

Comme l'as dit Alex2208, tu peut resté en origine !
Oui, c'est mieux avec des limiteur de débattement.
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Message par Maxou le fifou Mer 8 Fév 2012 - 19:09

OK merci !
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Message par Alex2208 Mer 8 Fév 2012 - 19:18

Indices de viscosité des huiles moteur:

exemple: 10W40 signifie

10:grade à froid (plus il est faible plus l'huile est fluide a froid biensur

w: winter

[size=7][size=7][size=7][size=7][size=9]40: plus il est élevé plus l'huile supporte les hautes températures


[/size][/size][/size][/size][/size]
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Message par Alex2208 Mer 8 Fév 2012 - 19:19

bug Shocked

suite: 40: grade à chaud (plus il est élevé plus l'huile supporte les hautes températures )
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