Ecartement de la voie arrière sur 5B
4 participants
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Ecartement empattement sur 5B
Bonsoir,
J'ai monté sur mon 5BSS un système de freins hydrauliques à l'avant (pas encore opérationnel), qui m'a imposé d'élargir la voie des roues avants pour y placer le mécanisme et les disques de frein :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVNS1&P=Z
Ainsi, l'écartement entre les roues avants (500mm) est plus important que celui des roues arrières (480mm), et j'ai l'impression que la tenue de route s'en ressent avec une tendance à retourner le bestiau plus facilement. C'est peut être moi qui ne suis qu'un piètre pilote...
Quel est votre avis là-dessus ?
Dois-je répéter la même opération à l'arrière (élargir la voie arrière), pour que les roues arrières soient plus espacées (c'est la solution la plus économique)
Ou alors éventuellement élargir la voie en remplaçant triangles inférieurs, barres supérieures et cardants afin que la structure soit plus solide.
3ième solution, je me fais des idées et la modification n'a pas d'effet sur la tenue de route.
Des avis très éclairés ???
D'avance merci,
Porco95.
J'ai monté sur mon 5BSS un système de freins hydrauliques à l'avant (pas encore opérationnel), qui m'a imposé d'élargir la voie des roues avants pour y placer le mécanisme et les disques de frein :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVNS1&P=Z
Ainsi, l'écartement entre les roues avants (500mm) est plus important que celui des roues arrières (480mm), et j'ai l'impression que la tenue de route s'en ressent avec une tendance à retourner le bestiau plus facilement. C'est peut être moi qui ne suis qu'un piètre pilote...
Quel est votre avis là-dessus ?
Dois-je répéter la même opération à l'arrière (élargir la voie arrière), pour que les roues arrières soient plus espacées (c'est la solution la plus économique)
Ou alors éventuellement élargir la voie en remplaçant triangles inférieurs, barres supérieures et cardants afin que la structure soit plus solide.
3ième solution, je me fais des idées et la modification n'a pas d'effet sur la tenue de route.
Des avis très éclairés ???
D'avance merci,
Porco95.
Porco95- Débutant
- Age : 58
Localisation : La Frette-sur-Seine
Pseudo ebay : Pseudo ebay
Date d'inscription : 24/10/2011
Re: Ecartement de la voie arrière sur 5B
Salut,
Pour ma part, je pense en effet que tu devrais faire de même à l'arrière !
Cela te donneras une meilleure stabilité et surtout au niveau esthétique.
a plus !
Pour ma part, je pense en effet que tu devrais faire de même à l'arrière !
Cela te donneras une meilleure stabilité et surtout au niveau esthétique.
a plus !
morgan199647- Confirmé
- Age : 61
Localisation : 12
Date d'inscription : 15/10/2009
Re: Ecartement de la voie arrière sur 5B
Bonjour,morgan199647 a écrit:Pour ma part, je pense en effet que tu devrais faire de même à l'arrière !
Cela te donneras une meilleure stabilité et surtout au niveau esthétique.
Effectivement, je ne parlais même pas de l'aspect esthétique...
Mais ce qui m'importe le plus pour ceux qui ont déjà fait, c'est : faut-il mieux pour la solidité, modifier le train complet en remplaçant les triangles et barres supérieures (+ cardans), ou est-ce acceptable de ne changer que les moyeux ?
Bonne journée à ceux qui vont rouler, et aux autres...
Porco95
Porco95- Débutant
- Age : 58
Localisation : La Frette-sur-Seine
Pseudo ebay : Pseudo ebay
Date d'inscription : 24/10/2011
Re: Ecartement de la voie arrière sur 5B
Ca me parait très acceptable.Porco95 a écrit:est-ce acceptable de ne changer que les moyeux ?
Et même que en tapant *elargis* dans le moteur de recherche du forum, tu auras les modèles, les liens et les avis pour en trouver..
Invité- Invité
Re: Ecartement de la voie arrière sur 5B
Bonsoir,
Bon, j'ai suivi vos conseils et j'ai commandé les écarteurs de voie de Chez Integy pour rester homogène.
Ca devrait gazer et avoir une meilleure tête...
Bonne soirée,
Porco du 95
Bon, j'ai suivi vos conseils et j'ai commandé les écarteurs de voie de Chez Integy pour rester homogène.
Ca devrait gazer et avoir une meilleure tête...
Bonne soirée,
Porco du 95
Porco95- Débutant
- Age : 58
Localisation : La Frette-sur-Seine
Pseudo ebay : Pseudo ebay
Date d'inscription : 24/10/2011
Re: Ecartement de la voie arrière sur 5B
slt Porco
à noter que l' "empattement" est la distance qui relit les essieux avants et arrières
dans ton cas, il s'agit de "voie" ou de "largeur de voie"
à noter que je suis à Sartrou donc si tu as besoin je passe....
tchomac
à noter que l' "empattement" est la distance qui relit les essieux avants et arrières
dans ton cas, il s'agit de "voie" ou de "largeur de voie"
à noter que je suis à Sartrou donc si tu as besoin je passe....
tchomac
Invité- Invité
Re: Ecartement de la voie arrière sur 5B
Salut
En toute franchise prends plutôt des vertigo ils seront plus solides que les integy ( integy c'est bien pour les pièces qui ne sont pas en mouvement).
En toute franchise prends plutôt des vertigo ils seront plus solides que les integy ( integy c'est bien pour les pièces qui ne sont pas en mouvement
skort16- Confirmé
- Age : 42
Localisation : Idf
Pseudo ebay : Pseudo ebay
Modèle de Rc : ¨'"*-un mix B/T avec des trucs et des bidules -*"'¨
Date d'inscription : 16/07/2010
Re: Ecartement de la voie arrière sur 5B
skort16 a écrit:Salut
En toute franchise prends plutôt des vertigo ils seront plus solides que les integy ( integy c'est bien pour les pièces qui ne sont pas en mouvement).
Même avis !!!
punisher- Modérateur
- Age : 53
Localisation : Vienne
Modèle de Rc : Baja Hpi BLACK MONSTER Team Chase - moteur G290 MADEMAX II - WT-990 - filtre TGN - bride Lauterbacher - VRC Pro pipe silenced
Hormann Jubilé - moteur G260 - WT-990 - filtre TGN
Projet Baja Street Cox.......... en cours.
MCD RRV4, G270, Samba pipe
Date d'inscription : 19/03/2010
Re: Ecartement de la voie arrière sur 5B
Bonsoir,skort16 a écrit:Salut
En toute franchise prends plutôt des vertigo ils seront plus solides que les integy ( integy c'est bien pour les pièces qui ne sont pas en mouvement).
Tant pis pour les Vertigo et tant mieux pour les Integy. Je les ai déjà commandés depuis quelques jours ; ils sont en route. Si cela ne tiens pas, je saurai pourquoi.
Oui oui, je suis d'accord, j'avais fait mon titre un peu vite. "La voie" va mieux.macfly a écrit:slt Porco
à noter que l' "empattement" est la distance qui relit les essieux avants et arrières
dans ton cas, il s'agit de "voie" ou de "largeur de voie".
Bon, sinon, je vais me permettre de te joindre en MP...
Porco du 95 (puisque de La Frette-sur-Seine).
Porco95- Débutant
- Age : 58
Localisation : La Frette-sur-Seine
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Date d'inscription : 24/10/2011
Re: Ecartement de la voie arrière sur 5B
comme ca, il te reste l'essieu pour pleurer !!!macfly a écrit:slt Porco
à noter que l' "empattement" est la distance qui relit les essieux avants et arrières
dans ton cas, il s'agit de "voie" ou de "largeur de voie".
put... j'suis trop bon ce soir !
Invité- Invité
Re: Ecartement de la voie arrière sur 5B
+1 pour mac ... t'es en forme
skort16- Confirmé
- Age : 42
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Date d'inscription : 16/07/2010
Re: Ecartement de la voie arrière sur 5B
Porco95 a écrit:Oui oui, je suis d'accord, j'avais fait mon titre un peu vite. "La voie" va mieux.macfly a écrit:slt Porco
à noter que l' "empattement" est la distance qui relit les essieux avants et arrières
dans ton cas, il s'agit de "voie" ou de "largeur de voie".
Du coup, pour la lisibillité du forum et aussi pour faciliter grandement le fonctionnement du moteur de recherche, ça serait chouette de modifier ton titre..
Invité- Invité
Re: Ecartement de la voie arrière sur 5B
FYI
Porco95.
Porco95.
Porco95- Débutant
- Age : 58
Localisation : La Frette-sur-Seine
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Date d'inscription : 24/10/2011
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