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quel reso perf et peu bruyant , tout en restant protégé

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black raiser
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Message par black raiser Ven 1 Fév 2008 - 23:39

bonjour , je viens de recevoir mon SS
hors de question d utiliser le reso hpi , trop bruyant, je le revend
mon reve serai un tgn race tout petit lol ( domage qu il soit si exposé aux chocs)
le jetpro V2 a l air pas mal , qui peux m en dire plus sur perf et bruit et surtout si bien protégé
je veux pas acheter un pot à 150 euros et qu au premier plantage , il se brise ou se torde
je veux un reso protégé , performant en haut et en bas et silencieux , merci de votre aide

niveau bruit , j aimerai retrouver le bruit du Proma-S des booster (scooter) avis aux connaisseurs

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Message par GUI Ven 1 Fév 2008 - 23:44

Y'a le RDLogics.
Pas trop cher, des performances identiques au pot HPI mais en beaucoup moins bruyant.
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Message par Mt. Forcing-racing-shop Ven 1 Fév 2008 - 23:48

Salut

Perso j'ai le jet pro v2 et c'est le pur bonheur,les perfs sont là Wink

Et pour les chocs il est quand même pas trop mal protégé et c'est du solide

a
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Message par CEDRIC Sam 2 Fév 2008 - 0:05

salut
j ai possedai le pot proma avec cartouche bidalot il avait une forme de banane qui l aisser voir toute la roue Very Happy
et celui qui ressemble le plus est le dominator pour baja mais bruillant sans cartouche Sleep
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Message par black raiser Sam 2 Fév 2008 - 0:52

je vais opter pour le V2 , au moin y a un silencieux

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Message par GUI Sam 2 Fév 2008 - 1:08

black raiser a écrit:je vais opter pour le V2 , au moin y a un silencieux
Attention car il est quand même facile de plier un JetPro V2.
D'ailleurs les américains l'ont surnommé "BentPro". Laughing
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Message par snakebenja Sam 2 Fév 2008 - 1:15

GUI a écrit:
black raiser a écrit:je vais opter pour le V2 , au moin y a un silencieux
Attention car il est quand même facile de plier un JetPro V2.
D'ailleurs les américains l'ont surnommé "BentPro". Laughing

+1 Very Happy ..... le silencieux est trop haut et lors de tonneaux ... il se retrouve vraiment exposé.Suspect

Moi j'ai le V3 , bruyant ( cela ne me dérange pas) mais mieux "protégé" que le v2 et un silencieux existe pour le v3 geek
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Message par Mt. Forcing-racing-shop Sam 2 Fév 2008 - 9:07

Je peux vous dire que pour le plier le v2 faut pas y aller en douceur

je dis ça je dis rien ça se trouve dans 2 semaine je l'aurai plié qui sait? lol!
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Message par snakebenja Sam 2 Fév 2008 - 13:39

Mt-forcing a écrit:Je peux vous dire que pour le plier le v2 faut pas y aller en douceur

je dis ça je dis rien ça se trouve dans 2 semaine je l'aurai plié qui sait? lol!

ne te tracasse MT ..........david007 , denisania et moi avons tous les 3 plié nos v3 pourtant bien protégé.
Mais rien n'est incassable Embarassed et pourtant....David et moi sommes aux petits soins pour nos montures drunken
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Message par GUI Sam 2 Fév 2008 - 13:54

Mt-forcing a écrit:Je peux vous dire que pour le plier le v2 faut pas y aller en douceur

je dis ça je dis rien ça se trouve dans 2 semaine je l'aurai plié qui sait? lol!
Surtout que tu l'as acheté déjà plié. Laughing
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Message par Mt. Forcing-racing-shop Dim 3 Fév 2008 - 9:15

Exact mais plié sur une grosse recption Wink

m'en fou moi je le plirai pas lol!
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Message par tino_ale Lun 4 Fév 2008 - 2:10

Ne pas oublier le Mielke.

Ok, je sais, il est exposé.... mais de nombreux utilisateurs aux US l'utilisent en bashing sans jamais l'abimer. Là où il est, il faut un crash latéral sur objet fixe (là c'est au pilote de faire gaffe aux poteaux) soit un crash latéral avec un autre baja pour le toucher.

Donc sur une piste encombrée à éviter (risque de touchette) mais en utilisation bashing il a l'air très bien.

C'est sans compter que vu qu'il est très silencieux en bashing on attire moins les foudres et on se fait moins remarquer (argument à ne pas négliger à mon avis).

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