Question moteur

Bonjour a tous,

Je me tourne vers vous pour avoir un peu plus de conseil, voila j'ai un baja avec un moteur complet prépa bash de chez chacal de 2011, c'est un g270rc avec un échappement victory arrière et allumage tps.
Je voulais savoir quel haut moteur ou moteur complet pourrais je prendre (sans y mettre 1000 euros) pour avoir une bonne différence avec mon g270rc et aussi est ce que si je met une bielle +1 cela changera ma cylindrée?
Je vous remercie

salut lulus sinon tu a le g 290rc tu a vu tourner le mien il avait de trés bonne perf

Salut.

Si tu change ta bielle pour une +1, ça va effectivement changer ta cylindrée.

Et pour le G290RC.

il y a t'il une grande différence avec le g270rc.
Quel préparation me conseillez vous moi c'est un moteur de chez chacal, il fait 5.5cv et 6.5cv avec mon allumage tps.
Quel est la puissance d'un g290rc prépa?

Lulus a écrit:il y a t'il une grande différence avec le g270rc.
Quel préparation me conseillez vous moi c'est un moteur de chez chacal, il fait 5.5cv et 6.5cv avec mon allumage tps.
Quel est la puissance d'un g290rc prépa?

Salut

Essaye la prepa HPS de chez Sparetec rc , tu seras pas decu
http://www.sparetec-rc.com/boutique/preparation-moteur-hps/moteur-complet-hps/10608-moteur-g290rc-zenoah-4-points-hps-prepare-sparetec-rc-36mm.html

Et si je met un bas moteur préparé celui de mon g270rc avec un haut moteur prépa hps de chez sparetec, il faudrait retraivaillé les transferts ou non?
Franchement en plus mon g270rc il a la santé, j'ai pas l'impression qu'il y ai une réelle différence.
Merci

Lulus a écrit:Et si je met un bas moteur préparé celui de mon g270rc avec un haut moteur prépa hps de chez sparetec, il faudrait retraivaillé les transferts ou non?

Pas obligatoirement , si tout est aligné

Lulus a écrit:Franchement en plus mon g270rc il a la santé, j'ai pas l'impression qu'il y ai une réelle différence.
Merci

Difference entre quoi et quoi ?

ben une différence de perf entre mon g270rc et un g290rc, ou autrement mon g270rc est bien régler car les video que j'ai pu voir je vois pas de différence que ce soit niveau vitesse ou accél.

Lulus a écrit:ben une différence de perf entre mon g270rc et un g290rc, ou autrement mon g270rc est bien régler car les video que j'ai pu voir je vois pas de différence que ce soit niveau vitesse ou accél.

Bien sur qu'il y a une différence de perfs entre un 26CC et un 29CC
Apres il ne faut pas toujours ce fier au videos
Après si tu es satisfait de ton G270 pourquoi vouloir en changer ! ?

c'est surtout en prévision quand mon moteur lachera mais c'est vrai que si c'est pour y gagner pas grand chose je sais pas si cela vaut bien le coup, et si je met une bielle +1 ou +2 j'y gagnerais en perf?
Il y a bien des moteurs qui me plaise mais bon le prix fait mal lol.
Il y a pas eu des test dyno sur ces moteurs?
Aussi je comprend pas, il y aurait une différence de perf si flagrante le prix des deux moteurs ne serait pas le même.
http://www.chacal-racing.com/search.php?orderby=position&orderway=desc&search_query=moteur+pr%C3%A9par%C3%A9
Quel sera ma cylindrée avec une bielle +1?
Et avec une bielle +2?
Merci

Salut,

Pourquoi demander si tu es persuadé que le G270 n'a pas de dif avec d'autre moteur?
Je pense simplement que tu as pas de comparaison a faire devant un fait.
Pour les testes dyno, grande question dans plein de fofo.
Quand un teste est fait et quand tu l'as. Tu cherche les réglages des trim de la radio.

A+

non je dis pas que le g270rc a pas de diff avec les autres moteurs mais c'est vrai qu'avec le g290rc, il y a certainement une différence mais qui doit pas être énorme.
Après il y a des moteurs qui ont une cylindrée moindre et qui sont plus performant.
Avec mon g270rc si je met une bielle +1 quel sera ma cylindré après ?
Et avec une bielle +2 quel sera ma cylindrée ?

Lulus a écrit:non je dis pas que le g270rc a pas de diff avec les autres moteurs mais c'est vrai qu'avec le g290rc, il y a certainement une différence mais qui doit pas être énorme.
Après il y a des moteurs qui ont une cylindrée moindre et qui sont plus performant.
Avec mon g270rc si je met une bielle +1 quel sera ma cylindré après ?
Et avec une bielle +2 quel sera ma cylindrée ?

Je comprend pas trop ce que tu veux et ce que tu cherches ! ?
Tu dis , "il y a des moteur qui ont une cylindré moindre et qui sont plus performent "
Plus performant que quoi ??? C'est quoi ta référence ??
Tien pour ta cylindré , je repost pour la dixième fois

32mm bore + 28mm stroke = 22.5cc
32mm bore + 29mm stroke = 23.3cc
32mm bore + 30mm stroke = 24.1cc
34mm bore + 28mm stroke = 25.4cc
34mm bore + 29mm stroke = 26.3cc
34mm bore + 30mm stroke = 27.2cc
35mm bore + 28mm stroke = 26.9cc
35mm bore + 29mm stroke = 27.9cc
35mm bore + 30mm stroke = 28.9cc
36mm bore + 28mm stroke = 28.5cc
36mm bore + 29mm stroke = 29.5cc
36mm bore + 30mm stroke = 30.5cc

je parle du g270rc et du g290rc. par contre si je change de bielle il faut certainement que je mette une epaisseur en plus au niveau du joint de culasse.
Justement je me tourne vers vous pour en savoir plus car je sais pas si je passe en g290rc ou si je change de bielle.
Merci

bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum j ai 17 ans je suis de la région d arlon
il n y a pastrs longtemps j ai achetée un king motor en ocasion pour débuter aujur dui je me rend compte que il est casser a plein d endroid je voudrais commander e nouvelle pièce j ai vu un marchant sur ebay : rcbrocauto qui vend des pièce a très bas prix .
J aurai voulu savir si quelqun a déja tester la fiabiliter du matériel qu il vend et je voudrais savoir si quelqun pourrait me conseiller pour l achat d un nouveau moteur j ai déja le bas moteur un cy 29 je voudrai savoir si un kit bigbore irait ben dessus ou autre Merci a tous

maxou10 a écrit:bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum j ai 17 ans je suis de la région d arlon
il n y a pastrs longtemps j ai achetée un king motor en ocasion pour débuter aujur dui je me rend compte que il est casser a plein d endroid je voudrais commander e nouvelle pièce j ai vu un marchant sur ebay : rcbrocauto qui vend des pièce a très bas prix .
J aurai voulu savir si quelqun a déja tester la fiabiliter du matériel qu il vend et je voudrais savoir si quelqun pourrait me conseiller pour l achat d un nouveau moteur j ai déja le bas moteur un cy 29 je voudrai savoir si un kit bigbore irait ben dessus ou autre Merci a tous

hello,

Il est coutume de ce présenter avant d'intervenir sur le forum

ok mai il semle m etre présenter j ai peut etre louper une étape

maxou10 a écrit:ok mai il semle m etre présenter j ai peut etre louper une étape

ici l'ami : http://www.hpibajafrance.com/f4-le-lieu-des-presentations

Petite info maxou10, quand tu veux faire un post pour des conseil ou autre tu rentre dans la section qui correspond a ta demande et tu fais nouveau en haut a gauche, merci