jetpro v3 VS vrc

Bonjour a tous
Voila j aimerais des avis entre le jetpro v3 et le vrc !!!!

Pour ma part le jetpro v3 :

BAS REGIME : Bien

MI REGIME : Nul

HAUT REGIME : Bien

Slt Corentin,

Sans vouloir paraitre désagréable, c'est un sujet qui doit ressortir tous les 15 jours.....

Avec un peu de recherche, tu devrais pouvoir trouver ta réponse TRES facilement

@+++
Piou

Salut pioupiou ,
Non tkt pas de soucis ! ben j' ai déjà regardé et je n' ai rien trouvé par rapport aux performances du jetpro v3 à ceux du Victory RC arrière.

Je voulais savoir si une personne ou plusieurs auraient essayé les deux.

Désolé d' avoir ouvert un post pour rien.

Yo, Corentin.

V3 = Tout en haut. Ca marche bien sur un 23cc et un 26cc pour la puissance qui déboule à mi-régime et c'est "THE" pot pour faire cracher les tr/mn !!! Pour un 30.5 cc, je dirais boffffffffffffff.

VRC = suivant le modèle. Propipe qui va donner entre le mi-régime et un très bon haut régime !!!
Bigbore qui va donner dès les bas régimes, très bonne reprise et pointe un peu en dedans ... et encore ....
Cela dépend surtout de ta config moteur, de ton rapport de transmission et de l'espace dont tu disposes.
Et de tes attentes également.
Si tu as de la place et que tu aime faire des bonnes pointes, Propipe
Si tu évolue dans un espace restreint. Que tu apprécie la patate à bas régime, les sensations fortes, va vers un Bigbore

J'ai les deux, donc j'ai pu voir la diff .

A toi de voir ...................

Salut bajabug ,

Ok je te remercie de c est précision.

Car le v3 que j ai rien en mi régime , donc je cherche un pot avec bas régime reprise et mi régime ou mi régime et haut régime !!! Puis après je vois la transmission pour rattrapé la perte.

Car pas moyen de rattrapé la perte en mi regime !!??

Attention, si tu as rien à mi-régime cela peut venir du fait d'avoir un volant moteur light !!!
A ce moment la, il faut d'abord changer ton rapport et après voir le pot ....

Parce que t'as quand même un 30.5cc, non
Alors dire que t'as rien .... faut pas pousser.

J' ai pas de voleur moteur light!!!
Ok je vais voir sa je ferais une vidèo .

Et si tu essayais de passer en 18/56, d'abord !!!

Une bonne vid pourrais aider.

non pas encore ok je ferais sa

salut !!
juste un petit big up car je voulais des précisions sur c'est 2 model!!!! moi j'ais le v3 sur mon baja en 28.5 et je le trouve bien mais mon frère a le vrc latéral sur sont fg 4x4 26cc est il me défonce grave alors que avant qu'il est ce pu........ de vrc c'étais plus supportable la claque !!!

VRC Propipe Latéral ou arrière y a que ça de vrai.

Petit plus pour le Propipe Arrière qui donne un poil plus de couple que le latéral.
De plus le son est un poil plus grave voir feutré et ça ressemble à une bonne cross 250cc.

Merci molusk
Il y a un vrc arrière passage haut et un passage bas c est sa??? les deux ont les même puissance??

corentin59 a écrit:Merci molusk
Il y a un vrc arrière passage haut et un passage bas c est sa??? les deux ont les même puissance??

Le VRC arrière version normale ( sans intérêt ) passe par le bas et les Propipes sont en haut avec en plus une plaque soudée estampillée VICTORY RC

Merci momo pour les détailles ( je me demande aussi si je vais pas changer mon V3 par un VRC arrière !! ) je vais voir sa en photo pour voir la dif entre les normal et les propipes

ok mais le pro pipe haut sont pas protégé !!!!

Jai eu une jetpro v3 et maintenant jai le vrc pro pipe laterale ..... ben je préfére largement le pro pipe, le jet pro cest alaise en plage ou autre endroit ou il y a de l'espace pour profiter de son haut regime mais le pro pipe est alaise dans tout les regimes moteur , mon moteur respire la santé depuis que jai les acheter en plus si tu pas par forcing racing tu a 10% ca te fait le propipe a moins de 160 euros.

bao a écrit:Jai eu une jetpro v3 et maintenant jai le vrc pro pipe laterale ..... ben je préfére largement le pro pipe, le jet pro cest alaise en plage ou autre endroit ou il y a de l'espace pour profiter de son haut regime mais le pro pipe est alaise dans tout les regimes moteur , mon moteur respire la santé depuis que jai les acheter en plus si tu pas par forcing racing tu a 10% ca te fait le propipe a moins de 160 euros.

Oui c est se que je pensé. Enfaîte j ai vu une annonce sur le coincoin d un VRC passage bas a 100e il m' interresse car je connais la personne quelqu' un l aurait vu et qu'est ce que vous en pensé !!!!

corentin59 a écrit:

bao a écrit:Jai eu une jetpro v3 et maintenant jai le vrc pro pipe laterale ..... ben je préfére largement le pro pipe, le jet pro cest alaise en plage ou autre endroit ou il y a de l'espace pour profiter de son haut regime mais le pro pipe est alaise dans tout les regimes moteur , mon moteur respire la santé depuis que jai les acheter en plus si tu pas par forcing racing tu a 10% ca te fait le propipe a moins de 160 euros.

Oui c est se que je pensé. Enfaîte j ai vu une annonce sur le coincoin d un VRC passage bas a 100e il m' interresse car je connais la personne quelqu' un l aurait vu et qu'est ce que vous en pensé !!!!

C'est une version basse et elle n'est pas performante car c'est une version normal de l’échappement , rien à voir par rapport à la version Bigbore ou la Propipe.

Mais sinon pourquoi ne pas prendre une version latérale Propipe c'est un échappement vachement protégé ... bien plus que l'arrière pour moi.

Corentin, sur le bon coin, y a un mec qui vend un moteur avec un échappement VRC arrière haut pour 100 euros le tout, par contre je ne sais pas le modèle exacte du pot mais jette un oeil pour voir.

Salutations, tiens au passage une question que je me pose depuis un moment et qui me fait hésiter sur l'achat .

Que pensez-vous de celui-ci :



Et de celui-ci :



J'hésite entre un de ces deux et un vrc lateral !! cruèl dilème .

moi qui aimé pas les laterale je lest pris comme meme car il y a pas photo ,il a largement fait ses preuves .

bao a écrit:moi qui aimé pas les laterale je lest pris comme meme car il y a pas photo ,il a largement fait ses preuves .

avec Steve, le VRC latéral y a rien de tel.

glam62 a écrit:Corentin, sur le bon coin, y a un mec qui vend un moteur avec un échappement VRC arrière haut pour 100 euros le tout, par contre je ne sais pas le modèle exacte du pot mais jette un oeil pour voir.

Ouai je lui est envoyé que sa des mails mais aucune réponse !!!!

corentin59 a écrit:

glam62 a écrit:Corentin, sur le bon coin, y a un mec qui vend un moteur avec un échappement VRC arrière haut pour 100 euros le tout, par contre je ne sais pas le modèle exacte du pot mais jette un oeil pour voir.

Ouai je lui est envoyé que sa des mails mais aucune réponse !!!!

pareil

Petit remontage de poste pour dire que j'ai franchis le pas avec l'aide de ben alias Dobermann01 pour sont VRC Propipe qui va prendre place a mon bon vieux V3


A voir la dif quant je l'aurait , mai il et vrai que le gros problème du V3 et sont " trou " a mis régime !!! qui même avec mon gros 30.5 prépa donne une perte de rendement