boitier differenciel

bonjour a tous et bien voila ma premiere casse :twisted: juste en demontant pour un eventuel entretien il n'y avait plus d'huile

bizarre sa comme casse !! et la couronne et pas cassé

bonsoir poupou0829, la couronne elle a rien ,d'un cote heuresement , en fait apres avoir demonter la couronne (devisser) je vais pour enlever la premiere partie du boitier et la je vois le petit morçeaux du boitier tomber et je vois le joint completement en morçeaux je ne sais pas comment cela a pu se produire...........

Oui en ce dévissent sa a du cassé une oreille du boitier ( donc il faut pas oublier de placé du frein filé sur les vis !! )

re poupou , et bien sur les vis il n'y avait pas de frein filel mais par contre les vis etaient super serrer et puis je n'ai pas senti que l'oreille çe cassait.... mais surtout ce que je ne comprend pas c'est que le joint est dans un tres mauvais etat donc l'etancheite pour l'huile ben....

Voilà comment je vois l'truc.
Au montage initial, trop fort serrage et pinçage du joint. Du coup, fragilisation voir fissure du boîtier. A l'utilisation, chauffe excessive car diff sec ou presque. Au démontage, rupture.

Et comme le modéliste est un bricoleur par nature et qu'il ouvre tout ce qu'il touche, bin t'as la garantie dans l'cul si c'était du neuf...

merci de cette explication fow ,waouh !!! avec cela je commence a comprendre , d'un cote je n'ai que le boitier a changer heuresement que les pignions n'ont pas casser car comme tu dit ça du chauffer dedans , et en fait comme j'ai acheter d'occase le baja pas tres cher donc ça va pour le budjet mais bon .... merci encore a toi fow