Sand Breizh inox

Très belle pièces, j'ai hâte de voir la suite !

Merci , et bien pour la suite j'ai commencé la cellule avant



A coté de l'arrière 



Qui vont passé a une petite cure d'amaigrissement avec angles arrondis et rainures

yop eric

ces possible de souder l'alu et l'inox en meme temps ??

Non erwan impossible , l'inox ce soude avec un courant continu et l'alu avec un courant alternatif donc deux truc complètement différent

donc tu fait un truc different du sand roof ?

Salut eric

Tu pars vraiment loin super, bon courage et chapeau bas

Merci a toi Olive et avec celui la j'ai envie de faire un truc différent des autres  et non Erwan je reste sur le même objectif et les cellules seront fixé au chassis avec des vis ( s'est pour sa que j'ai fait avec de l'alu de 10mm )

Merci Axe 

Reçu ce matin de Wild Coyote






Impec et en plus j'ai retrouvé mes taraud 






Par contre si quel qu'un pourrait me donner les entres axes pour les biellettes de direction en version longue 

y ménerve, y m énerve  ...........................(je kiffe, je kiffe )

Lut Eric, sur mon kit large flm, je suis à 83 mm hors chape.

Tu pourait prendre d'axe en axe des rotules et aussi d'axe en axe des triangles arrière 

sinon eric prend les cardan long flm et tu construi sur le tat ?

poupou a écrit:Tu pourait prendre d'axe en axe des rotules et aussi d'axe en axe des triangles arrière 

je te fais ca demain eric

Merci guillaume , et oui erwan je vais prendre le kit FLM long ( mai après !! ) et attendant je ferait les triangles maison mai je connais pas les cotes 

Salut eric,

envoie moi ton tel par MP, je te file toutes les cotes nécessaires du kit en live, si tu veux. Je peux t'appeler en fin de matinée ou début d'aprem.

@+ guidj35

Salut poupou,

Projet super prometteur,  trop belles tes pièces réalisées à la machine outil

Je suis ton post de près, curieux de voir les triangles et la partie supérieur de ton Baja, pis le RCMK me tape dans l'œil de plus en plus

Il est stock ou tu l'a fait préparer  

Merci a toi , il me reste deux trois truc a faire et après je prend le tube pour faire le chassis , autrement le moteur n'est pas préparé mai je pense que sa va bien envoyer déjà  ( pourquoi pas après !! )

C'est vrai qu'en voyant ce moteur , même d'origine , la taille des transferts aussi bien d'admission que d'échappement est juste hallucinante

Dommage pour moi qu'il existe pas en 2 points

Bonne continuation et vivement la vid

Justement s'est une bonne occasion pour passé en quatre points qui et bien mieux a tout niveau 

C'est clair que le 4 points est mieux, et il devient justement difficile de trouver certaine pièces en 2.

Bon dès que j'aurai amorti un peu mon TS 2 points ( y m'a couté un peu quand même  ) , ou si j'ai l'occasion de le revendre, je repasse en 4 , et probablement le même que le tient

Oui s'est sur mai un TS s'est bien aussi même en deux points !!

poupou a écrit:Oui s'est sur mai un TS s'est bien aussi même en deux points !!

Oui oui j'vais quand même pas me plaindre ça marche fort 

Après tu sais ce que c'est quand on a attrapé le virus dur de se contenter de ce qu'on a

Oui pour mon projet je voulais soit un TS en deux ( ou plutôt quatre !! ) point ou un RCMK qui et un peut plus exotique et qui change un peux  mai comme les TS en occasion ne court pas les rue j'ai profité de " occasion "