Baja 5B Flux HPI

Bonsoir à tous,
Je vous invite à venir découvrir le test complet que j'ai réalisé du nouveau Baja 5B Flux de chez HPI sur mon Blog.
Un TT électrique qui développe une puissance de 10 chevaux !
http://autorcnews.blogspot.fr/p/les-essais.html

salut super rapport que tu nous fait,un beau baja mais qui reste tres cher sans compter les accus,1600euros http://aviotiger.com/fiche.php?menu=2&idFAM=2&idVEH=1301 je pense pas qu'il aura le meme succes que la version essence

Oui c'est sûr Pierrot.
Le prix peut être dissuasif. Surtout qu'il vaut mieux utiliser du lourd pour les accus pour ce gros joujou.
Mais l'engin dépote sévère malgré tout.
Merci d'avoir porté attention à mon reportage.
Philippe.

et niveau autonomie j'ai pas fait attention sa donne quoi

Salut.

Un baja de 9.7Kgs en Brushless, c'est sûr que ça doit envoyer du bois.
Belle bête qui reste cependant assez chère.

En autonomie, 3,35 minutes avec un pack de 22,2 volts de 3900 mA et 30 en décharge.
Il faudra donc prévoir du 6000 ou du 6500 comme le suggère la notice d'origine, et avec du 35 C mini en décharge.
Mais déjà avec ce "petit pack", ça dépote déjà comme un boulet. Vraiment impressionnant pour un thermicien comme moi.

Sympa la bestiole!!
Mais bon, au prix des batteries, ça fait cher les 3 minutes!!

Très beau reportage Boeri qui plus est dans un très beau cadre (Gordes, c'est pas loin de chez moi). Bonne continuation.

salut boeri,pareil a la vu du prix!!!!!et autonomie(que je connaissait pas)re- ,c'est vraiment pas mon truc l'électrique... j'aime mieux le bruyant,le boucan,le bruit,le moteur thermique qui te parle quoi.....(loin dès habitation,cela va de sois )sinon,merci du partage c'est bien de faire connaitre l'engin

3min de pure bonheur sa doit etre c'est court mais bon

Pierrot30 a écrit:3min de pure bonheur sa doit etre c'est court mais bon

c'est ta femme qui doit etre contente (ps:pierrot....tu la chercher celle là!!!!) biz losijolie

père manuuuuuuuuuu!!!!!!! je me transforme comme toi

moi je m'oto satisfait,comme on dit on est jamais mieux servi que par soi meme

il faudrait rouler avec un + petit pinion et en 8S, 5000 ou 6000 mah pour avoir une autonomie un peu plus sérieuse.

...Mais le brushless à cette échelle ça reste hyper cher quand même, à 90$ minimum la batterie

Il en faut 3 ou 4 + un chargeur véloce + alim costaud pour pouvoir rouler quasi non stop...un coût à 600$ ça ça nous fait à la louche 400 litres de SP98

90$ la lipo ces bien plus une hperion 3s 4200 me coute 85$. Alors un 8s 5000 sa tourne dans les 200$ min 2 ou 3 plus le duo hyperion a 300$ +alim alors dans les 1000$ + la machine

A plus
Kevin

Faut partir sur autre chose que du hypérion, même si c'est l'une des meilleurs marque en brushless, d'autre s'en sorte bien pour moins chère