Indicateur de batterie

Bonjour tout le monde,
Sur mon baja j'ai un indicateur de batterie de ce type :
http://cgi.ebay.fr/RC-Model-7-LED-Battery-Voltage-Indicator-Monitor-Car?item=280724537314&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D3778907000725556509#ht_2334wt_1397

Je me demande si je les bien brancher car la prise n'a pas de petite encoche comme sur les servo par exemple.
Car je roule avec le même batterie depuis mes deux premiers pleins je viens de terminer mon 2eme.
Et toujours pas de signe de faiblesse, l'indicateur m'indique qu'elle est toujours a fond donc vert si je la branche d'un sens et qu'elle est au minimum donc rouge.
Donc je me demande dans quel sens la brancher.
Si vous pouvez m'aider la dessus se serrais sympa de votre part.
Merci
++ Manu

Regarde les connectiques de tes servos....
Les fils noirs doivent être alignés....

D'accord merci
Si j'aligne les fils noir, l'indicateur m'affiche la première led verte.
Es normal que quand j’accélère, freine ou tourne, toute les leds s'allume ?

salut

Oui c'est normal car tes servos tire sur la batterie ,tu verra ça diminue au fur et à mesure mais généralement dès que ça baisse tu as du mal avec la direction.

Ah ok d'accord, et c'est normal que ma batterie tienne aussi longtemps ? j'ai une 4300 ( desole des questions un peu bete c'est mon premier 1/5e )
Merci pour ta reponse fox

Salut

Ci qu'en tu fais fonctionner les servo et que les diode clignote comme un sapin de noël c'est que tes bien tôt au bout!

Moi avec une 5000 je tien un peu plus de 5 plein, mais la façon de la charger joue considérablement sur son autonomie.

Vérifie également que le petit commutateur soit placé sur 6Vcc et pas sur 4.8Vcc

En effet les diodes clignotes comme un sapin de noel lol
Et mon commutateur est bien sur 6v
Mais si la diode reste au vert je ne vais jamais savoir si ma batterie est déchargé ...

FOW a écrit:Vérifie également que le petit commutateur soit placé sur 6Vcc et pas sur 4.8Vcc

bien vu! y en a qu ont eu des problèmes avec ça!

jacot.84 a écrit:

FOW a écrit:Vérifie également que le petit commutateur soit placé sur 6Vcc et pas sur 4.8Vcc

bien vu! y en a qu ont eu des problèmes avec ça!

Y'aurait pas comme du vécu là...

Dit toi que du moment ou la première led verte ne s’allumera plus ta batterie et vide! Après je te donne un conseil. Oublie ton témoin de batterie qui et tout pourrie et tout chinois et sur tout pas précis (j'en possède un sur le 5T je connais bien le produit!) et achète sa éventuellement: http://cgi.ebay.fr/SMART-GUARD-2-T2M-pour-accus-LiPo-LiLo-LiFe-NiMh-T1229-/221074932524?pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item337917c32c

A toi de trouver le moins cher que tu trouvera sur le net. Est investie dans une seconde batterie comme sa qu'en une te lâche tu monte celle qui est charger.

Manu54 a écrit:

jacot.84 a écrit:

FOW a écrit:Vérifie également que le petit commutateur soit placé sur 6Vcc et pas sur 4.8Vcc

bien vu! y en a qu ont eu des problèmes avec ça!

Y'aurait pas comme du vécu là...

Même pas.... Même pas de kill switch... Même pas de fail safe... Même que ça me pend au nez...

C'est sur, c'est un choix de vie... On the road again... mais un jour, on the road tout cour et bybye le baja...

Un baja, ça se répare...

Salut,

fredo138 a écrit:Dit toi que du moment ou la première led verte ne s’allumera plus ta batterie et vide! Après je te donne un conseil. Oublie ton témoin de batterie qui et tout pourrie et tout chinois et sur tout pas précis (j'en possède un sur le 5T je connais bien le produit!) et achète sa éventuellement: http://cgi.ebay.fr/SMART-GUARD-2-T2M-pour-accus-LiPo-LiLo-LiFe-NiMh-T1229-/221074932524?pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item337917c32c

A toi de trouver le moins cher que tu trouvera sur le net. Est investie dans une seconde batterie comme sa qu'en une te lâche tu monte celle qui est charger.

Bah, j'en ai un aussi (Hextronik), et je trouve que ça va plutôt pas mal, c'est juste un indicateur, pas un voltmètre... Niveau rapport qualité/prix, je crois qu'il n'y a pas mieux pour un accu NiMh.

D'ailleurs, il y a une review ICI qui montre que le bidule est plutôt précis (enfin, le meilleur test est de vérifier son propre matériel en comparant avec une mesure au voltmètre).

Plutôt qu'un voltmètre embarqué type Smartguard, fragile, encombrant et CHER, autant avoir son voltmètre dans la boîte à outils et vérifier la tension à la prise de charge de la boîte radio avant de démarrer...

Juste énorme FOW...

ce type est définitivement un grand malade.

Sinon canon ton Hextronik tu la chopé su ebay c'est celui-là?

Exior a écrit:ce type est définitivement un grand malade.

Sinon canon ton Hextronik tu la chopé su ebay?

Non, chez Hobbyking.

Edit: put... le mec d'eBay se mouche pas du coude, 10 euros pour le truc hors frais de port...

1.99$ et 2$35 de frais de port mais pourquoi se priver
Pas craquer olive pas craquer

Moi j'ai payer le mien 1€ et 98 centimes de fdp se qui me revient a 1.98€ l'indicateur de batterie

Salut, dans la série des pas chère j'ai mis celui ci, ça va nickel


3,60€ sur ebay
édit: on le trouve même à moins de 2€ fdpi maintenant

Exior a écrit: 1.99$ et 2$35 de frais de port mais pourquoi se priver
Pas craquer olive pas craquer

Bon ba craquage calmé c'est plus en stock voilà maintenant je suis frustré v me venger chez chacal.

Plus sérieusement c 'est quoi le nom Wild Coyote 33:?:

Faut chercher dans ebay : Mini Lithium Battery Digital Voltmeter

y'a plusieurs couleurs, vert, jaune, rouge, bleu

Manu-62 a écrit:Moi j'ai payer le mien 1€ et 98 centimes de fdp se qui me revient a 1.98€ l'indicateur de batterie

dem pour moi!

Après vous faite ce que vous vouler, mais franchement vous regarder beaucoup votre led pendants que vous rouler? Est je peu vous affirmer que la précision du premier lien et médiocre (j'en est tester 2).

Avant de commencer a rouler tout et dans le vert même en utilisant les servo et 10mn après le moteur sarrette le kill swich a déclencher a cause de la batterie vide! Est les led orange.

Un smart guard et peu être cher pour vous, mais au moins la précision et la, qu'en sa te marque 50% tu c'est que tu peu encore rouler. Puis c'est pas lourd ni gros sa tien dans la main.

Pour ma part je me sert de ni l'un ni l'autre (pour les baja) j'ai un kill swich qui me coupe le moteur une fois la batterie vide et en temps normal j'en est une autre pleine a coté.

Ce ci dit wild coyote j'aime bien le tien il fais une belle décoration sur la boite radio