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Message par GUI Lun 18 Juin 2007 - 17:24

lolodu81 a écrit:salut

un grand bravo a ton neveu qui a fini premier en truck...conduite tres propre..remarque il a un bon maitre.. Wink

Merci pour lui, mais il s'est débrouillé tout seul comme un grand. Son Savage est super fiable, pas un problème du week-end, même pas un coup de tournevis pour régler le moteur.
Bravo à toi pour ton résultat, pour quelqu'un qui n'a jamais tourné sur un circuit, c'est impressionnant. Malgré quelques problèmes mécaniques, tu as persévéré en gardant le sourire, et les résultats ont suivi.
GUI
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Message par Mt. Forcing-racing-shop Lun 18 Juin 2007 - 17:26

lol! GUI lol!
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Message par Pytou Lun 18 Juin 2007 - 17:28

Very Happy Very Happy Very Happy

Hey Gui, si tu veux, il y a un nouveau kit lunettes option chez DDM :

www.davesmotors/kitlunettespourpiloteBaja.com

PS: me dis pas que t'as cliqué sur le lien... lol! lol! lol!
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- HPI Baja "The Darkvenger", moteur SCZ-E290, pot Vador500 affraid
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Message par Littlebear13 Lun 18 Juin 2007 - 17:31

voilà d'autres photos:
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JMV et seb n°2

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moi-même avec les Vignas

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on ne le présente plus

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Bajamax

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Lagon et sa femme

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Le Foxy

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Nos amis espagnols

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Les coupes

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L'équipe Avio et le président du club

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Le forum


et voici un lien pour les temps juste avant la dernières manches A, je mets un lien car il faut une image bien grande pour lire
https://2img.net/r/ihimizer/img399/7393/img4832fulldy4.jpg
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Message par avoineur Lun 18 Juin 2007 - 17:36

encore de bien belles images cheers
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Message par JMV Lun 18 Juin 2007 - 17:44

Littlebear13 a écrit:
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Un marseillais vaut bien trois parisiens lol! lol! lol!

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Message par lagon Lun 18 Juin 2007 - 17:45

merci littlebear ( et merci a madame bear .... pour sa gentillesse et son sourire )( ha , et desolé de l'avoir fait paniqué au moment des pertes radio aprés la table americaine Embarassed )

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Message par GUI Lun 18 Juin 2007 - 18:25

Voici le classement des membres.
Je l'ai fait de mémoire... Donc n'hésitez pas à le corriger, et à le compléter.

4: baja94
5: Littlebear
6: GUI
7: Carbone10
8 : baja07
10: Seb 2 (fils de JMV)
11: JMR
13: lolodu81
14: chris38
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Message par Littlebear13 Lun 18 Juin 2007 - 18:48

beau tir groupé du forum lol!
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Message par Mt. Forcing-racing-shop Lun 18 Juin 2007 - 18:52

vous êtes pas mal placé les membres du forum


a+ afro
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Message par zigzag Lun 18 Juin 2007 - 18:57

Pensez vous que les Baja dans les 3 premiéres places sont des moteurs stock ?

Car Little en 23cc est juste derriére un 26 cc préparé de Baja94
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Message par GUI Lun 18 Juin 2007 - 19:04

zigzag a écrit:Pensez vous que les Baja dans les 3 premiéres places sont des moteurs stock ?

Car Little en 23cc est juste derriére un 26 cc préparé de Baja94

Je ne suis pas sûr...
Mais de toute façon, le problème était surtout de passer la puissance, car c'était très glissant avec les pneus d'origine.
Les 4 premiers arrivaient à accélérer beaucoup plus fort en sortie de virage.
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Message par carbone10 Lun 18 Juin 2007 - 19:47

La puissance n'est rien la maitrise c'est mieux...j'en sais quelque chose car mon 29 avec x-can était trop brutal par rapport à l'adhérence de la piste. D'ailleurs GUI me l'a confirmer !
A plusieurs reprises je passais la table américaine sans la toucher, uniquement sur un coup de gaz! Mais le dosage était trop délicat et résultat trop de glissades et pas assez d'efficacité. Je ne maitrisais pas la cavalerie. pale
Vive le 23 stock!!
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Message par avoineur Lun 18 Juin 2007 - 19:51

c' est le probleme avec un 4x2, pouvoir passer la puissance au sol, mais c' est super fun les virages tout en glisse
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Message par GUI Lun 18 Juin 2007 - 19:55

Perso, avec un 23cc stock + gamelle stock + embrayage stock + ressort DDM 7000tr/min + réglage carbu d'origine, je devais déja doser beaucoup l'accélération. J'imagine même pas la galère avec un moteur plus puissant.
En plus, je trouve que le vitesse de pointe de mon baja n'était pas ridicule du tout.
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Message par JMV Lun 18 Juin 2007 - 20:07

RE

carbone10 a écrit:La puissance n'est rien la maitrise c'est mieux...j'en sais quelque chose car mon 29 avec x-can était trop brutal par rapport à l'adhérence de la piste. D'ailleurs GUI me l'a confirmer !
A plusieurs reprises je passais la table américaine sans la toucher, uniquement sur un coup de gaz! Mais le dosage était trop délicat et résultat trop de glissades et pas assez d'efficacité. Je ne maitrisais pas la cavalerie. pale
Vive le 23 stock!!

+1
Et pour répondre a Bertrand, les deux de La fare était stock, bien régler (tu sais par qui ) embrayage quatre points made Jean-claude pour au moins un, le réglage de l'hydraulique a été primordial, notre SEB N°1 peu en témoigner.
Mais surtout le pilotage les trois premier été intouchable, par leur précision dans les tragectoires.

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Message par lagon Lun 18 Juin 2007 - 20:10

GUI a écrit:Perso, avec un 23cc stock + gamelle stock + embrayage stock + ressort DDM 7000tr/min + réglage carbu d'origine, je devais déja doser beaucoup l'accélération. J'imagine même pas la galère avec un moteur plus puissant.
En plus, je trouve que le vitesse de pointe de mon baja n'était pas ridicule du tout.

completement d'accord avec toi !

je suis aussi arrivé avec une config " stock "(a part l'embrayage ) et sur ce terrain avec cette accroche , c'etait bien suffisant ( d'ailleur gui la prouvé a moulte reprise ) ( moi qui voulais venir avec le DDM , je ne pense pas que ca m'aurait aidé !( enfin avec une radio qui marche Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad )

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Message par black-cat07 Lun 18 Juin 2007 - 20:34

oui exact les suspensions c'était primordial et moi elles étaient pas terrible. scratch

par contre c'est vrai qu'un embrayage souple était de rigueur et là aussi j'ai pas bien gérer vu que j'avais allegé le mien il y a 2 moi pour donner plus de vivacité au moteur. Sad
par contre en ligne droite les moteur plus puissant et les pots démoniaques mettaient la paté aux origines....mais bon la ligne droite c'est que 1/8 du circuit lol!
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Message par BAJAMAX Lun 18 Juin 2007 - 20:50

salut a tous, GENIAL tout simplement GENIAL !!! le club de st ex a ete comme ses membres nikel et super sympa , la piste tres adaptée au baja, le pdg d'aviotiger a été d'une gentillesse et d'une simplicité etonnante, le foxy c'est depensé sans compter pour nous et il a fait un travaille enorme pour que tous se passe du mieux possible, encore bravo a toi.(c'est pour ton auguementation!!!) lol! mais le plus etonnant, c'est les membres du forum!!! pas un con a l'horizon, par contre un nid de mec geniaux,lagon lolodu81 thomoy jmr gui littlebear carbone10 bajabib seb2 et bien d'autres mais plus particulierement baja94 et jmv sans qui je pouvais repartir chez moi dés samedi, ils se sont demenés comme des fou pour nous tous et je les en remercie encore chaleureusement. au plaisir de tous vous revoir rapidement, a plus.(vous etes quand meme complétement tarrés les gars et tant mieux) ps: desolé pour les photos mais servimg.com merde a mort pas moyen de les editer pour l'intant, patience.
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Message par GUI Lun 18 Juin 2007 - 22:06

+1

A noter que chaque participant est reparti avec un T-shirt, et des pneus ou une carro.
Les nouvelles carrosseries vont fleurir sur le forum !
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Message par baja94 Lun 18 Juin 2007 - 22:06

RE BONJOUR
pour repondre a zigzag mon moteur et strictement d'origine j' ai seulement un embrayage allegé par mes soins et un reso samba
les video arrivent je travail dessus
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Message par GUI Lun 18 Juin 2007 - 22:07

baja94 a écrit:les video arrivent je travail dessus
bounce bounce bounce
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Message par lolodu81 Lun 18 Juin 2007 - 22:25

envoie les fotos le portos!!!! lol!
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Message par mike-powell Lun 18 Juin 2007 - 22:46

baja94 a écrit:les video arrivent je travail dessus

Allez GUI je viens sauter avec toi =>>

bounce bounce bounce

ok je connais la sortie Embarassed Arrow Arrow
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Message par baja94 Lun 18 Juin 2007 - 22:54

ca arrive!!!
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