les bajas de Payet429

je ne crois pas non, il n'y a rien de casser , le sauve servo est en 2partie et l'une tourne sur l'autre en cas de choc et le ressort est la pour compenser le choc et il est trop lache d'ailleur...sauf si le sauve servo est fissuré en son centre et donc dans ce cas tu peu remettre l'autre petit sauve servo gris
je ne sais pas si je me suis fai comprendre

pas vraiment désolé j'ai entouré ou il est cassé
et je n'est plus une direction directe elle se fait par accoup surtout quand je tourne a gauche

permet moi d'insister se n'est pas casser c'est normal, resserre ton ressort et teste pour si il y a un mieux

ok merci j’essaierai demain

, faut resserrer le ressort du sauve servo.

merci à vous et désolé de mon ignorance

salut alors ce premier roulage ??
t'inquiete le forum c'est fait pour apprendre

Salut bin se premier roulage sa peu aller même si sa n'a pas durée longtemps (entre un pneu qui déchire pour MAILLOT un réservoir vide pour moi)
J'ai plus rouler hier après-midi sur un skate parc à st joseph

pour moi on vas dire que j'ai pris plaisir à transformer mes pneus à picot en slick jusqu'a ce que sa lache,
faut dire que je suis satisfait de la puissance du 29cc, ce n'est pas un monstre mais c'est bien suffisant
avoir plus de watt serai difficilement exploitable et j'en connait un qui aura du fils à retordre pour faire rester son baja sur la piste: n'est ce pas Payet?

Vu comment ton baja déboite en stock c'est sur que le mien sera plus dure à contrôler avec mon petit 28,5cc qui est très légèrement préparé et qui (d'après hobby) frôle les 6cv sans rodage

me dit que tu n'est pas parti à la poste?

Moi non je suis pas parti mais quelqu'un est parti me le prendre

arrete de nous faire languir montre nous ce baja tout neuf....

voila le petit nouveau
mais je l'est pas encore récupéré

C est un zenoah dessus ?

oui c le g290
et voila le super pot modifié

salut, payet!
quest ce qu il a de modifié, ton pot c est un pot de 5sc, ça! d origine!

jacot.84 a écrit:salut, payet!
quest ce qu il a de modifié, ton pot c est un pot de 5sc, ça! d origine!

C'est une blague , il a un vrc tout neuf qui reve d'etre monté sur ce moteur....

c'est ce que je me dis ce n'est pas les cache zenoah mais les cache d'origine,
il faut ce mefié avec hobby center !!!
damien demonte ce cache est prend un photo stp

Ok dés que je peux je mettrai les photo

Lut,
Un peut comme les copains. Bizarre ton G290, de plus les zen ont un cabochon de bougie rouge il me semble. Pour savoir si c'est bien un G290 (donc un 4 points) y qu'a regarder la base du cylindre, tu dois voir les 4 vis et un inscription dans le genre 36-28.

Salut, sa se voit que j'ai encore beaucoup à apprendre et vous avez bien raison c bien le 23 d'origine. Le vrai g290 devrait arriver aujourd'hui ou demain avec ma platine avant.
Donc sa me fera 3 moteur pour 2 baja car il devait remplacer le moteur d'origine par le zenoah et c'est pas plus mal ( un moteur neuf gratuit sa arrive pas tout les jours) . Mais je crois aussi que le moteur du 2.0 avait été retravailler ( nouvelle culasse, nouveau reso et nouvel embrayage par rapport au 23cc des premier baja) donc il est fort possible qu'il passe sur l'autre baja

gratuit gratuit... c'est plutot comprix dans le prix xd !!!

oui peut être mais g eu une remise sur le prix de base alors