[ TEST ] Servo HITEC HS - 7940 TH

Hello à tous,

Test de ce servo ultra rapide, idéal pour nos Baja positionné pour gérer le Gaz/Frein.

De par son moteur Coreless, il est optimisé pour fonction avec une batterie LiPo 2S en 7.4v et fonctionne aussi sans problème en 6v.

Voici les caractéristiques :




N’ayant pas de Batterie LiPo, voici une vidéo ( dispo full HD ) sur mon Baja du servo en test avec une batterie LiFe 2S 2300mA chargée au max.

J'étais sur le point de valider le HS 7954 SH:

Pignons Métal
Couple 24kg/6v & 29kg/7.4v
Vitesse 0.15sec/60°/6v & 0.12/60°/7.4v

Du coup, je ne sais plus...

Manu54 a écrit:J'étais sur le point de valider le HS 7954 SH:

Pignons Métal
Couple 24kg/6v & 29kg/7.4v
Vitesse 0.15sec/60°/6v & 0.12/60°/7.4v

Du coup, je ne sais plus...

Salut Manu,

ce que tu propose avec le Hitec HS-7954 SH est plus un servo de direction mais il faut voir si t'as besoin d'autant de puissance pour faire fonctionner au mieux ton système 4 freins disque FID Racing.

Après à voir comme tu alimente tout ça avec du Nimh / LiFe ou LiPo.

Dans la notice du kit freins, il préconise 20kg mini et sinon, je tourne toujours en accus 6V NiMh.

Manu54 a écrit:Dans la notice du kit freins, il préconise 20kg mini et sinon, je tourne toujours en accus 6V NiMh.

Alors le Hitec HS-7954SH est Top pour ton utilisation et si tu compte un jour passer en LiFe ou LiPo le servo est 100% compatible pour un gain de perfs en plus

salut

pour mettre ton servo en 7.4VOLT l'accu est en direct sur le servo ??

kryption a écrit:salut

pour mettre ton servo en 7.4VOLT l'accu est en direct sur le servo ??

Non pas forcement.

Le LiPo en 2S une fois chargé au max il y a 8.4v en tension de sortie.
Les 7.4v annoncés est une moyenne.

C'est comme le LiFe en 2S, il est annoncé à 6.6v alors qu'une fois chargé au max il est à plus de 7v.

Sinon dans la vidéo je suis en LiFe 2S et l'alimentation des servos passent par mon récepteur de radio qui accepte sans problème les tension du LiPo 2S ( 7.4v ).

Mais si je passe en LiPo 2S je préfère réguler la tension à l'entré des servos et du récepteur avec un UBEC pour éviter les pics de tension et surtout pour conserver le plus longtemps possible mon électronique.

ok merci

Très rapide servo

bon retour Bruno.

Ce servo, même en 6v, est ultra rapide et suffisamment puissant pour le gaz/frein standard.