[Savage 6X6X6] Trial Brushless Sensored 6S by Aurelien.

Bonjour à tous, je vous présente mon Savage 6X6X6 châssis "Patoch Racing version électrique" qui tourne avec un combo Brushless "Sensored" (il y a des capteurs de positions du rotor relié au controleur ce qui permet d'avoir une grande souplesse au démarrage comme sur un moteur à charbon).

Photos:












Vidéos:







Setup:

Chassis Patoch Racing
Trains roulant de Savage Flux
Boite renforcée par "Rico" (c'est l'ancienne boite de son Savage 5tcs)
Roues Axial Narrow et pneus Trencher de chez Proline en 3.8¨
Rapport de transmission 10X47T (pignon Novak et couronne RRP)

Electronique:
Combo Hobbywing brushless sensored 1800Kv 150A
Lipos 2X3S (Donc 6S au total)
Ubec Castle Pro
Servo de direction avant Hitec 5805Mg echelle 1/5eme 24Kg de couple
Servo de direction arrière Kopropo 30kg de couple.
Radio Spektrum
Feux avant Gmade
Feux arrière led ultrabright en série alimentées par une pile 9V intégrée dans la carrosserie.

Carrosserie Proline F150 Raptor rallongée par mes soins avec de la corniere aluminium.

Salut auréli1.

Je resterai toujours aussi fan des Savages.

Ton projet est vraiment abouti et je vois surtout que notre Patoch continu de sévir...

Notre Rico va nous poster son avis sur ce bijoux mais je pense qu'il doit adorer...

Vraiment du beau boulot que ce 6x6x6...

++, Manu.

Salut

C'est sympa comme machine, mais je trouve l’écart entre les essieux trop mal proportionner, pour moi faudrait soit mettre l’essieu avant plus proche de ceux de derrière, soit reculer le dernier essieux de quelque cm (a voir selon l’échèle de base utilise).

Je serais toi je monterais un moteur avec plus de couple, et/ou une boite 2 vitesse, il monterais un peu mieux sur les cotes.

Tes différentiel sont il bloquer?

@manu54

Merci, je suis pas fan du savage de base, je prefere de loins un Baja, mais avec 6 roues et vu le terrain sur lequel je roule c'est juste parfait.

Pour la question du couple je n'ai pas de soucis, sur la premiere video le slipper patine, ce probleme est regle sur la deuxieme plus ajout de 60% de dragbrake pour un bon frein moteur. Le rapport est hyper court, la machine plafonne a 38km/h et il vaut mieux doser les accelerations pour ne pas partir en wheeling!

D'ailleurs Le moteur ne chauffe pas, 35degres apres une grosse montee.

Par contre les diff sont ouvert et l'huile n'est Pas assez epaisse, je dois la changer, mais je ne veux pas bloquer les diff pour le moment.

Pour le placement des essieux je ne sais pas, il faudrait tester d'autres config´ pour savoir, mais moi j'aime bien le look truck.

Salut les Bajistes, je viens vous présenter ma dernière vidéo de mon Savage 6 roues filmé avec ma Gopro3: