Problème fail safe sur Futaba 3PM

Bonjour,

Je voudrai avoir un renseignement s'il vous plait, actuellement j'ai un servo Rhino Digi 4 a la direction de mon Baja, et je voudrai le transférer sur mon FG monster.
Je voudrai remettre en place le servo HPI SFL-10 MG2 sur le baja, sauf que ce servo est un analogique, du coup je me demandais comment faire pour pouvoir régler mon fail safe sur ma Futaba 3PM, puisque je me retrouve avec un servo analogique et un numérique aux gaz/freins.
Quels sont les palonniers compatibles avec le servo de direction HPI ?
Merci

Saut Fontaine.

Sauf erreur de ma part, le faile safe de la 3PM ne fonctionne qu'en mode HRS.

Le mode HRS oblige des servos numériques.

Donc si tu utilises un servo analogiques, tu n'auras plus de faile safe possible.

++, Manu.

tout comme moi,,, quoi! 

(merci a toi, mon manu, pour t être encore une fois investi  a aider un ignorant de mon acabit ,,, heureusement que je t ai trouvé, toi  .
   au monsieur, moi je dis )

Lut,

Il me semble que quand on a affaire à un servo analogique, le fail safe doit être enclenché manuellement à chaque mise en route de la radio. La méthode est expliqué dans la notice. 

Dans ton cas un servo analogique et un servo numérique= enclenchement à chaque mise en route de la radio.

pas faux Matt.

je n'en ai pas parlé car tête en l'air comme je suis, ce n'est pas le genre de manip qu'il me faut parce-que je serais sûr de l'oublier 8 fois sur 10... Quant à mon poulet, ce serait 10 fois sur 10...  

La taupe a écrit:Lut,

Il me semble que quand on a affaire à un servo analogique, le fail safe doit être enclenché manuellement à chaque mise en route de la radio. La méthode est expliqué dans la notice. 

Dans ton cas un servo analogique et un servo numérique= enclenchement à chaque mise en route de la radio.

 Exact, j'ai bien relu la notice, en mode PPM il faudra le faire manuellement, et surtout ne pas oublier de le faire..... Pour le servo numerique, j'espere que ça ne posera pas de problèmes....