Système de direction assistée double GC-Racing

Salut a tous , je viens de trouvé sa sur internet 
http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=97696&highlight=steering+system









Et je voulais donc savoir si quel q'un avait des retours sur ce système

Yop!

je connaissais pas et je sais pas si c'est efficace, mais je trouve la modif très propre!

Pas mieux que Coop!!

Mais perso,je voit pas a quoi et a qui peut servir ses 2 servo pour la direction..
Un seul performant est  bien suffisant a mon sens 
Surtout quand je vois ma direction réglé a 88% de ses capacité et sa braque déjà pas mal!!!

Mais je prend des infos de "pourquoi en mettre 2"  et pour quel style-genre de machines

Sinon,le système est assez jolie pour l'oeil.

@+


PS:Je pense qu'il faut adapter la vitesse du servo pour chaque entrée de courbe,quel soit lente ou rapide le tout est de trouvé le juste  milieu dans ses réglages selon le tracé-circuit car sa y fait beaucoup selon moi..

Hello Eric,

Ce système date de 2010, le fab l'a juste relancé car il lui reste 2 kits à vendre ... et avec le symsteer et le sauve servo TR il n'en refabriquera pas ...

il me semble qu'il est sorti "juste" après le kit funboost / MT ....

Jeanpaul, 1 servo qui pousse pendant que l'autre tire, le couple est très important. D'autant qu'en 2010 il y avait beaucoup moins de servos dispo, et quasi pas en lipo, 2 petist servo à la direction était alors le meilleur compromis entre poids et couple - vitesse.

Je trouvait que le système était intéressent pour ceux qui souhaite garder leur boitier de radio , sinon il les vendait a combien pour info ( je regardait plus pour voir comment me faire un système maison !! )

salut

ca a l'air sympa mais il faut la radio qui suive pour un mixage de la direction

UnlimiteD a écrit:




Jeanpaul, 1 servo qui pousse pendant que l'autre tire, le couple est très important.

Re-Alex,
C'est sûre et comprend bien!!
Justement et pour moi perso,trop de couple... et empêche une bonne trajectoire car trop brutal a mon goût
D'ou mon com ou j'ai régler ma direction Hitec (dont je ne serait dire la réf mais pas du must) a 88% Niveau rapidité  mais à 100% Niveau braquage.
Ensuite,j'ai fait en fonction et selon mon style  de "pilotage" pour notre piste d'eyguières.. Qui me va bien,
Peut-être que notre futur circuit à  Avignon je changerais d'optique
A voir également le type de pneu avant,revêtement et les réglages de suspensions
Tout comme le freinage au quatre coins,j'suis pas trop chaud non plus..
Mais je dit pas "fontaine je ne boirais pas de ton eau "  l'avenir ou pas me fera changer d'avis sur ce point mais le sujet n'est pas là .

@Krytion:
Faut la radio qui suive en effet!!!!
Afin de gérer les Gaz (donc x2)-frein-accu-un Kill qui ne sera jamais de trop..
Mais pas mal de radio peuvent prendre tout ses critère en compte de nos jours surtout avec celles dont nous sommes équipées en partie sur le fofo.

yop avec la 3PMX on peut le faire via le mixage 4WS   enfin avec un seul servo ces moins d'emmerde pour les fin de course

Via la 4ws dit-tu  
Je possède une 3PMX dont cette radio offre une multitude de réglages    et en suis pleinement satisfait .
Suis encore étonné car je l'est manipuler aujourd'hui pour refaire des réglages pour un autre chassis et associer a un autre récépteur..
Et après coup et manipulation,pas très compliqué a régler en faite .
Ensuite,si ses 2 servo sont bien au neutre (facilement réglables) et que les crans  du palonnier sont piles-poils ou il faut dans leurs logement (encore faut-il que),sa devrai et très certainement être un jeu d'enfant pour bien mixer les fins de courses.
Toujours est-il que pour moi sa fait trop de "couple" comme dit Alex..

A savoir si il utilise se genre de système en compète  
@+

En course 99% des voitures sont equipées de ce genre de systeme.

à suivre

guidj35 a écrit:En course 99% des voitures sont equipées de ce genre de systeme.

à suivre

ah bon!!  
Bin voilà la réponse,
Merci Guid  

J'aurais dit et presque marqué l'inverse dans mon précèdant message mais faute de savoir 

Tu tourne avec se genre de système?
Si oui qu'en pense tu contrairement a un simple servo performant ?
Contrairement a ma vision plus haut  

@+

Par contre s'est un peux bizarre de pas voir vue sa sur une voiture du forum ( enfin il me semble ) sinon j'ai pas trouver d'info justement au niveau des palonniers de servo !

Salut, 

En effet en 4x4, on retrouve souvent deux servo à la direction,  voir même en 4x2 sur le Hormann Ht3. Pas besoin de mixeur, un simple Y suffit. 

A+

Eric, il vendait le système environ 200USD

Merci , la direction me gonfle tellement que avec ce système la sa me tente bien avec une petite version maison

sauve servo FG ?

Oui , il y a sa sur le baja rouge du fiston et sa marche super bien , je ferait sa aussi si mon projet 

idem que ridge  d'ailleur sa avance ce chassis en tube ??