quel boitier diff utiliser vous?

bonjour
petit sondage pour voir si il est utile de changer de boitier diff d'origine pour un option.
donc merci de dire le boitier utiliser et pour quoi?
merci d'avance pour votre participation
a++ seb

a voté

Salut Seb

A voté Turtle. 
Très simple, parce que la qualité Turtle n'est plus à démontrer, un boitier très classe en plus d'être efficace et fonctionnel et en tout point adapté pour une transmission en béton armé et moteurs de ouf 

J'ai eu le GH que j'ai trouvé moyen niveau solidité et étanchéité et casse par la suite.

Je suis passé au Turtle qui est bien mieux sans parler du coté pratique.

salut
ok merci les amis pour vos réponse
mais oublie pas de dire si c 'est suite a une casse ou pour l'option
a++

J'ai commencé avec celui d'origine, par la suite lors de l'achat d'un moteur ESP, le boitier c'est fendu et j'ai changé par un GH.
Je ne l'ai pas gardé longtemps non pas que j'en étais pas content mais parce que le Turtle est sortie plus tard et j'ai de suite été conquis par son design robuste et pratique.

Voili voilouuuu 

A voté.
J'ai monté des TR sur mes 2 bajas, par optionnite mais surtout pour le côté solide et pratique.

PS: on ne peut pas cocher 2 cases sur ton sondage

je viens de le passer en choix multiple

Le miens à un peu fondu, suite à la mise à feu du contro, donc comme il y en avait un à vendre dans la p.a. L'occasion a fait le lagon. Après, avec un nuke, il est aussi préférable de " blindé " la transmission.

A la réception d'un jump de 5m de haut le boitier hpi s'est fendu et cassé au niveau des roulements de noix, la dessus j'ai pris le TR silver  

Yiep !

Bé pour moi c'est Turtle because c'est beau et costaud ....
Mais je roule également un boitier plastoc stock HPI.   
Je crois pouvoir dire que suivant son pilotage et si l'on roule pas mal sur goudron.
Eh bien, ça doit tenir !!!

Lolo

Pour moi TR , superbe pièce comme d'habitude 

Lut,

Idem que Beuk².
A voté pour du TR, suite au changement de celui du KM d'origine.

+1 aussi pour moi avec un boitier plastique sur le mini qui roule que sur tarmac

Salut,

Idem boitier d'origine, avec un tout petit peu de joint bleu avant fermeture, pas de fuite et il encaisse plutôt bien les watts !

Bon c'est sûr TURTLE   , mais budget conséquent .....

TR suite casse aprés un jump du haut d'un stunt de motocross à pecquencourt

Salut,

Turtle pour moi aussi.

Moi aussi du TR mais s'est le deuxieme que j'ai sur mon baja car l'autre a exploser a cause de la couronne qui s'est dévisser du differrentiel

Bonsoir à tous,

TR aussi, construction de zéro donc utilisation de pièces de qualité dès le début ( en fin de compte ça reviendra moins cher).
En parlant de cela, quel frein filet utilisez vous pour votre boitier TR ? utilisez vous de la pâte à joint pour refermer votre boitier TR ?

à plus tard.

Pouyr le frein filet tu met du normal et perso je ne monte pas le boitier avec de la pate a joint , par contre il te faut mettre une vis pour boucher le trous du dessus au niveau de la platine arrière

Merci pour le retour, le frein filet normal c'est du moyen ?

Oui tout a fait

Lut,
Pour moi pas une goutte de frein filet sur les vis du quick diff. TR et sur boitier GH.

Merci du retour, et cela tient bien ? un contrôle régulier est nécessaire ?

Pour l'instant je n'ai jamais perdu de vis. Je fais l'entretien des diff. (x3) 1 fois par an.