Pb moteur ou vario Castle

Bonjour à tous,
J'ai équipé mon Baja 5B avec le kit conversion brushless (Combo Mamba XL2 et son moteur 780kv acheté neuf). Après à peine 3 sorties, j'ai entendu comme un sifflement bien aigu que je n'avais pas encore entendu auparavant. Je décide de faire revenir mon Baja vers moi, et à mes pieds tous se coupe, plus de phares, les ventilateurs du vario et moteur son éteint, plus rien à la gâchette de la radio. Pas d'odeur de brûlée, pas de fumée, rien qui puisse me dire que quelque chose à crâmé. Je débranche donc les lipos et les rebranche ... plus rien ! J'ai testé le vario avec d'autres lipos bien chargées, rien de mieux.

Auriez une idée de la panne ? Il est encore sous garantie, mais j'aurai aimé avoir une idée car je connais du monde dans un labo électronique qui pourrait éventuellement me faire une réparation bien plus rapide qu'un retour en garantie.

Si des fois le vario était HS, existe t-il un vario adaptable (moins cher que le XL2) pour ce type de moteur ?

Merci pour vos réponses
Bonne fin d'après-midi

Lut,
Je ne connais pas trop le monde du brushless, mais je sais les kit Castel ont eu des soucis de fiabilité à une période. Donc s'il ne fonctionne plus alors que tu as tous fais correctement, le mieux c'est de contacter le revendeur pour faire jouer la garantie.

Bonsoir,
Merci pour l'info je vais le renvoyer, dommage j'aurai voulu en savoir plus.
Au pire si j'ai des nouvelles, je posterai un petit commentaire pour ceux à qui ça arriverai.

Mais maintenant j'aimerai savoir si quelqu'un avait une idée sur un vario compatible.
A+

Bonjour seb59189,
Aucune led ne s'allume, il n'y a vraiment aucune activité de la part du vario, comme si il n'était plus alimenté.
Le ventilo tourne sans bruit en soufflant dessus.
Lors de la panne j'avais mis un doigts sur le moteur et le vario, ils étaient tout les deux froid.
Le bruit aurait pu provenir du moteur qui peut-être aurait pu mettre en court-circuit le vario, c'est une supposition.
A+

Plus rien du tout.

Malheureusement c'est du castle, leur moteur sont très bon mais leur contro laisse à désirer, quelque soit la version, on en voit beaucoup trop cramé à mon goût.

Pour un autre contro qui pourrait aller, tu as peut être celui là, mais je ne sais pas ce qu'il vaut.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24754__Turnigy_Trackstar_1_5th_Scale_Sensorless_200amp_8s_Opto_Car_ESC.html

Ce serait bien que Hobbywing nous sorte un contro Xerun pour 1/5, c'est du matos super fiable est moins chère que du castle, je n'utilise que ça en 1/8.

J'ai fait le tour, rien de coupé.
Pour le vario Hobbyking, j'y avais jeté un coup d'oeil hier soir mais impossible de mettre le lien ici. Il m'a l'air pas mal, et je suppose que comme par hasard les fixations doivent être les même que le Castle !
En attendant il est sous garantie je le renvoi, mais c'est une sacré galère, je ne peux plus du tout tourner avec mon bébé  

Moi qui avait installé un kit vitre à l'avant et fait mes propres vitres à l'arrière pour protéger mon install pour aller m'éclater sur ma piste forestière boueuse et plein de feuilles mortes, bah c'est mort.

C'est dingue. Surtout que la semaine dernière j'ai sectionné la vis sans tête qui tiens le pignon moteur. Du coup ça tournait dans le vide. Et impossible d'enlever la vis donc j'ai du percer avec ma perceuse à colonne car trop dur. J'ai été obligé de racheter un pignon. J'ai la poisse ... je crois !

Bonjour,
Je me demandais quels sont les prises montées sur ce variateur chez hobbyking (mon anglais laissant à désirer) du côté batterie et du côté alim moteur ?
A+

car size: 1/5th scale
Working current: 200 Amps
Burst current: 1000 Amps
Cell count: 2-8s Lipo
Motor Type: Sensorless Brushless
On/off switch: Yes
Operation: Fwd/brake/rev - Fwd/brake only (Programmable)
Thermal overload protection: Yes
Battery cable: 8 AWG size (8mm bullet connectors)
Motor cable: 8 AWG size (8mm female bullets)
Dimensions: 120mm x 53.5mm x45mm

au poils merci :.)