problème servo gaz et direction

Salut a tous , 

je vient vers vous parce que j'ai un soucis avec mes servos! 

Servo direction hitec 805 bb : 

Le servo de direction  est mis au neutre , je comprend pas j'ai un bruit comme si il y avait quelque chose qui force dessus et j'ai pas de direction! 

Servo de gaz frein ace ds 1015 :

la même chose ,servo au neutre et la quand je met les gaz un bruit au niveau du servo et quand je frein ,le palonier du servo tremble et toujours le bruit ( zzzzzzzzzzzzz ).

Sur ma rdio dx4s j'ai tous mis au milieu et la je comprend plus rien   

A savoir l'accus et charger

Merci

Tu dois avoir une configuration de réglages sur ta radio entre servo analogique et numérique.

A savoir molusk si je retire la tringlerie le servo fonctionne bien et si je retire le servo de direction du sauve servo te il fonctionne bien aussi.

Quand tu dit je doit avoir une configue de réglage analogique et numérique la je suis dans les choux:)
Tu parle bien des réglages radio je connais pas tout sur la dx4s!

J'ai constater que les servo me vide ma batterie vitesse grand V.

Pfff mais que c'est compliqué chez Spectrum ... poubelle bordel.

Mode rage très sincèrement et je reste poli.

Le nombre le posts sur le fofo, de problèmes, de réglages de patati et patata et des caisses ...

Désolé Fofilou78 rien contre toi mais cette marque me sort complètement par les trous de nez !.

Je vient d'avoir tomax91 o tel déjà il ma confirmer une chose que le super bee (killer rc ) il et pas compatible avec spektrum. Et le killer peut apporter des anomalie au au servo voir Sinon ma batterie hs, et voir aussi tout les réglages de la radio ! Tinkiete pas molusk après faut savoir je suis pas un pro du modélisme .

Le super et compatible Spektrum sans problème J'en suis équipé avec un DX3S et DX4S , s'est juste la version avant ou il fallait faire attention a la compatibilité de la marque de la radio marque

Je vient de voir avec tomax91 les réglagesde ma radio , et il sont ok , donc il reste plus que deux chose avoir le killer ou la batterie sinon je voi pas d'où vient le problème .
Après c'est peut être les servos qui sont hs mes j'espère pas que le servo ace ds1015 sont mort je vient de l'acheter à Jpm ,fait chier si c'est le cas !

On crame pas un servo comme ça et tu l'aurai senti très clairement comme tot le reste de l'électronique.

Je pense à ça si le boîtier radio et mal placé ,sa peut forcer sur mes servos ?

Si ton châssis est d'origine dans le sens " non raccourci ", il y a un ergot en plastique sous le boitier radio qui rentre ds le châssis.

Si l’ergot arrive en surface de châssis c'est que ton boitier radio est bien placé.

Peut être aussi que tu a un élément de ton accus de mort aussi

J'ai pas pas un châssis court, kraken v3 et j'ai vérifier il et bien en place .

Et quand tu dit un élément hs ,tu parle bien d'une des 5 piles ?
Si c'est le cas ça peut apporter des complications au fontionnement des servos?

Un sur un accu ( pile quant s'est pas rechargeable ) et du coup tu perd en puissance ( voltage )
Sinon pour bien vérifier tu fait un teste avec juste que l'accu et le recepteur et un servo pour voir comment s'est ( tu élimine un max d'élément et tu trouvera plus facilement par élimination ton problème )

C'est déjà fait j'ai débrancher le servo de direction le killer rc .Le servo de gaz fait toujours un bruit comme si il y avait une force dessus et sans le palonnier et la tringlerie il fonctionne très bien plus un bruit dessus .

S'est la merde ton problème et la je suis un peux sur la touche !!

slt ,

si tu a eu thomas il a dus t'expliqué bien tout j'en suis sur !
mais ton probleme me fait pensé a un probleme de neutre comme si le servo est entre 2 réglage !

tu a réglé tes neutres servo a vide ? ( sans palonnier ni rien d'autre mis dessus )
le bruit reste identique émetteur allumé ou éteint ?

aprés il y a un bruit "normal" sur les servos analogique mais la sans être devant c'est délicat de savoir si c'est normla ou pas !!

a+

Controle que tu ai bien du jeu entre le palonier et le corps du servo, une fois vissé ils ne doivent pas se toucher.

Fait le montage sans la vis aussi voir si elle ne serait pas trop longue.

Je vient constater un autre problème j'allume ma radio puis mon boîtier radio et la le killer sonne et la led reste orange et il veut plus s'arrêté, et les servos ne réponde plus !

franchement vire tout ce qui ne sert a rien pour le fonctionnement !!

le bouton on/off , le killer machin ,... sa sert a rien !! tu regle bien tes butées et ton sauve servo et tu aura aucun souci !!

fait au plus simple ! dans ton boitier radio tu dois juste avoir les branchements des servos et l'accus !! le reste tu le dégage !!

moins tu aura de truc a coté et moins tu aura de probleme !!

Les servo sont bien au neutre je l'ai fait sans le palonnier puis je pose le palonnier ok puis la tringlerie et la c'est la merde idem pour le servo direction.

Pour la vise c'est celle du ace ds1015.

Demain je vais retirer le killer

Mes la je suis un peut ,beaucoup perdu

Ce qui et bizarre et que les deux servo font pareil ( donc pour moi eux n'on rien ) et tu combien en sorti accus

ton trim et tes butées sont ok ?
tu a touché a l'exponentiel ?
quand tu met ton palonier sur le servo , sa dois pas forcé , si sa tombe pas en face c'est que tu est pas bien réglé !!

J'ai pas de testeur donc je peut savoir j'ai combien!
Et pour l'exponentiel je l'ai pas toucher. Après avoir constater que j'avais un soucis j'ai toucher au butée et à la trim mes sa change rien.