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plus d'huile dans le diff ?!

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Message par polo34 Sam 7 Fév 2015 - 10:52

Salut tout le monde, bon voila après une petite maintenance du baja j'ai constaté au niveau des noix de cardan et du boitier de transmission de la graisse mais très fluide. Un doute sur le diff me prend  scratch . Allé hop je décide de tout démonté et la la graisse était devenus visqueuse et non pas pâteuse comme d'hab. Contrôle des roulement et la certain on du jeu plus que d'autre et pour certain on ressent une petit accroche , hummm pas bon signe. Je poursuis et je démonte le boitier diff est la plus d'huile,  encore bien gras mais pas d'huile.

plus d'huile dans le diff ?! Img_0110

Donc on commande des roulements, mais pour le diff j’hésite à remettre de l'huile et pense plutôt a remplacé par de la graisse. J'aimerais savoir si il ya qui on testé avec la graisse et leur retour d’expérience. Un ami mécano m'a suggéré de la graisse à base de cuivre sinon lithium mais de la bonne drunken

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Message par douch27 Sam 7 Fév 2015 - 11:16

le mieux reste de la graisse, l'huile silicone lubrifie assez mal !!

la graisse cuivré ne lubrifie pas plus qu'une autre bonne graisse mais tient énormément la température !!

après niveau quantité, sa dépend comment tu roules et sur quel type de terrain, pour qu'il reste dure ou soit assez libre !! (plus tu remplie , plus ton diff est dure, plus sa joue du cul...)

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Message par poupou Sam 7 Fév 2015 - 11:35

Perso je le fit a la graisse cuivre sur toute les voitures ( sauf celle qui on un dif bloqué  Cool ) et depuis s'est le top   Twisted Evil
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Message par kryption Sam 7 Fév 2015 - 11:37

Full graisse au lithium pour ma part Twisted Evil
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Message par Molusk Sam 7 Fév 2015 - 12:08

poupou a écrit:Perso je le fit a la graisse cuivre sur toute les voitures ( sauf celle qui on un dif bloqué  Cool ) et depuis s'est le top   Twisted Evil

idem pour moi avec un petit coups de 20 000 de chez R&B.
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Message par polo34 Sam 7 Fév 2015 - 13:23

salut, merci d'avoir répondu j'ai regardé dans mon garage et j'ai trouvé de la graisse universelle au lithium "3en1", ça peut faire l'affaire non ?
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Message par Molusk Sam 7 Fév 2015 - 13:43

polo34 a écrit:salut, merci d'avoir répondu j'ai regardé dans mon garage et j'ai trouvé de la graisse universelle au lithium "3en1", ça peut faire l'affaire non ?

Parfaitement

Pas besoin de bourrer, mais mets en plus d'1cm3
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Message par jeje77 Sam 7 Fév 2015 - 15:12

La graisse 3 en 1 est assez liquide mais très bien pour ton différentiel moi depuis je suis passer a la lithium haute pression plus collante plus épaisse

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Message par jeje77 Sam 7 Fév 2015 - 15:15

Ta aussi des petits joints torique derrière tes roulements pensent a bien les remettres

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Message par polo34 Sam 7 Fév 2015 - 17:37

jeje77 a écrit:Ta aussi des petits joints torique derrière tes roulements pensent a bien les remettres

Oui en effet, j'ai commander roulement et joint histoire de repartir sur du neuf.
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Message par kryption Sam 7 Fév 2015 - 20:15

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Tien regarde les photos ici

http://www.hpibajafrance.com/t29115-fuite-boitier-de-differentiel#392555
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Message par polo34 Sam 7 Fév 2015 - 22:27

Oh belle, merci Wink ! peu être je prendrais de la graisse facom lithium haute pression.
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Message par douch27 Dim 8 Fév 2015 - 8:46

haute pression, c'est pas utile, il n'y a pas de pression dans un diff !!

Par contre si tu trouve un graisse lithium assez collante sa serais nikel, sa éviterai de la voir disparaitre par les petit joint !!
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Message par polo34 Dim 8 Fév 2015 - 13:17

Mais une petite question, la graisse HPI Z186 elle est bien collante celle la, mais est elle au lithium ?
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Message par douch27 Dim 8 Fév 2015 - 13:27

oui le petit tube de graisse #Z168 est très bonne pour cela,
et oui c'est de la graisse lithium !!
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Message par jeje77 Dim 8 Fév 2015 - 15:59

douch27 a écrit:haute pression, c'est pas utile, il n'y a pas de pression dans un diff !!

Par contre si tu trouve un graisse lithium assez collante sa serais nikel, sa éviterai de la voir disparaitre par les petit joint !!
Désolé de te le dire mais l'avantage de la haute pression, elle reste filante ....

polo34 a écrit:Oh belle, merci Wink ! peu être je prendrais de la graisse facom lithium haute pression.
Parfait !!! Top tu verras elle est bcp plus collante que la 3 en 1 et une superbe couleur rouge bonbon

jeje77 a écrit:
polo34 a écrit:Oh belle, merci Wink ! peu être je prendrais de la graisse facom lithium haute pression
Dans ton diff satlitte planétaire la 3 en 1 est bien déjà

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Message par douch27 Dim 8 Fév 2015 - 17:04

jeje77 a écrit:
douch27 a écrit:haute pression, c'est pas utile, il n'y a pas de pression dans un diff !!

Par contre si tu trouve un graisse lithium assez collante sa serais nikel, sa éviterai de la voir disparaitre par les petit joint !!
Désolé de te le dire mais l'avantage de la haute pression, elle reste filante ....

T'as pas a etre DSL, je le savais pas, on en apprend tous les jours !!  Very Happy  Very Happy
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Message par jeje77 Dim 8 Fév 2015 - 19:42

Le forum est fait pour cela .... Oui donc l'une des propriété de la haute pression est d avoir un pouvoir filant ce qui n est pas négligeable dans notre échelle .. Et surtout vu le tarif faut surtout pas se priver

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