Il t'a ramené quoi aujourd'hui le facteur ?

Moi j'vais me commander un X-Maxx étanche

Gary l'anglais a encore frapper mdr

poupou a écrit:En double effets  

Oui Eric...une désanodisation partielle pour éviter les traces d'usure dues aux frottements du ressort sur le corps d'amorto vu qu'ils vont être bien comprimés (version piste avec faible garde au sol)

un street?? cool

réception de ceci:

c'est gros et y a 7,5mm de crampon sur ses derniers né

mon gazonné ne va pas s'en remettre   , faut aller avec ça, sur un terrain de pétanque, voir de cross du coin

bajasport a écrit:
c'est gros et y a 7,5mm de crampon sur ses derniers né

mon gazonné ne va pas s'en remettre   , faut aller avec ça, sur un terrain de pétanque, voir de cross du coin

y a même le 'H' de la marque "Hostile" gravé sur les crampons
ils sont très forts ces chinois

Par contre, ça donnera rien sur un terrain de pétanque ou de cross car ce type de pneus est pour terrains mous/gras (de la boue par exemple)

cela doit "labourer" quand même un peu plus que les "trenchers", qui ne tranche  
verra bien cet hiver ce sera Mud

Sur les miens j'en avais pas encore assez, du coup j'ai rajouté des vis dessus

y a du verglas en Bretagne

bajasport a écrit:cela doit "labourer" quand même un peu plus que les "trenchers", qui ne tranche  
verra bien cet hiver ce sera Mud

C'est clair que ça laboure le terrain
Par contre, comme Pytou : sur terrain meuble, sur terrain dur ça glisse, ou alors tu insistes jusqu'à ce que tu aies tout labouré

bajasport a écrit: y a du verglas en Bretagne

Non par contre sa arrache grave mais le côté négatif et que ça pèse une plombe

HK

Sapin de Noël

Y a mieux mais pour moi c'est bon
Support RPM ça rentre juste bien dans le pare chocs ar sc

S'est propre

merci,
un coup de chance que le support rpm rentre la et tienne aussi bien,
reste à en placer 4 à l'avant + 2 en bleus qui éclairent l'ESC ,
et une rampe de 4 sur le toit

Et tu les fais fonctionner en mode freinage sur l'arrière ?

pas trop non plu, sinon y aura plu de pile

poupou a écrit:Et tu les fais fonctionner en mode freinage sur l'arrière ?

J'aime autant qu'ils restent toujours allumés pour le moment c jolie
on verra plus tard le faire avec un battleswich ou mieux avec un contôleur dernier cri et ça clignote en +  

bajasport a écrit:pas trop non plu, sinon y aura plu de pile

Je déconne j'en mettrai 6 en tout , j'vais pas dire que ça consomme rien ces leds

Reste à connecter la télémétrie température moteur ou esc à votre avis lequel des 2 ?

Pitchoune commande reçu encuèi,

salut plus cas tout monté,bon montage

Bon montage et bon rodage

Cool Michel
Bon montage

Pytou a écrit:

bajasport a écrit:
c'est gros et y a 7,5mm de crampon sur ses derniers né

mon gazonné ne va pas s'en remettre   , faut aller avec ça, sur un terrain de pétanque, voir de cross du coin

y a même le 'H' de la marque "Hostile" gravé sur les crampons
ils sont très forts ces chinois

Par contre, ça donnera rien sur un terrain de pétanque ou de cross car ce type de pneus est pour terrains mous/gras (de la boue par exemple)

petit retour rapide en 2 mots : il déchire
quelle adhérence que ce soit : mous, tendre, dure il laboure grave et même me fait faire des wheelings   ces crampons et même pas que les H du centre ne ce soit effacé sur ce run endiablé