probleme aleatoire 29 cc

bonsoir
j ai un petit probleme avec mon moteur 29cc,il va super bien mais quelque fois d un seul cout en pleine acceleration ou quand il est a l arret et que je racelere il fait beuh beuh a la limite du calage en acceleration et il calerai quand je suis a l arret est que j accelere.donc j attend 10 seconde ou des fois j ouvre le bouchon d essence je sais pas si cela fait quelque chose?? et apres il reva super bien je peut rouler 10 ,20,30 minute et il le refait.je sais pas trop d ou cela peut venir surtout que c est une panne qui n arrive pas tout le temp.si quelqu un peut m aider.merci d avance

Salut,
Tu es peut-être un peu pauvre en reprise.
Ou alors, la mise à l'air de ton réservoir est bouché.

salut peut être un problème de pression dans le réservoir si tu dit quand ouvrant le réservoir sa repart ,moi perso je fais systématiquement une mise a l'air sur mes réservoir

GUI a écrit:Salut,
Tu es peut-être un peu pauvre en reprise.
Ou alors, la mise à l'air de ton réservoir est bouché.

regarde aussi ton filtre à air

pour la prise d air dans le reservoir elle est pas boucher,j ai verifier et le filtre a aire je l ai netoyer mais il y a l autre le petit celui la je l ai pas nettoyer encor.je vais esay de le netoyer mais c est bizarre que sa va et apres cava plus que j atten 5 seconde et que sa repart nikel

Ouvre un peu la reprise

ok merci gui je vais esay demain.mais tu trouve pas ca bizarre qu il peut tourner 20 minute nickel est d un coup il fait bloum bloum et que j atend 5 seconde est que ca repart?est qu il le refait peut etr 5 minute apres il le fait pas tout le temp?enfin je vais suivre vos conseil netoyage complet des 2 filtre a aire et un petit tour sur la reprise.a+

seb59189 a écrit:pour la prise d air dans le reservoir elle est pas boucher,j ai verifier et le filtre a aire je l ai netoyer mais il y a l autre le petit celui la je l ai pas nettoyer encor.je vais esay de le netoyer mais c est bizarre que sa va et apres cava plus que j atten 5 seconde et que sa repart nikel

Justement c'est celui la qui faut nettoyer le petit qui est huilé et l'autre aussi, les deux sont important.

Il faut aussi vérifier que le tout petit trou du bouchon d'essence n'est pas bouché. Je ne sais pas à quoi il sert mais s'il est bouché, ça câle....

Le petit trou qui est sur le bouchon sert à remplacer l'essence aspirer par le moteur par de l'air, car si le bouchon est hermétique comment remplacer le plein par du vide ?

bonjour tout le monde
le petit trou sur le bouchon n est pas boucher j ai verifier
a+