FG Baja 4WD test à la dune ( voiture à Bajacool )

Salut,

Cette après-midi plus verre le soir j’ai été teste le FG Baja 4 WD avec Bajacool

W@uW c’est super impressionnant (et c’est en rodage on ne donne même pas à fond)

Ca monte la dune comme rien pas besoin d’élan et de pouce à fond voila la vidéo (prise avec

mon GSM désole pour la mauvaise qualité) je précise bien que on appuis presque pas sur

l’accélérateur et on s’arrêt exprès ou mielleux. Ca redémarré sent glisse et sent appuie a fond sur

l’accélérateur

https://www.youtube.com/watch?v=so-O-PEKXhE

et quelque photos (encore avec mon GSM)









et laisse tombe les commentaires C’EST NUL !!! ,MOI J'AIME BIEN car cette machine est toute simplement génial

Ho non, encore un FG tout moche et même pas bien. En fait, il n'y a que les BAJA qui sont bien. Et en plus, il est trop cher. Si ça se trouve il y a plein d'options inutiles qui ne servent à rien dessus.

Mais non, j'plaisante....... Et je vois un gros avantage à cette voiture par rapport à un baja ou un Cléon ou un Hortman. Il y a un conducteur dedans .....

Amuses toi bien et ne le casses pas trop vite......

trés chouette, juste qu'en général le passage au 4X4 sur les TT 1/5 mange énormement de puissance et manque de fiabilité= donc à voir et donne nous tes retours

Littlebear13 a écrit:trés chouette, juste qu'en général le passage au 4X4 sur les TT 1/5 mange énormement de puissance et manque de fiabilité= donc à voir et donne nous tes retours

ça doit surement se compenser avec un gros moteur, l'avantage du 4x4 est que la puissance sera mieux répartie.

j'ai un copain qui possède un MCD, il a du passer le moteur d'une position centrale à une position arrière et mettre un 29CC pour compenser la perte de puissance, malgré ça le moteur a du mal. Sur le sec on reste devant avec nos 4X2, mais sur le gras glissant ou trés poussiéreux glissant il est devant grace au 4X4.

d'accord, et en terme de poid? Il pese combien le bestiaux?

olic888 a écrit:d'accord, et en terme de poid? Il pese combien le bestiaux?

Hello

Sur la balance, réservoir plein, il accuse 10,900 kg

ça reste correct quand même.

Jolie joujou, sa doit être que du bonheur, vivement une vrais vidéo, même si ce n'est pas un baja HPI, le principal c'est de participer, de s'amuser et .

tu as de la marge, car avec le plein, mon hormann frole les 11.5kg

Belle bête on voit bien l'avantage du 4x4 sur cette bute

Hâte de voir une bonne vidéo en action

Salut

la vidéo est trop courte pour se rendre compte du potentiel de la bête et le jump de fin de bûte est assez light , on ne voit pas non plus le potentiel des amortos ( qui me paraissent trop petit pour l'engin ( pas assez de débattement ) )

Je prend les devant avant que l'on me dise que je suis mauvaise langue ce n'est que constatation relative à la vidéo , qui ne montre rien ....désolé

Il faudrai voir avec nos baja lors d'un run , pour comparer , je suis convaincu qu'en adhérence , le FG sera au dessus sur terrain gras !!! mais pour les pointes de vitesse, les jumps...le HPI Sera devant

je pense que le FG est plus à l'aise sur une piste qu'en bash

sinon, son look est sympa !! les jantes sont belle et plus rigide que celles du baja

et comme dirais FLIC, gros avantage, il y à un pilote à bord

bajaval a écrit: voila la vidéo (prise avec mon GSM désole pour la mauvaise qualité)

moi je dis : change de portable

Salut Benjamin

Oui tu as raison la vidéo est trop courte et en plus c'était seulement un test de montée de la dune à petite vitesse
avec des stops en montée afin de voir l'accroche aux redémarrage dans cette "poudre terreuse". chaque essais sans aucun ripage. Là c'est très positif.

Quelques jumps, pas visibles sur cette vidéo, à plus grande vitesse mais néanmoins pas encore à fond de gaz. Cela sera
pour le plein suivant.
Correction d'assiètte, en vol, très facile.

Pour les comparaisons il faudra voir avec un Baja SS stock. En effet, le FG Baja: moteur 26cc, ressort d'embrayage standard.

Je suis impatient de pouvoir faire ces comparaisons.

A +

Salut Jean

Ah..je comprend mieux pourquoi la vidéo ne nous en met pas plein les yeux ( tests)

Dès que le caméraman des gaulois ( david007) rentre d'italie.....on ferra des tests... des différents bajas ( fg et hpi) avec de belles vidéos en musique

je pense que le terrain de l'az si portera mieux car la butte ne permet pas d'exploiter à fond nos machine.

Pas de ligne droite pour ouvrir à fond

Et puis, Denis n'a jamais rouler à l'Az .....c'est pour une fois ( belgissisme) voir autre chose et surtout un terrain propice aux tests

Tout à fait Benjamin.

L'AZ est un terrain idéal pour : les vitesses de pointe et les jumps

Je dois dire que je suis très impatient Si ce n'était le climat de merde actuel j'y serait déjà

miam miam, tout ça est trés interessant, je suis impatient de vous lire!!!

salut,

ce n'est pas ma voiture c'est celle de Bajacool

moi je reste dans le Baja HPI

et je rève de pouvoir teste mon baja 28,5 cc à L'AZ

une fois donne à fond

Ci vous allez rouler à L'AZ c'est fin aoute ?? car moi je rentre le 20 aoute pas avant, je voudrais pas rater ce run

Butcher a écrit:Ci vous allez rouler à L'AZ c'est fin aoute ?? car moi je rentre le 20 aoute pas avant, je voudrais pas rater ce run

Salut

Ne t'en fait donc pas...il y aura plein d'autres run

Bajacool a écrit:

Butcher a écrit:Ci vous allez rouler à L'AZ c'est fin aoute ?? car moi je rentre le 20 aoute pas avant, je voudrais pas rater ce run

Salut

Ne t'en fait donc pas...il y aura plein d'autres run