Jantes hpi

Salut, depuis que j'ai le Baja SS (début d'année) je ne compte plus les jantes arrière (chez différents mags frenchies et étrangers)!!
Les carrés de jantes sont déformés tout le temps, avant je n'avais pas ce problème chez FG, vous me direz : "ben alors retourne chez eux !!".....!!!
Vous avez ce genre de problème?
Le budget jantes devient balèze maintenant!!!
Vu les factures, j'en suis depuis Janvier à 11 paires!
Merci.

oui, j'avais ouvert un post sur ce sujet .....

http://hpibajafrance.com/les-casses-f18/empreinte-hexagonale-des-jantes-t2833.htm

maintenant, j'ai plus de problème, je serre les écrou comme un malade et de temps en temps lors de mon run, je vérifie le serrage des écrous et au besoin, je ressere, c'est un poil chiant....mais bon....depuis j'ai plus de souci

jamais eu le moindre problèmes !
en 1 an et demi j'ai changé une seul fois de jantes ,et encore c'était pour passé au " nouvel " jantes renforcé ( mon baja avait la toute première série de jantes sans les renfort intérieur qui usiné copieusement les triangles )

en bon serrage limite assurément le phénomène

Mes écrous sont bien serrés car j'ai toujours beaucoup de difficultés à les désserrer pour le démontage (clef à pipe de 24, presque 30 cm de long)
Donc, je vois pas trop, vais appeller un éxorciseur

trop de chevaux

Jamais eu de souci a ce niveau là.. je les serre comme un malade et apres j'arrive même plus à les déserrer ..

As tu pensé à l'alu ? je sait c'est cher .. mais bon vu le nombre de jante que tu as bousillé c'est peut-être rentable lol

Oui, tu as certainement raison pour l'alu, mais ce n'est pas mon truc du tout. Lorsque je vois les propriétés mécaniques de l'alu par rapport au plastique... mais bon chacun son truc

Ben disons qu'avec l'alu adieu les big jump .. a dieu les terrain très accidenté

tout dépend de l'utilisation que tu fais de ton baja

Tu as sûrement un problème quelque part, car personne n'a ce problème d'hexagone quand les écrous sont bien serrés.
Vérifie si tu a pas un roulement grippé qui ferait chauffer l'ensemble.

GUI a écrit:Tu as sûrement un problème quelque part, car personne n'a ce problème d'hexagone quand les écrous sont bien serrés.
Vérifie si tu a pas un roulement grippé qui ferait chauffer l'ensemble.

et puis question con mais peut être utile tu achètes a chaque fois des jantes renforcés je pense sinon bah faudrait peut être y penser

Salut Eric, et bien j'achète des jantes hpi noires 120X80 pour le Baja, de quoi parles tu? il y a des renforcés?????

Celles que Graddy appelle renforcées ont une bague métallique autour de l'hexagone qui normalement empéchent la destruction de l'empreinte.....

Oui, il y a bien la bague autour de l'empreinte.
Je vais refaire un démontage pour voir mes roulements, mais dernierement, il n'y avait rien de suspect !!

niveau moteur et reso tu as quoi .??? c'est pas normal ..

Baja SS avec 26 CC et pot HPI queue de cochon, rien d'autre, pas besoin de puissance ça tourne déjà fort comme ça !!

je confirme ca tourne déja bien lol mes noix de cardans en ont recemment fait les frais ... fissurées en plein milieu !

oxi49 a écrit:je confirme ca tourne déja bien lol mes noix de cardans en ont recemment fait les frais ... fissurées en plein milieu !

ça.....c'est pas normal je n'ai jamais eu cette casse en 2 ans ....pourtant, mon baja pousse super fort

c'est sans doute un défault dans la noix car pour en casser une en deux...il faut y aller .....

Ben j'ai vu ça lors de ma revision des 10 pleins la noix fissuré mais encore en un seul morceaux. Mais oui tu as peut-etre raison , on est jamais à l'abris d'un défaut

Salut,

. J'avais déjà signalé ce problème il y a quelque temps. Nouvelles jantes renforcées et même problème. Pourtant je suis sûr de mon serrage. Et toujours le même coté... étrange

Le fait de serrer comme un malade fonctionne, mais bonjour le démontage ...

Souci isolé à priori mais onéreux à la longue